Устройство для упрочняющей обработки деталей шариками

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоеетскмкСоциалист ическикРеспублик891371(23) Приоритет -Опубликовано 23.12.81. Бюллетень 47Дата опубликования описания 28.12.81 В 24 В 3 /00 Государственный комитет СССР по делам нзааретений н открытийИзобретение относится к устройствам для упрочняющей обработки отверстий в деталях поверхностно-пластическим деформированием материала деталей твердыми частицами, например дробью, шариками, кубиками и др., подаваемыми в потоке воздуха, и может быть использовано в общем и транспортном машиностроении для повышения усталостной долговечности деталей, содержащих отверстия.По основному авт. св.818829 известно устройство для упрочняющей обработки деталей шариками, выполненное в виде изогнутого трубчатого корпуса с соплом для подачи сжатого воздуха и отверстиями для выхода отработанного воздуха, в котором трубчатый корпус состоит из двух колен, установленных торцами навстречу друг дру гу и соединенных между собой с возможностью размещения в зазоре между торцами обрабатываемых деталей, при этом одно из колен трубчатого корпуса вьпголнено сменным 1.Недостатками известного устройства яв ляются неудобство в эксплуатации, что вызывается необходимостью нарушения соосности стыкуемых с деталью торцов колен трубчатого корпуса для загрузки шариков в его полость, а также трудоемкость совмещения геометрических осей колен между собой и деталью.Цель изобретения - повышение удобства обслуживания.Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено шарикосборником, выполненным в виде подпружиненного барабана со сквозным и тупиковым каналами подвижно установленного в цилиндрическом полом корпусе, закрепленным на одном из колен, а на наружной поверхности барабана смонтирован выступ, входящий в паз, выполненный в стенке полого корпуса, причем в дне тупикового канала выполнены сквозные отверстия для выхода сжатого воздуха.Кроме того, устройство снабжено полой направляющей с фиксатором положения детали, закрепленным на трубчатом корпусе соосно с его прямолинейным участком, причем полость направляющей сообщена с полостью трубчатого корпуса.На чертеже изображено устройство, общий вид.Устройство состоит из трубчатого корпуса 1, внутри которого помещены шарики 2.55 ТруочзтыЙ кОрпуссОстОит и: срхцего 3 и нижнего 4 колен. Торцы 5 ц б тр)бчзтс)гс) корпуса 1 расположены соосцо цд прямо.1 И- цсЙЕНЕ)х 1 11 С ГКЕ 1 Х и рззцсСсНЫ 131 рсдсстс)51 Нцс, рдвцос толщине детали в зоне упрочняемого отвсрс Гия. Колено 3 смснное, а колено 4 стационарное. Торцы 5 и б трубчатого корпус 1 выполнены утолщенными, что обеспечивает устойчивое положение устройства цз летали. Колена 3 и 4 соединены между сс)бой муфтой 7.1(ед колене 3 соосцо с прямолинейным учесткс)м канала 8 выполнена полая напр;5)к)псе 1 я 9 с подвижно установленным в ней фиксатором О, определяющим положение стали и ззкрепляемым в нужном положении винтом 11. Колено 4 имеет цатрубок 12 лля подключения к источнику сжатого 1)с):духе и отверстия 13 лля выхо;а ОтрабоТЕИН)с)гс) воздуха в атмосферу.11 о,цОм из участков колец 4 смс)нтировдц шзрикосборник, состоящий из Еюлого ццлпцлричсского корпуса 14, в котором О;3 В 11 жнО ,ст 3 Ов.1 с 1 Н Озрзозн 15 с хВостоеди - кс) м 16 с гс).11) Едкс) й 17 и хвостов и ком 18, им с к)3 ЦР 1 м раж и 1(х 19, с)ли н кс)цец котОрой уццре 1 сгс 5 В т 01)сц цплиндрическОГО к 01)цх . сз 14, д дГс)рой в гдйкх 20, хстд 1 Овлеццу)с) ц; рсхдьбс)1)с)х ксшцс хвостоикз 8. Бар;бди5 имеет сквс):Нс)Й кдцдл 21 и тпиковый кцзл 22, лцо которос) спас)жено сквоз 31 ымп с)твсрстцями 23, диаметр которь)х )Сцьцс,и;метра шариков.1 Г 35 сс)ос)Ого соедмсцс.ци 51 сквс)эОго кд 3311,е 21 с)сдр 11 б)ц 15 и канала 8 колсцз 4 13 3 д)ж 310 й Еюсрхнолп бзраоднд 5 выцс)лцсн 1,Ест И 24, вхол 51 ЦНЙ в пдз 25, вып 0,1- 311 ц)3 ый в стенке цил 13 НГЕрпчсскогс) Гн)лого Кор)15 с;14.ф строистс) ре 1 с)с)ст с.Сек)цсим с)бр 1- )м.31 ИСИ МОСТИ ОТ ТОЛЩРЦЫ ЪЦРОЧЦ 51 СМОИ лсгдлц олбирдют смсц)юс колено 3 и сосдц 1 Иют сго со стационарным коленом 4 с помощью муфты 7. Устройство с шариками 2 усте 1 цзВ.п 10 т цд дедл 1) 26, ОхвзтыВзя ее торцзми 5 и 6, ослабляют нццт 11, переменк)т фиксдтс)р 10 Вниз НО н 11 рзВл 51 юцсеЙ 9, с Оосцс) совмсция прямолинейный участок кацзлз колс цд 3 с отверстием детали 26 и цря.мс)линейным участком канала 8 колена 4 с помощьк) входящего в них фиксатора 10.3 Р)крепляют жестко между собой колена 3 и 4 муфтой 7.1 осле этого фиксатор 10 перемещаютпз прямолинейного участка канала 8 колец 4, отверстия в детали 26 и канала в колене 3 в верхнее крайнее положение и закрспл 5 кдт винтом 11. К патрубку 12 устройства 1 подключают шланг со сжатым воздухом. Шарики 2 из тупикового канала 22 выгружаются в канал 8 устройства перемещецис м барабана 15 в цилиндрическом корцусс 14 вправо в осевом направлении, цри этом выступ 24, выполненный нз цилинд 50 Фор Ргуга изобретения 10 15 го 25 30 35 40 45 ричсгскс)1 поверхности бдрзбдцд5 перемениГся )(ссгс с барабаном 5 в пазу 25 корпуса 4 цр 31 кс)сс)орцика дс) Ец)лцого выхода выступа 24 из паза 25 (чтобы ось тупикового канала совпала с осью канала 8 устройства). Барабан 15 поворачивается на 180 вокруг своей оси с помощью головки 17, и шарики выдуваются из тупикового канала 22 или падают вниз под действием собственного веса в кацап 8 устройства, а барабан поворачивается снова на 180 с помощью головки7 и цсс дейлвцсм вэратно( пружины возвращается в исходное положение (влево), при этом сквозной канал 21 в барабане 15 совмещен с осью канала 8 в корпусе устройства.Поток воздуха через патрубок 2 поступает в канал 8 устройства, разгоняет шарики 2 в канале 8. Шарики 2 при движении по каналу 8 колена 4, соударяясь межл собой, стенками канала и упрочцяемого отверстия летали 26, пластически деформируют поверхностный слой летали, уцрочцяя ее поверхность.Шарики, перемешаясь по каналу колец 3, вновь возвращаются в колено 4 и через сквозной канал 21 барабана 15 (цри этом отработанный воздух через отверстие 13 выхо,дит в атмосферу, а шарики 2 пол;дейст)исм кц нетиЕескОЙ энср ии цр 0.30 1 жзк) ;Евигзться дальше по нижнему колену 4), ЦОЦЗЛЗЮТ ВНОВЬ В НЕПРСРЫВЦО Цо;Е)ЗСЧЫИ поток воздуха через патрубок 2 и псрсх 1 спсзкдтс 51 цо каналу 8 колена 4 к упрдл 5 смому отверстию, гле процесс упрочцеция сте)юк отверстия детали 26 повторяется.В ксцщс процесса упрочцеция бдрзбдц 15 с помощью головки 17) цсреме 1 цается в крайцсс прзвс)е положение ло совмещения Г пикоого канала 22 с каналом 8 устройства и шарики 2 собирак)тся в глухом кацапе 22 бзраодцд 15 шарикосборцика, а отрдбс)пдцый возлух через сквозные малые отверстия 23 движется далее по каналу 8 устройства и через отверстия 13 уходит в зтчс)сфсру. 1 осле этого барабан 15 под Лейлием )о- вратной пружины персмешается влевоцилиндрическом корпусе 14 шарикосборцикз и шарики 2 остаются в Тупиков)м канале 22 барабана 15.Изобретение позволяет снизить потерю времени ца установку устройства относительно упрочняемых отверстий, предупредить потерю шариков при установке устрой- СГ ВЦ Е 1 Л С. Г С 1,Ь 3 С Ц 51 Т И И С Л С1И . Устройство для упрочняющей обработ. ки деталей шариками, по авт. св.818829, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства обслуживания, оно снабжено п)арикосборником, выполненным в вплс подпружиненного барабана со сквозным и Гупиковым каналами подвижно устзновлсццо891371 фиксатором положения детали, закрепленным на трубчатом корпусе соосно с его прямолинейным участком, причем полость направляющей сообщена с полостью трубчатого корпуса.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе . Авторское свидетельство СССРЬоа 818829, кл. В 24 В 31/00, 1978. СосТекрсТираИ Государстведелам изобреосква, Ж - 35Патент, г. авительл Л. Бойж 918нного ктений иРаушсУжгоро го в цилиндрическом полом корпусе, закрепленным на одном из колен, а на наружной поверхности барабана смонтирован выступ, входящий в паз, выполненный в стенке полого корпуса, причем в дне тупикового канала выполнены сквозные отверстия для выхода сжатого воздуха.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено полой направлякнцей с Релактор Г. КаиалапЗаказ 11098)19ВНИИПпо13035, Мфилиал ППП