Шаговый конвейер

овано 28.02.82. БюллетеньОпубли Дата о во делам нзвбретеннй н открытий(72) Автор изобретеи Папуш В(71) Заявител укторский технологический институ угольной промыптлеииоети-.СЮРектно-кон инистерст 54) ШАГОВЫЙ КОНВЕЙЕР Изобретение относится к технологическому транспорту, в частности к шаговым конвейерам плоскошлифовальных, полировальных и других автоматов со сквозным транспортированием деталей, где необходима очистка от стружки и абразивного материала.Известно устройство к протяжным станкам для очистки протяжек от стружки сжатым воздухом, содержащее кожух, напорное сопло, сбрасывающее кольцо и отсасывающий патрубок, соединенный с кольцевой полостью в сбрасывающем кольце 11,Известно устройство сложно и применимо только для сдувания стружки с поверхности протяжки, В плоскошлифовальных и полировальных автоматах со сквозным транспортированием деталей известное устройство не обеспечивает качественную очистку зазоров между направляющими и расположенными на них транспортирующими элементами.Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является шаговый конвейер, содержащий направляющие, замкнутые в прямоугольный контур, и расположенные в направляющих транспортирующие Союз СоветскихСоциалистических ЪЮР элементы, выполненные в виде пластин. Две стороны пластин параллельны направлению транспортирования, а стороны контура на.правляющих транспортера имеют длину, обеспечивающую зазор между двумя транспортирующими элементами, равный длине боковой грани указанных элементов, параллельной направлению транспортирования 12.Известный шаговый,конвейер не обеспечивает надежную и долговечную работу в полировальных и шлифовальных автоматах со сквозным транспортированием из-за попадания в зазоры между направляющими и транспортирующими элементами абразивного материала, стружки или мелкой ме таллической пыли в процессе обработки деталей, расположенных на транспортирующих элементах.При попадании абразивных частиц в зазоры происходит интенсивный износ направляющих и транспортирующих элементов.Кроме того, смазка и очистка этих зазоров затруднена из-за плохого доступа к ним.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности работы шагового конвейера.Поставленная цель достигается тем, чтошаговый конвейер, включающий направляющие, замкнутые в прямоугольный контур,и расположенные в направляющих транспортирующие элементы, выполненные в виде пластин, снабжен источником масляногоаэрозоля и кожухом, образующим с транспортирующими элементами замкнутые полости, при этом кожух выполнен с отверсстиями, сообщающими замкнутые полостис источником масляного аэрозоля.На фиг. 1 изображен шаговый конвейер;на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; нафиг. 3 - источник масляного аэрозоля.Шаговый конвейер состоит из кожуха 1,выполненного в виде короба, с направляющими 2, замкнутыми в прямоугольный кон этур. На направляющих 2 размещены транспортирующие элементы 3, выполненные ввиде пластин,Кожухом 1 и транспортирующими элементами 3 образованы четыре замкнутыеполости 4, которые изолированы друг отдруга перемычками 5. Для предотвращениявыхода аэрозоля в момент передвижениятранспортирующих элементов 3 в углах кожуха 1 выполнено по две перемычки 5,Кожух 1 имеет отверстия 6 с патрубка- ими для подвода масляного аэрозоля в полости 4 и крышки 7, предотвращающие перекос транспортирующих элементов 3.Источник аэрозоля включает вентиль 8,и сообщенные между собой влагоотделителем 9, регулятор 10 давления, маслораспы 30литель 11 и регулятор 12,давления.Шаговый конвейер работает следующимобразом.В исходном состоянии в одном углу кожуха 1 транспортирующий элемент отсут- зюствует, однако наличие перемычек 5 не нарушает герметичности полости 4.Перед началом работы шагового конвейера в системе источника аэрозоля воздухосушается и обеспыливается во влагоотделителе 9. Давление воздуха регулируетсяаорегулятором давления 10, из которого воздух под необходимым давлением подается в маслораспылитель 11. Из маслораспылителя 11 воздух, обогащенный мелкодисперсными частицами жидкой смазки, подается к пневмоцилиндрам (не показаны) и одновременно через регулятор 12 давления под небольшим избыточным давлением в полости 4.Затем пневмоцилиндры перемещают транспортирующие элементы 3 по направляющим 2, перемещая установленные на транспортирующих элементах детали с одной позиции обработки на другую.В процессе работы конвейера в полостях находится воздух под избыточным давлением, обогащенный частицами жидкой смазки, туда не проникает пыль, стружка и абразивные частицы, что позволяет уменьшить абразивный износ направляющих и износ за счет трения, а также обеспечить повышение надежности и долговечности работы шагового транспортера в линиях со сквозным транспортированием деталей.Формула изобретенияШаговый конвейер, включающий направляющие, замкнутые в прямоугольный контур, и расположенные в направляющихтранспортирующие элементы, выполненныев виде пластин, отличающийся тем, что, сцелью повышения надежности и долговечности, конвейер снабжен источником масляного аэрозоля и кожухом, образующим странспортирующими элементами замкнутыеполости, при этом кожух выполнен с отверстиями, сообщающими замкнутые полости с источником масляного аэрозоля.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР517468, кл, В 23 б 11/08, 1972.2. Авторское свидетельство СССР496160, кл. В 23 Я 41/00, 1974 (прототип),908689 7 и Бутяг арсзо елам и сква, Ж Патен Редактор Е. ПапиЗаказ 721/22ВНИИПпо113035, МФилиал ППП Составитель Г.МаТехред А. БойкасТираж 972твенного комитетаретений и откры- 35, Раушская наг. Ужгород, ул. лышкоКорректоПодписноСССРтийб., д. 4/5Проектная, 4