Устройство для плавления битума

,К а рхитЪкг.уды объединение Конструкторско-те производством при Госстроя Белорусс ологическое бюро с опыт Институте строительстваой ССР и Производственно"Строймаш" 7) Заявители 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЛАВЛЕНИЯ БИТУМА Изоб ен ие относится к дорожномустроительной нромыштности к устройствам работки битумных маших ортизир рабочей нию их азмещениеижней част яет лавления йство е опор в что при ти, огр магнитнь фективн одит к снижничивающейх стержней щее корпус с индукй, рабочей камерой и стержнями, установе в рабочую камеру по0 са, основание которо- ходу в рабочую каме- этой установки являетность, высоаллоемкость,колебания феррои снижающей эфия, а место их раие я низкая производитель условиинияая энергоемкость и мет сть приготовлеПоставленная цель достигае тем, что в устройстве, включа корпус с индукционной обмотко крытым верхним торцом, рабочую ру, равномерно расположенные вертикально установленные фер ные заостренные стержни с амо я предлагаемому я плавления бис с индукционщ верхним торавномерно расам й нит зикально уст строительству иленности, в часдля тепловой обтериалов.Известно устбитума, включаюционной обмоткоферромагнитнымиленными на входобразующей конуго обращено к вру 1.Недостатком что снижает эффективнния битума,Наиболее близким к является устроиство длтума, включающее корпной обмоткой и открыт ом, рабочую камеру, р сложенные в ней верти ленные ферромагнитные заостренныестержни с амортизирующей опорой ипорно-раздаточную арматуру 2 ,Существенным недостатком его яв затрудняет эксплуатацио ание ферромагнитных сте ства в целом,изобретения - повышение сти плавления и улучшен ксплуатационного обсл885393 20 Формула изобретения рующей опорой -и запорно-раздаточную арматуру, амортизирующая опора размещена на торце корпуса и соединена с ферромагнитными стержнями припомощи кронштейнов.При этом кронштейны, соединяющие ферромагнитные стержни, расположены в виде воронкообразной решетки,На чертеже изображено устройство для плавления битума с частичным разрезом.Устройство имеет корпус 1 с открытым верхним торцом, индукционную обмотку 2, теплоизолированную рабочую камеру 3, в которой размещены вертикально установленные ферромагнитные заостренные стержни 4, посредством кронштейнов 5 опирающиеся на амортизирующую опору 6, смонтированную на верхнем торце корпуса 1. Для слива расплавленного битума служит кран 7, а для контроля температуры - размещенный в камере 3 термодатчик 8.Устройство работает следующим образом.На индукционную обмотку 2 подается напряжение, которое создает переменное электромагнитное поле, наиболее интенсивное в рабочей камере 3. Под воздействием этого поля вследствие вихревых токов и потерь на перемегничивание происходит. нагрев ферромагнитных стержней 4, стенок и днища рабочей камеры 3 и кронштейнов 5, На стержни 4 устанавливается брикет 9 битума, который сплавляется в зоне контакта с ферромагнитными стержнями 4 и кронштейнами 5 и под действием силы тяжести опускается в рабочую камеру 3, при этом под влиянием переменного электромагнитного поля происходит колебание ферромагнитных стержней 4 на амортизирующей опоре 6, что способствует ускоренному проникновению стержней 4 в массу брикета 9 битума. Расплавленный битум собирается на днище. рабочей камеры 3 и, по мере необходимости, вы 4дается потребителю через кран 7. Дляконтроля температуры расплавленногобитума и предотвращения его перегрева служит термодатчик 8, взаимодействующий с аппаратом, коммутирующиминдукционную обмотку 2.Благодаря размещению амортизирующей опоры на верхнем поясе корпуса,она нагревается меньше и не заливает О ся битумом, что обеспечивает упругиеколебания ферромагнитных стержнейв течение всего процесса плавления исокращает время плавления брикетабитума на 10-157.Значительно облегчается процесссъема и установки амортизирующихстержней и кронштейнов, что улучшаетусловия эксплуатационного обслуживания устройства. 1. Устройство для плавления битума, включающее корпус с индукционнойобмоткой и открытым верхним торцомрабочую камеру, равномерно расположенные в ней вертикально установленныеферромагнитные заостренные стержнис амортизирующей опорой и запорнораздаточную арматуру, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности пЛавления и улучшения условий эксплуатационного обслу.живания, амортизирующая опора размещена на торце корпуса и соединенас ферромагнитными стержнями при помощи кронштейнов.2. Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что кронштейны,соединяющие ферромагнитные стержни,40расположены в виде воронкообразнойрешетки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР45 9599005, кл. Е 01 С 19/08, 1976.2. Авторское свидетельство СССР9540955, кл. Е 01 С 18/08, 1975.Составитель А.ПрямновТехред Т.Маточка Корректор М.Шароши Редактор Е,Пап акаа 10473 сно Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 раж 564ственногбретенийРаушск ВНИИПИ Госуд по делам и 035, Москва, Ж Поомитета СССРоткрытийнаб., д. 4/5