Устройство защиты от помпажа турбоэксгаустерного агрегата

О П И С А Н И Е 011924427ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Соез СоеетсиикСоциапистичесинкРеспублик(22) Заявлено 07.07.80 (2) ) 2950229/25-06 с присоелинением заявки М Веуаарвтввкай квпитвт ЧСФР в авлаи кзвврвтвнив к.вткрыткй ъ(53) УДК 621,5155(088,8) Опубликовано 30.0482 Бюллетень МЬ 16 Дата опубликования описания 30.04.82 А.И.Ульяненков, В.Н.Уваров и В.Н.Шихалев(54) УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ ОТ ПОМПАЖА ТУРБОЭКСГАУСТЕРНОГО АГРЕГАТА 1Изобретение относится к системам, предназначенным для защиты турбоэксгаустерных агрегатов от помпажа и может быть использовано в турбоэксгаустерных и турбокомпрессорных5 станциях, а также в других областях экспериментальной газодинамики. Известно устройство защиты от помпажа турбоэксгаустерного агрегата с электроприводом, содержащее запор 10 но-регулирующий элемент, установленный во всасывающей магистрали, байпасный трубопровод с запорно-регулирующим элементом, блок управления, управляющий положением запорно-регу 15 лирующего элемента, установленного во всасывающей магистрали, антипомпажный регулятор Ы.Недостатком известного устройства является возможность возникновения . помпажа агрегата при несогласованных режимах работы входного запорно-регулирующего элемента при его закрытии и запорно-регулирующего элементаантипомпажного регулятора.Так, .например, при независимомзакрытии входного запорно-регулирующего элемента от внешнего сигнала воз-,можны случаи, при которых запорнорегулирующий элемент антипомпажногорегулятора по тем или иным причинамне успевает отрабатывать возмущения,вызываемые закрытием входного элемента, в результате чего возникаетпомпаж.Цель изобретения - повышение надежности устройства,Поставленная цель достигатеся тем,что в него дополнительно введены двадатчика положений запорно-регулирующих элементов, блок согласования положений запорно-регулирующих элементов, пороговый и экстремальный блоки,сумматор-инвертор и задатчики минимальной и максимальной скоростей перемещения запорно-регулирующего органа, установленного во всасывающей манию элемента 3 и 4,от датчиков / и 8 положений с таким расчетом, цтобы суммарный расход через агрегат, поступающий через элементы 3 и 4, поддер живался приблизительно постоянным, т.е, скорость входного элемента 3 ускоряется или замедляется в зависимости от положения элемента 4.В случае отсутствия перемещения элемента 4 скорость перемещения запорно"регулирующего элемента 3 опеределяется задатчиком минимальной скорости 13, которая в принципе может равняться нулю.Использование предлагаемого устройства позволяет повысить эксплуатационную надежность работы агрегата. так как устраняется возможность- возникновения помпажа при несогласо ванных режимах работы входного запорно-регулирующего элемента и запорно-регулирующего элемента пративопомпажного регулятора.Формула изобретения Устройство защиты от помпажа турбоэксгаустерного агрегата с электроприводом, содержащее запорно-регулиРующий элемент, установленный во всасывающей магистрали, байпасный трубопровод с запорно-регулирующим элементом, блок управления, управляющий положением запорно-регулирующего элемента, установленного во всасывающей магистрали, антипомпажный регулятор, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно дополнительно содержит два датчика положений запорно-регулирующих элементов, блок согласования положений запорно-регулирующих элементов, пороговый и экстремальный блоки, сумматор-инвертор и задатчики минимальной и максимальной скоростей перемещения запорно-регулирующего органа, установленного во всасывающей магистрали, причем входы блока согласования положений запорно-регулирующих элементов соединены с датчиками ихположения, а выход подключен к экстремальному блоку, к входу которогоподключен также пороговый блок, соединенный с выходом датчика положениязапорно-регулирующего элемента, установленного во всасывающей магистрали, и выходом задатцика максимальной скорости, а экстремальный блоксоединен,с сумматором-инвертором,3 924427гистрали, причем входы блока согласованияя положений запорно-ре гулирующих элементов соединены с датчикамиих положения, а выход подключен кэкстремальному блоку, к входу которого подключен также пороговый блок,соединенный с выходом датчика положения запорно-регулирующего элемента,установленного во всасывающей магистрали, и выходом задатчика максималь-.ной скорости, а экстремальный блоксоединен с сумматором-инвертором,к входу которого подключен задатчикминимальной скорости, при этом сумматор-инвертор соединен с блоком управления.На чертеже показана блок-схемаустройства.Устройство содержит турбоэксгаустерный агрегат 1, электропривод 2,запорно-регулирующий элемент 3,установленный во всасывающей магистрали, запорно-регулирующий элементбайпасного трубопровода, блок 5 управления, антипомпажный Регулятор 6,датчики 7 и 8 положения запорнорегулирующих элементов, блок 9 согласования положений запорно-регулирующих элементов, пороговый блок 10,экстремальный блок 11, сумматор-инвертор 12, задатчик 13 минимальнойскорости и задатцик 14 максимальнойскорости,Устройство работает следующимобразом,При работе турбоэксгаустерногоагрегата в зоне рабочей характеристи-.ки запорно-регулирующий элемент 4полностью закрыт, входной запорнорегулирующий элемент 3 полностью открыт. При подаче внешнего сигнала наблок 5 управления на закрытие регулирующий элемент 3 закрывается смаксимальной скоростью, определяемойзадатчиком 14 максимальной скорости.0 игная от задатчика через пороговый ффблок 10, экстремальный блок 11 исумматор-инвертор 12 поступает наблок 5 .управления, при этом от датчика 8 положения поступает сигнална пороговый блок 10. При достиже- ффнии определенного положения запорнорегулирующего элемента 3 пороговыйблок переводит управление от блока 9согласования положений элементов 4и 3 на экстремальный блок 11, 0 игнал Иуправления скоростью перемещениярегулирующих элементов в блоке 9согласования формируется по положе924427 Составитель В, МартыновРедактор А.фролоаа ТехредС. Мигунова Корректор Ю,Мака 2782/53 Тираж 671 ВНИИПИ Государственног по делам изобретений 1130 35, Москва, Ж, каз Подпкомитета ССи открытийаушская наб,н д Патент", г.ужгород, ул.Проектная Филиал ПП к входу которого подключен задатчик минимальной скорости, при этом сумматор-инвертор соединен с блоком управления. б Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 11 705152 кл. Р 04 О 2 Й/02 1979.