Кантователь

,(22) Заявлено 04.02.80 (21) 2878736/257/О исоеднненнеат заявки,рта Ркудэратеаииые кемитет 3) П риоритет СССРделан иааеретеии и открытий Опубликовано 07.02,82. Бюллетень М 5(7 о ы А.ф.Животовский, Ю.И.Чермных и А.В,Коно 7) Заявите ТОВАТЕЛЬ ежИзобретение относится к сварке, в частности к двухстоечным кантователям, предназначенньат для кантования крупногабаритных узлов с обеспечением выполнения в них сборочно-.сварочных работ.Известен кантователь, содержащий две стойки с направляющими в которых установлены каретки с захва-. тами для изделия и механизм переме 10 щения кареток, выполненный в виде винтового привода 0 1В этом кантователе ходовые винты шарнирно закреплены на стойках, а гайки - в каретках. Однако при .кантовании тяжелых изделий и перекосах ходового винта для смещения гайки в опорах требуются значительные усилия для преодоления сил трения в шарнирах, что приводит к неравномерности распределения нагрузки на винтовую пару, заклинивают и снижает нажедность в работе кантова-. теляНаиболее близким к предлагаем укантователю является кантователь,содержащий две стойки с винтойымиприводами подъема кареток, оснащенных поворотной рамой для изделияи траверсой с двумя взаимно перпендикулярными парами соосных цапф,одна из пар которых установлена вкаретке, а другая - в стакане, смонтированном на ходовой гайке винтового привода 12,Однако в таком,кантователе всянагрузка передается на винт практи-,чески двумя шариками, так как в каждой паре соосных подшипников работа"ет по ддному нижнему шарику. Этоснижает долговечность подшипникови приводит к неравномерному распределению нагрузки на винтовую пару,что в конечном итоге снижает наДность в работе кантователя.Целью изобретения является повышение надежности в работе кантователя путем обеспечения равномерного903051 Формула изобретения 3распределения нагрузки на винтовую пару.Цель достигается тем, что в кан - тователе, содержащем две стойки с винтовыми приводами подъема кареток, оснацеиных поворотной рамой для изделия и траверсой с двумя взаимно перпендикулярными парами соосиых цапф, одна иэ пар которых установлена в каретке, а другая - в стам кане, смонтированном на ходовой ганке винтового привода, каждая каретка снабжена опорным подшипником, одна иэ обойм которого закреплена на торце ходовой гайки, а другая - на ста кане, при этом на стакане со сторонь, противоположной стороне, на которой закреплена обойма подшипника, смонтирована направляющая для ходовой гайки.20Каффиг. 1 изображен кантователь, общий вйд на фиг. 2 - узел 1 на фиг1Кантователь содержит две стойки 1, каждая из которых снабжена направляющими 2, ходовым винтом 3 с гайкой 4 и приводом 5 подъема кареток 6. В направляющих 2 каждой стойки 130установлены каретки 6 со смонтированными на них цапфами 7, на кото рых установлена поворотная рама 8для закрепления кантуемого изделия.На стойках 1 выполнены копирныенаправляющие 9, а рама 8 снабжена35 . роликами 10, установленными в этихнаправляющих.На гайке 4 на упорном шариковомподшипнике 11 смонтирован стакан4012 с закрепленной на нем направляищей 13 для гайки 4.Одна из обойм подшипника 11 закреплена на торце этой гайки, а другая - на стакане 12.Внутри каретки 6 смонтирована тра 45верса 14,с двумя взаимно перпендикулярными парами соосно закрепленныхна ней цапф 15 и 16, причем одна парацапф 15 установлена в стакане 12,а другая пара цапф 16 - в каретке 6. 10Оси цапф 15 и 16 взаимно перпендикулярны и расположены в плоскости,перпендикулярной продольной оси винта ЗаОбоймы подшипника 11 радиально 55подвижны относительно друг друга вплоскости, перпендикулярной продоль" ,ной оси винта 3. 4Кантователь работает следующим образом,После установки иэделия на раме8 включается привод 5, при этом каретки 6 перемещаются вдоль направляющих 2 стоек ,При подъеме и опускании кареток 6 с рамой 8 ее ролики 10 перемещаются в направляющих 9, обеспечивая поворот этой рамы. В случае перекосов ипоперечных смещений каретки 6 винт 3 самоуста" навливается, сохраняя свое положение неизменным, так как каретка имеет воэможность свободно поворачиваться на цапфах 15 и 16 в двух взаимно перпендикулярных плоскостях и перемещаться в плоскости, перпендикулярной оси винта 3, в любом направлении на сепараторной обойме с шариками подшипника 11, при этом,от вращения вместе с винтом 3 гайка 4 удерживается направляющей 13. Подвеска каретки на гайке винтовой пары исключает заклинивания винта и гайки, обеспечивает по сравнению с базовым объектом более равномерное распределение нагрузки по резьбе винтовой пары, в результате чего снижаются энергетические затраты и повышается надежность в работе кантователя. Кантователь, содержащий две стой" ки с винтовыми приводами подъема кареток, оснащенных поворотной рамой для изделия и траверсой с двумя взаимно перпендикулярными парами соосных цапф, одна из пар которых установлена в каретке, а другая - в стакане, смонтированном на ходовой гайке винтового привода, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности в работе кантователя путем равномерного распределения нагрузки на винтовую пару, каждая каретка снабжена опорным подшипником, одна из обойм которого закреплена на торце ходовой гайки, а другая - на стакане, при этом на стакане со стороны, противоположной стороне, на которой закреплена обойма .903051 иг. ва Составитель Е.Крюкоа Техред И, Рейвес Корректор И.Шароши тор З.Бор 2524 19ВНИИПИ Зак ПодписноССР Тираж 1150 осударственного к елам изобретений и Иосква, Ж, Рауш мите откр ская по д13035,б., д. 4/5 ал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4, подшипника, смонтирована направляющая для ходовой гайки. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе6 1. Авторское свидетельство СССР В 246744, кл. В 23 К 37/04, 1968. 2. Авторское свидетельство СССР У 739940, кл. В 23 К 37/04, 977