Устройство для отворачивания труб в скважине

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИ ЖИТЕЛЬСТВУ оюз Советски кСоцивлистичесиикРеслублии, Е 21 В 31/00 с присоелинением заявки,% Гевударетюьй камнтат СССР в делам взебретевик и открытий(23) Приоритет Опубликовано 28. 02. 82. Бюллетень М 8 Дата опубликования описания 02. 03. 82(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТВОРАЧИВАНИЯ ТРУБ В СКВАЖИНЕИзобретение относится к устройст- вам для ликвидации аварий в скважине, а именно к механизмам для отворачивания труб в эксплуатационных колоннах.Известно устройство для отвинчивания бурильных труб в скважине, содержащее корпус, заякоривающий узел, механизм поворота, выполненный в виде приводного гидравлического поршневого двигателя, который через последо 1 в вательно скрепленные шлицевую, геликоидальную и кулачковые муфты соединен с подвижным шпинделем, снабженным храповой полумуфтой, а шлицевая полумуфта жестко соединена с корпусом 1 1.Недостатками этого устройства являются сложность конструкции, обусловленная наличием приводного двигателя для сообщения шпинделю возвратно-поступательного перемещения, и отсутствие сквозного проходного канала.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для отворачивания труб в скважине, содержащее корпус, якорь, меха-. низм поворота, выполненный в виде геликоидальной пары и храповой муфты, шток и шпиндель, имеющие сквозной проходной канал, причем верхний конец штока соединен непосредственно с колонной бурильных труб 23Однако устройство сложно при изготовлении в малых диаметрах для использования внутри эксплуатационных колонн, например для разворачивания насосно-компрессорных труб. Цель изобретения - возможность использования его внутри эксплуатационных колонн и повышение надежности.Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено дополнительной храповой муфтой, причем обе муфты расположены с обеих сторон якоря вне корпуса устройства, а механизм поворота выполнен в виде. винтовой пары - спирального паза, размещенного3 909111на корпусе, и шипа, закрепленного нашпинделе.На Фиг. 1 приведено предлагаемоеустройство, продольный разрез; наФиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1.5Устройство содержит корпус 1, вверхней части которого жестко закреплен якорь 2 с помощью полуколец 3и винтов 4, Внутри якоря 2 и корпуса 1 размещен шпиндель 5, нижняячасть которого имеет хвостовик 6,расположенный в корпусе 1. По обетороны якоря 2 вне корпуса 1 размеены две храповые муфты 7 и 8, которые имеют зубчатые зацепления 9 и 10с односторонним уклоном, взаимодействующие с ответными зубьями, выполненными на верхнем торце корпуса 1 ишлицевом патрубке 11,Патрубок 11 жестко закреплен наверхнем торце якоря 2 с помощью полуколец 3 и винтов 4, Муфты 7 и 8 соединены с якорем 2 шлицевыми соединениями 12 и поджаты пружинами 13.Патрубок 11 соединен со шпинделем 5шлицевым соединением 14. В корпусеякоря 2 размещены плашки 15 с уплотнительными элементами 16. Внутренняяповерхность корпуса якоря 2 и наружная поверхность шпинделя 5, уплотнен- щные манжетами 17, образуют гидравлическую кольцевую камеру 18, котораячерез отверстия 19 сообщается с внутренним каналом шпинделя. Механизм поворота выполнен в виде винтовой пары - спирального паза 20, размещенного на корпусе 1 и шипа 21, закрепленного на хвостовике 6 якоря 2. На нижнем торце шпинделя 5 выполнено дроссельное отверстие 22. Верхний торецшпинделя имеет резьбу 23 для соединения с колонной труб.Устройство работает следующим образом.Для извлечения из скважины прихваченной колонны труб устройство черезрезьбу 23 соединяют с аварийной колонной труб, а к нижнему торцу корпуса 1 присоединяют труболовку и спускают в скважину. После соединения с прихваченной колонной труб через аварий"ные трубы прокачивают промывочнуюжидкость, которая, проходя через дроссель 22, создает давление в кольцевой камере 18. Плашки 15 выдвигаютсяиэ якоря 2 и жестко закрепляют устройство внутри обсадной колонны.При подъеме вверх аварийной колонны шип 21, перемещаясь по спиральному пазу 20 сообщает левое вращение корпусу 1 и через труболовку прихваченным трубам, развинчивая их,В это время храповая муфта 8, находящаяся в зубчатом зацеплении 10 спатрубком 11, через якорь 2 снимаетреактивный момент, исключая проворачивание аварийной колонны труб. Муфтапозволяет свободно вращаться корпусу 1, так как вращение происходит всторону наклона зубчатого зацепления 9.После дохождения шипа 21 до верхнеготорца паза 20 колонну труб .опускаютвниз до упора шипа 21 в нижний торецпаза 20. При этом муфта 8 будет свободно проскальзывать по зубчатомузацеплению 10, а муфта 7 удерживатьчерез зубчатое зацепление 9 закрученную прихваченную колонну труб.Совершая возвратно-поступательноеперемещение шпинделя вместе с аварийНой колонной, создают необходимый крутящий момент для разворачивания прихваченных труб.Предлагаемое устройство позволяетсоздавать значительные крутящие моменты в скважинах малого диаметра,например, при разворачивании насоснокомпрессорных труб в эксплуатационнойколонне, что позволяет значительноповысить производительность аварийныхработ,Формула изобретения1. Устройство для отворачиваниятруб в скважине, содержащее корпус,шпиндель, якорь, механизм поворотакорпуса и храповую муфту, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью воэможности использования его внутриэксплуатационных колонн и повышениянадежности, оно снабжено дополнительной храповой муфтой, причем обе муфты расположены с обеих сторон якорявне корпуса устройства.2. Устройство по и, 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что механизмповорота выполнен в виде винтовойпары - спирального паза, размещенногона корпусе, и шипа, закрепленного нашпинделе.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРУ 313958 кл, Е 21 В 23/04, 1964.2. Авторское свидетельство СССРй 794185 кл. Е 21 В 31/00, 1978.СоставителТехрев Е.Тираж 624Государство делам изобрМосква Ж А- - - лППП "Патент",Реаактор М, ТкачЗаказ 797/13ВНИИПИ ь Н. Хлебниковаритончик Коррек Поднного комитета СССРтений и открытийРауас кая наб, ц, 4/роА ул Проектн