Клапанное устройство

Союз Советски нСоциалистическихРеспубики Оп ИСАНИЕИЗЬВРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 905430(51) М. Кл. Е 21 В 33/12 РкударстввнныИ квмнтет СССР дв делам нэвбретеннй и открытийОпубликовано 15.02,82 Бюллетень Ла бДата опубликования описания 15,02.82,4 (088.8) ашин и оборудования Министерства химического и йсфтЗЖ машиностроения явитель Е УСТРОЙСТВО 4 КЛА ной и г ачено дл относится к ннности, и преднйханнческих и г Изобретенивой промышл авлических посадки гидромпакеров.Известно кл ки пак налом ными ентами анал апанное устройство для посад чающее корпус с осевым кам установлены связанные срес корпусом седла с затворами1.Устройство позволяет создать повторнодавление в трубах, но при этом необходимаустановка в трубах дополнительного седламеньшего диаметра,Известно также клапанное устройство дляпосадки пакера, содержащее корпус с осевымк ом, связанный фиксатором с корпусомподпружиненный кожух с кольцевой проточ.кой, образующей с корпусом камеру, сообщающуюся с каналом корпуса, в котором установлено седло со стопорами, и затвор 21.При применении клапанного устройстваимеется вероятность негерметичной посадкипакера, которую можно определить при оп.рессоре по эатрубному пространству, а пов. торное создание давления для посадкц пакера невозможно, Потребность в создании дав.пения в трубах может возникнуть повторнои при перестановке накера, В таких случаяхмного времени требуется на дополнительные 3спуско-подъемные операции для разборкии сборки пакера и клапанного устройства,что связано с большими годовыми затратамина скважину.16Цель изобретения - обеспечение возможности неоднократного создания давления безудалению седла с затвором из канала корнуса.Поставленная цель достигается тем что фиксатор выполнен в виде шарика и чередующихся вертикальных и наклонных пазов корпуса, причем один вертикальный наз выполнен удлиненным для размещения в проточке кожуха стопоров седла.На фиг, 1 изображено клананное устройство, общий вид, разрез; на фиг. 2 - фигурный паз на корпусе.Клапанное устройство содержит муфту 1, соединенный с ней корпус 2 с осевым канав паз "3 , устройство позволяет снова созда. вать избыточное давление в насосно-компрес. сорных трубах, С уменьшением избыточного давления в насосно-компрессорных трубах до нуля кожух 4 под действием усилия пру. жины 8 двигается вниз, шарик 5 перемещается из лаза "3 в паз О и проточку "Б", находясь в нижнем положении, и дает возмож. ность стопорам 3 раздвигаться в радиальном направлении, отцеплять их от седла 6.Для освобождения прохода от затвора 13 и седла б в насосно.компрессорных трубах создается незначительное избыточное давление, превышающее усилие трения уплотнительного кольца 11, под действием которого седло б и затвор 13 падают на забой скважины, отцепленные от стопоров 3.Для соответствия с практическими данными количества позиции фигурных пазов в уст. ройстве можно увеличить или уменьшить.В случае когда статический уровень жид. кости в затрубном пространстве находится ниже, чем в колонне насосно-комнрессорных труб, тогда усилие сжатия пружины регулируется гайкой до величины, превышающей усилие, получаемое от разницы уровней жидкости в насосно-компрессорных трубах и в затрубком пространстве.Предлагаемое изобретение позволяет уве. личить количество и види проводимых работ при эксплуатации скважин, повысить надежность и работоспособность нефтепромыслового оборудования, предотврагцаются дополнительные спуско-подъемные операции, связанные с боль. шими годовыми затратами на скважину. формула изобретения Клапанное устройство для посадки пакера,содержащее корпус с осевым каналом, связанный фиксатором с корпусом подпружиненныйкожух с кольцевой проточкой, образующейс корпусом камеру, сообщающуюся с каналомкорпуса, в котором установлено седло со стопорами,и затвор, отличающеесятем, что, с целью обеспечения возможностинеоднократного создания давления без удаления седла с затвором из канала корпуса,фиксатор выполнен в виде шарика и чередующихся вертикальных и наклонных пазов кор.пуса, причем один вертикальный паз выпол.нен .удлиненным для размещения в проточкекожуха стопоров седла,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Р 307177,кл. Е 21 В 33/12, 1968,2, Авторское свидетельство СССР по заявкеР 2689439, кл. Е 21 В 33/12, 1978 (прототип). 3 905430 4лом "А", в окнах которого расположеныстопоры 3, На корпусе 2 размещен кожух 4с кольцевой проточкой "Б". Проточка "Б"кожуха 4 в верхнем положении фиксируетсяс помощью шарика 5. При этом шарик находится в нижнем положении "В" фигурногопаза, при котором кожух 4 обеспечиваетудержание седла 6 со стопорами 3, Ограничи.тель 7 ограничивает ход кожуха 4 вверх пос.ле хода 10Усилие сжатия пружины 8 регулируетсяпри помощи гайки 9. Для создания давленияв клапанном устройстве предусмотрены уплотнительные кольца 10 - 12, затвор 13 и каналы14 на корпусе 2, В конструкции соотношение т тдиаметров дд, обеспечивает движение кожуха 4 вверх по фигурному пазу под дей.ствием давления.Клапанное устройство работает следующимобразом. 2 ОПосле спуска пакера на требуемую глуби.ну сбрасывается с устья затвор 13, и создается избыточное давление в насосно.компрес.сорных трубах, При определенной величинеизбыточного давления кожух 4 под действием 2 Здавления двигается вверх, и шарик 5 из паза "В" перемещается в паз "Б", сжимая пружину 8 до упора ограничителя 7 в нижнийторец корпуса 2. Избыточное давление поднимается до предела равного необходимому ЗОдавлению для посадки пакера, После посадкипакера избыточное давление в насосно-компрессорных трубах принудительно медленноуменьшается до нуля, При этом под действием усилия пружины 8 кожух 4 двигается35вниз и шарик 5 перемещается из паза Вв наз Д", фиксируя промежуточное положение кожуха 4, при этом проточка "Б" не, доходит до стопоров 3 и не дает возможностьстопорам 3 раздвигаться в радиальном направ.4 Оленин, отцеплять их от седла б.Для проверки герметичности пакера подается жидкость в затрубное пространство,Если пакер негерметичен, тогда требуется снова создавать в насосно-компрессорных трубах45избыточное давление, При создании избыточного давления в насосно-компрессорных трубах кожух 4 двигается вверх, шарик 5 изпаза "Д" перемещается в паз "Е", и избыточное давление поднимается до нужного предела,При снятии давления кожух 4 перемеща 50ется вниз, и шарик 5 перемещается из паза"Е" в паз "Ж", при этом кожух 4 фиксируется в промежуточном положении, что такжене освобождает седло б.Если требуется: вновь создать избыточное55давление в насосно-компрессорных трубах, топовторяются вышеуказанные операции, в ко.торых перемещением шарика из паза "Ж"905430 Составитель И. Кепке Техред И.Нипц Редактор Н. овик Подписи Заказ 33 л, Проек раж 623 нного коми ний и откр 5, Раушска ВЦИИПИ Государств по делам нзобре 113035, Москва, ЖФилиал ППП "Патент", г. Ужгоро ета СССР пий наб., д, 4