Став ленточного конвейера

(72) Авторы олодарский, Л зобретени оизводственное объединение машиностроитель нь Ново-Крам аторский завод 71) Заявите ОНВЕЙЕРА) СТАВ ЛЕНТОЧН кими связями, расположенными параллельно продольной оси става. Гибкие связи выполнены из двух канатов, непосредственно соединенных с шарнирным соединением роликов 2,Однако такое крепление гибкой связи к 5 осям роликов затрудняет обслуживание роликоопор, так как для опускания гирлянды роликов вниз (для смены роликов и выталкивания их из -под конвейера) необходимо отвести гибкую связь, что является трудоемким процессом, требующим специальных приемов и применения оснастки.Цель изобретения - снижение трудоемкости замены роликоопор.Указанная цель достигается тем, что каждая гибкая связь выполнена из отдельных 1 звеньев, имеющих длину, равную расстоянию между роликоопорами и на концах-скобы для соединения звеньев между собой с возможностью охвата скобами шарнирного соединения роликов.На фиг, 1 изображен став ленточного 20 конвейера, вид сверху; на фиг. 2 - разрезА - А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В - В на Изобретение относится к конвейерному . транспорту, а именно к ставам ленточных конвейеров, используемых, например, в роторных экскаваторах и отвалообразованиях.Известен став ленточного конвейера, содержащий подвесные роликоопоры, закрепленные на несущей конструкции шарнирно и соединенные между собой гибкой связью, удерживающей роликоопоры оси перемещения в направлении транспортирования материала 111.Однако гибкая связь, удерживающая роликоопору от продольного перемещения, выполнена в виде каната, установленного эксцентрично к осям роликов и их соединяющим шарнирам, что приводит к закручиванию шарниров при работе, разбалтыванию их, что снижает срок их службы.Особенно это проявляется в зонах погрузки, где возникают большие переменные нагрузки на роликоопоры и их шарниры,Известен другой став ленточного конвейера, включающий закрепленные на несущей конструкции подвесные роликоопоры с шарнирно соединенными роликами, места шарнирных соединений которых соединены гибмчук и Ю. Н.,Михалев8745 фиг. 3; на фиг. 5 - узел соединения роликов в,роликоопоре; на фиг. 6 - разрез Г - Г на фиг. 5; на фиг. 7 - гибкая связь со скобами; на фиг. 8 - разрез Д - Д на ,фиг. 7; на фиг. 9 - разрез Е - Е на фиг. 7.Став ленточного конвейера состоит из несущей конструкции 1 и подвесных роликоопор 2 гирляндного типа прикрепленных к несущей конструкции 1 посредством шарниров 3 и гибких связей 4. Гибкие связи 4 выполнены из отдельных звеньев 5, имеющих на концах скобы 6 и 7 соединенные между собой посредством пальцев 8, образуя разъемный шарнир, охватывающий шарнирное соединение роликов. При этом геометрическая ось гибкой связи 4 пересекает ось роликоопоры 2. Звенья имеют длину. равную 15 расстоянию между роликоопорами.При работе ленточного конвейера на большом углу наклона подвесные роликоопоры 2 удерживаются от продольного перемещенияв направлении транспортируемого материала гибкими связями 4, возникающие при этом усилия в гибкой связи 4 не создают момента относительно оси роликоопоры 2, так как геометрическая ось гибкой связи 4 пересекается с осью роликоопоры 2.В случае необходимости снятия и замены подвесной роликоопоры 2 удаляются пальцы 8,. соединяющие скобы 6 и 7 звеньев 1745 гибкой связи 4 данной роликоопоры. При этом, гибкая связь 4 разрывается, освобождая подвесную роликоопору 2, и тем самым не препятствует ее снятию с несущей конструкции 1 става,Формула изобретенияСтав ленточного конвейера, включающий закрепленные на несущей конструкции подвесные роликоопоры с шарнирно соединенными роликами, места шарнирных соединений которых соединены гибкими связями, расположенными параллельно продольной оси става, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости замены роликоопоры, каждая гибкая связь выполнена из отдельных звеньев, имеющих длину, равную расстоянию между роликоопорами и на концах - скобы для соединения звеньев между собой с возможностью охвата скобами шарнирного соединения роликов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1.- Шахмейстер Л. Г. и др. Подземные конвейерные установки. М., Недра, 1976, с. 176 - 177. рис. 7.11,2. Патент ЧССР148450, кл. 81 е 1, опублик. 1973 (прототип).