Способ контроля зубчатых колес

(53)М. Кл. 6 О 1 В 7/28с присоединением заявки М Ваударотвеииый комитет СССР аф делам изобретений и открытий(71) Заявитель Государстаенный научно иссдедоаатеиаский институт ааащинонедеиин им. акад, А. А. Благонравова(54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для контроля параметров зубчатых колес,Известен способ определения накопленнойпогрешности шага по зубчатому колесу, заключающийся в том, что угловые шаги, заключен.ные между одноименными профилями зубьевколеса, последовательно сравниваются с соответствующими участками единой шкалы отсчетного устройства 111,Недостатксм данного способа является низ.кая точность, обусловленная нестабильноствюрезультатов измерения.Наиболее близким по технической сущностн к изобретению является способ контролязубчатых колес, заключающийся в том, что15измерительное и контролируемое зубчатые колеса вводят в зацепление, осуществляют непрерывньщ обкат этих колес. прн нормальном межцентровом расстоянии между ними, определяют.заданную погрешность путем записи на диаграм;мной ленте самописца кривой погрешности со.пряжения всех зубьев контролируемого колеса. с одноименным зубом сопрягаемого колеса в порядке последовательного возрастания илиубьвания нумерации зубьев контролируемогоколеса, причем сопрягаемое колесо выбираютс числом зубьев, большим или меньшим наодин числа зуй;рьев контролируемого колеса 2.Однако известное техническое решение непозволяет определять накопленную погрешность .шага зубчатого колеса,Целью изобретения является определение на.копленной погрешности шага зубчатого колеса,Поставленная цель достигается тем, что согласно способу, заключающемуся во введениив зацепление измерительного и контролируемого зубчатых колес, осуществлении непрерыв.ного обката этих колес при номинальном межцентровом расстоянии между ними и определении заданной погрешности, преобразуют угловые рассогласования зубчатой пары в элек.трнческие сигналы, которые регистрируют вмоменты времени, соответствующие поворотуконтролируемого колеса на один очереднойугловой шаг, сравнивают фазы преобразованных сигналов и по их разности оценивают на.копленную погрешность шага зубчатого колеса.3 92036На фиг, 1 приведена блок-схема устройства, реализующего предлагаемый способ", на фиг.2 - график дискретных значений изменений накопленной погрешности шага по зубчатому колесу. 5Устройство содержит (см. фиг. 1) измери.тельное и контролируемое зубчатые колеса 1 и 2, которые соединены со входами соот ветственно преобразователей 3 и 4 углового рассогласования в электрические сигналы, а 1 ф также последовательно соешщенные умножитель 5, делитель 6, фазовый компаратор 7, ,самописец 8. При этом второй вход фазового компаратора 7 подключен к выходу преобразо. вателя 4, а выход преобразователя 3 соединен с входом умножителя 5.Способ осуществляется следуюцим образом.Зубчатые колеса 1 и 2 вводят в зацепление и осуществляют непрерывный обкат этих колес, Контролируемому колесу 2 дают такое количество оборотов, чтобы все его зубья побывали в зацеплении с одноименным зубом изме.рительного. колеса 1. Например, если у контролируемого колеса 2 число зубьев равно 16 (гь 16); а у измерительного колеса 1 число зубьев равно 21 (хц = 21), то контролируемое колесо должно сделать 21 оборот, а измерительное - 16 оборотов, Угловые рассогласова.ния зубчатой .пары, обусловленные кинематической погрешностью, преобразуются преобра.М зователями 3 и 4 в электрические сигналы, Сигнал с преобразователя 3 поступает на вход умножителя 5, коэффициент умножения кото.рого соответствует числу зубьев измеритель.ного колеса 1, а коэффициент реления делителя 6 - числу зубьев контролируемого коле. За са 2, Сигнал с делителя 6 поступает на пер.вый вход фазового компаратбра 7, на второй вход которого поступает сигнал с преобраэова теля 4. Разностный сигнал с фазового компа.ратора 7 подается на регистрирующее устрой. ф ство - самописец 8:На диаграммной ленте линия 1 ик (см.фиг, 2) соответствует моменту времени, ког.да самописец зарегистрировал дискретное зна.чение кинематической погрешности, обусловлен ф ное взаимодействием первого зуба измеритель. ного колеса 1 (1 и). с первым зубом контро. 34лируемого колеса 2 (1 к), На первом обороте контролируемого колеса 2 при остановленной диаграммной ленте самописца 8 участок 1, соответствует перемещению ленты самописца, а в продолжающемся обкате взаимодействуют другие зубья колес, результаты взаимодействия которых не регийрируются, и т.д, до тех пор, пока, например, первый зуб измерительного колеса не побывает в зацеплении со всеми зубьями контролируемого колеса 2.Наибольшая алгебраическая разность полу. ченных дискретных значений кинематнческой погрешности есть накопленная погрешность шага по контролируемому колесу 2 (Ррг).Преобразование угловых рассогласований зубчатой пары в электрические .сигналы, кото. рые регистрируют в моменты времени, соответствующие повороту контролируемого ко. леса на один очередной угловой шаг, позво. ляет определять накопленную погрешность ша га зубчатого колеса. Формула изобретения Способ контроля зубчатых колес, эаключаючщиися в том, что измерительное и контролируе мое зубчатые колеса вводят в зацепление, осу. шествляют непрерывный обкат этих колес при номинальном межцентровом расстоянии между ними и определяют заданную погрешность, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью опреде. пения накопленной. погрешности шага зубчатого колеса, преобразуют угловые рассогласования зубчатой пары в электрические сигналы, кото. рые регистрируют в моменты времени, соответ. ствующие повороту контролируемого колеса на один очередной угловой шаг, сравнивают фазы преобразованных сигналов и по их раз. ности оценивают накопленную погрешность шага зубчатого колеса,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Тайц Б, А. Точность и контроль зубча.тых колес. М Машгиз, 1972, с. 244.2, Авторское свидетельство СССР К 393570,кл, 6 01 В 5/20, 1971 (прототип),