Плавучий нефтемусоросборщик

Союз СоветснииСоцнапнстнчеснниРеспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51)М, Кл,В 63 В 35/32 Е 02 В 15/04 с присоединением заявки Эй -(23) ПриоритетРкудэрстювй кэнитвт СССР по делэн изабрэтеиий и открытийВ.И.Табачникарыков ович 1 72) Авторы изобретен 71) Заявител АВУЧИЙ НЕФТЕИУСОРОСБОРЩИК А,Я,Державец, П.Г.Коган и Н.фИзобретение относится к очисткеморской среды от плавающих загрязнений, а именно для сбора нефтепродуктов и мусора с морской поверхности,Известен плавучий нефтемусоросборщик, включающий носовые обводы с вырезами, щиты, прикрепленные к корпу-.су посредством шарнирного узла, ипривод, связанный кинематической передачей со щитами, причем щиты выполнены сопрягаемыми с упомянутыми вырезами в носовых обводах И 3.Недостатком плавучего нефтемусоросборщика является ненадежность в ра-боте.Цель изобретения - повышение надежности и эФфективности нефтемусоросборщика в работе,Цель достигается тем, что шарнирный узел крепления щита содержитдвухосную серьгу, кинематическая передача содержит двуплечие рычаги, ащиты снабжены горизонтально расположенными пластинами, которые шарнирно соединены одними своими кромками сощитами, а другими сопрягаются с нижней частью вырезов, причем каждыйдвуплечий рычаг привода щитов шарнирно укреплен на носовой части корпуса,один из концов каждого двуплечегорычага шарнирно соединен с приводом,а другой -. со щитом.На фиг. 1 изображено траловое устройство плавучего нефтемусоросборщикаплан; на фиг. 2 - вид с носа,Устройство состоит из щитов 1,закрывающих вырезы 2, пересекающихватерлинию судна. Кормовой конец щитов 1 с помощью шарнирного узла, выполненного в виде двухосных серег 3,соединяется с корпусом 4 судна,В верхней части щитов 1 расположено шарнирное соединение 5 двуплечего рычага 6, опора 7 которого установлена на корпусе 4 судна, а свободный конец шарнирным соединением 8связан с гидроцилиндром 9, К нижнейчасти щита, ближе к корме, посредст895801 вом шарнира 10 прикреплена пластина11, свободно опирающаяся на корпус,4 судна.Устройство работает следующим об-.разом.3В рабочем положении щиты 1 примыкаются к корпусу 4 судна и закрываютбортовые вырезы 2. Наружная обшивкащитов 1 в этом положении располагается заподлицо с обшивкой корпуса 4 1 О;судна, не создавая дополнительных:сопротивлений. При сборе нефти щиты1 разводят при помощи гидроцилиндров 9В этом случае шток гидроцилиндра и9, воздействуя через шарнирное соединение 8, поворачивает двуплечий рычаг 6, который через шарнирное соединение 5 воздействует на щит 1 и начинает отводить щит 1 от борта. Соотношение плеч рычага и места установки шарниров подбирают таким образом,чтобы в начале движения кормовой ко нец щита 1, закрепленныи к корпусумсудна с помощью двухосных серег 3 додновременно с поворотом выдвигалсяк носу, а в завершающей стадии входил в бортовой вырез 2,Пластины 11, связанные со щитами1, скользя по кромкам выреза 2, вы-.ходят из них и отсекают нижележащиеслои воды от зоны входа потока к нефтеприемным устройствам судна. Таккак в этой зоне поток сужается и скорость его увеличивается, то при от 1 4сутствии пластин возникают вихревые воронки, увлекающие нефть под судно. При наличии пластин поле скоростей выравнивается, что исключает вихре- образование. Формула изобретенияПлавучий нефтемусоросборщик,включающий носовые обводы с вырезами,щиты, прикрепленные к корпусу посредством шарнирного узла, и привод, связанный кинематической передачей сощитами, причем щиты выполнены сопрягаемыми с упомянутыми вырезами в носовых обводах, о т л и ч а ю щ и й -с я тем, что, с целью повышения надежности и эффективности в работе,шарнирный узел крепления щита содержит двухосную серьгу, кинематическаяпередача содержит двуплечие рычаги,а щиты снабжены горизонтально расположенными пластинами, которые шарнирно соединены одними кромками со щитами, а другими сопрягаются с нижнейчастью вырезов, причем каждый двуплечий рычаг привода щитов шарнирно укреплен на носовой части корпуса,один из концов каждого двуплечегорычага шарнирно соединен с приводом,а другой - со щитом,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент СНА М 4033876,кл. 210 - 242, 1976."Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,лиал П 11586/26 ВНИИПИ Г ственн зобретЖПоо комитета СССРий и открытийРазовская наб.,