Люковое закрытие

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветсиикСоциалистическикРеспублик и 921946(22) Заявлено 25ОЙ.80 (21) 2930758/27" 11с присоединением заявки РЬ -(51)М. Кд. В 63 В 19/1 Й еееудеретееееый камитет СС СРае делам изобретений и еткрытийОпубликовано 23.01.82,Бюллетень Рй 15 Дата опубликования описания 25.0 ч,82 Рз) УЙК 629.12,(71) Заявитель,(9) ЛЮКОВОЕ ЗАКРЫТИЕ Изобретение относится к судострое- нию и может быть использовано в люковых герметичных закрытиях.Известно судовое люковое закры" тие, содержащее шарнирно закрепленные на корпусе судна наружную и внутреннюю крышки с уплотнительными элементами, взаимодействующими с наружным и внутренним торцами комингса люка, причем между крышками обра-. зована полость (1.Однако известное люковое закрытие ненадежно в работе. Цель изобретения - увеличение надежности люкового закрытия,Поставленная цель достигается .тем, что люковое закрытие снабжено кривошипно-шатунным механизмом, соединяющим крышки между собой, а также системой вакуумирования, при этом внутренняя крышка снабжена патрубком, сообщающим замкнутую полость с системой вакуумирования посредством установленного в шаркире крепления внутренней крышки крана,Кроме того, в стенке комингсалюка расположен патрубок с венти-лем, соединяющий замкнутую полостьмежду крышками с атмосферой. На фиг.1 изображено люковоезакрытие; на фиг.2 - вид А на фиг1.Люковое закрытие содержит наружную крышку 1 и внутреннюю крышку 2,опирающиеся в закрытом положениина комингс 3, причем в закрытомположении крышки образуют замкнутуюполость 1. Патрубок 5 соединяетзамкнутую полость М с системой вакуумирования (не показана) .Люковое закрытие снабжено манометром б и вентилем 7, установленными на патрубке 8, соединяющим полость ч с атмосферой,Крышки закреплены посредством шарниров 9 и соединены между собойкривошипно-шатунным механизмом 10.3 92194Система вакуумирования соединяет. ся с замкнутой полостью 4 посредством крана 11, установленного в шарнире 9 внутренней крышки.Устройство работает следующим образом.Для задраивания люкового закрытия вентиль 7 приводится в закрытое положение, крышка 1 совместно с крышкой 2 переводятся из верти- О кального положения в горизонтальное (механизм привода не показан) ,до касания с комингсом 3.Одновременно с поворотом внутренней крышки 2 замкнутая полость 1 з 4 посредством крана 11; установленного в шарнире 9, соединяется с вакуумной системой судна, При этом в полости 4 образуется пониженное давление, за счет которого происхо щ дит дополнительное загерметизирование люкового закрытия, Для открытия люкового закрытия открывается вентиль 7 и в полости 4 повышает" ся давление. Приводится в движение 2 т механизм 10 и крышки открываются, причем при открытии крышки 2 кран 11 разобщает внутреннюю полость крышек от сист:;.мы вакуумирования,Предлагаемое выполнение закры- З 6 тия позволяет повысить надежность его в.работе и увеличить герметичность. 4Формула изобретения1. Люковое закрытие, преимущественно для судов, содержащее шарнирно закрепленные на корпусе суднанаружную и внутреннюю крышки с уплот.нительными элементами, взаимодействующими соответственно с наружными внутренним торцами комингса люка,причем между крышками образованазамкнутая полость, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью увеличения надежности люкового закрытия,оно снабжено кривошипно-шатунныммеханизмом, соединяющим крышкимежду собой, а также системой вакуумирования, при этом внутренняякрышка снабжена патрубком, сообщаю"щим замкнутую полость с системойвакуумирования посредством установленного в шарнире крепления внутренней крышки крана.2. Люковое закрытие по п.1, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, в стенке комингса люка расположен патрубок с вентилем, соединяющий замкнутую полость между крышками с атмосферой,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Патент США М 2360554, кл.114178, 1944 (прототип).921946 Составитель А. Пискунов вецкая Техред А. Ац Корректорак ицка Зак одписн илиал ППП Патент , г. жгород, ул. Проект 2 7 2 Тираж ВНИИПИ Государственного к по делам. изобретений и 113035, Москва, Ж-,3, Рауитета СС ткрытийская наб