Тигельный ковш для транспортирования расплава

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(51) М. Кл.зВ 22 0 41/00С 25 С 3/04 Авторызобретени П. Медведчиков, В. В. Прокопьев, А. Н. Нико В, М. Власов, В. А. Кодинцев и И. Н М. Подлесныи,ов "71) Заявител АНСПОРТИРОВАНИЯ РАСПЛА Изобретение относится к цветной металлургии, а именно к разработке конструкции ковша для транспортирования расплава в титано-магниевом производстве.Известны ковши для транспортирования расплава. Эти ковши имеют донный боковой слив расплава через сливную трубу со стопорным устройством, их внутренняя поверхность футерована теплоизоляционным слоем и огнеупорным кирпичем 1.Однако в таких ковшах в случае выхода из строя одного участка футеровки или слив ной трубы необходима замена всей футеровки ковша. Кроме того, непосредственный контакт расплава с футеровкой не позволяет применять более легкий, а следовательно, и пористый, огнеупорный материал, что не позволяет снизить общий вес ковша и теп лопотери, а также увеличить полезный его объем.Известен также тигельный ковш для транспортирования расплава с донным боковым сливом через сливную трубу со стопорным устройством, состоящий из футерованного огнеупорным материалом кожуха с электронагревателями и съемного футерованного днища кожуха. В полость кожуха 54) ТИГЕЛЬНЫЙ КОВШ Д устанавливается съемныи металлическии тигель со встроенной в его днище сливной трубой для бокового слива. Сливная труба состоит из- внутренней и внешней частей и крепится к кожуху ковша фланцевым соединением. Днище тигля выполнено наклонно с уклоном в сторону сливной трубы 2,Однако такая конструкция наклонного днища тигля значительно снижает его полезный объем, а выполнение сливной трубы, состоящей из внешней и внутренней частей разного диаметра, не обеспечивает герметичности при сливе расплава из тигля. Кроме того, стыковка их непосредственно в полости кожуха ковша приводит к подтеканиям расплава в полость ковша с образованием настылей и выводу из строя футеровки кожуха, к тому же при этом тигле из ковша невозможно извлечь без полного его охлаждения и демонтажа днища кожуха с последующей очисткой области сливной трубы тигля от настылей. Наличие электронагревателей требует автономного электроснабжения или же стационарного обогрева, что вызывает определенные трудности или непроизводительные простои ковша, в то время как теплоемкость расплава в тигле при наличии теплоизоляцииФормула изобретения кожуха ковша не вызывает значительного падения температуры расплава, затрудняюшего слив его из тигля.Цель изобретения - упрощение конструкции, увеличение срока службы и повышение производительности труда путем улучшения конструкции известного тигельного ковша.Поставленная цель достигается путем снабжения ковша съемной футерованной вставкой, которая жестко крепится на его кожухе, а съемный тигель выполнен заодно со сливной трубой.На фиг. 1 изображен тигельный ковш для транспортирования расплава, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1,Ковш состоит из кожуха 1, футерованного огнеупорным материалом 2, съемного металлического тигля 3, цельнометаллической сливной трубы 4, крышки 5 тигля, футерованной огнеупорным материалом, приемного желоба 6 для заливки в тигель расплава, стопорного устройства 7 и съемной вставки 8, футерованной огнеупорным материалом.Собранный тигельный ковш для транспортирования расплава устанавливается на электрокар и транспортируется под сливной узел аппарата, в котором осуществляется процесс магниетермического восстановления четыреххлористого титана.Одним из продуктов процесса является хлористый магний, который необходимо из аппарата периодически удалять. Раскрывается сливное устройство аппарата и расплав хлористого магния заполняет тигель 3 через приемный желоб 6 для заливки расплава. По заполнении тигля расплавом, ковш транспортируется на электрокаре к электролизной ванне магниевого производства, после чего раскрывается стопорное устройство 7, и расплав сливается через цельнометаллическую сливную трубу 4 из тигля в электролизер. При выходе из строя тигля ковша, с кожуха 1 ковша демонтируется съемная вставка 8, тигель извлекается из кожуха электромостовым краном и отправляется в ремонт, а вместо извлеченного тигля устанавливается сухой ре 5 10 15 20 25 Эо 35 40 4зервный тигель, монтируется вставка на кожухе 1, на тигель устанавливается крышка 5 с приемным желобом 6 для заливки расплава и ковш вводится в работу.Наличие в кожухе ковша съемной футерованной вставки, а также цельное выполнение сливной трубы в тигле позволяет производить замену тигля на ковше без полного вывода его из работы, что значительно снижает его ремонтный период. Увеличение полезного объема тигля путем конструктивного изменения его днища с наклонного на горизонтальное, и исключение электронагревателей в кожухе ковша с поддержанием необходимой температуры расплава в тигле за счет теплосодержания самого расплава, повышает его экономичность в эксплуатации.Применение этих ковшей позволяет уменьш ить эксплуатационные расходы за счет исключения электронагрева тигля в кожухе ковша и более полного использования самого кожуха путем замены неисправного тигля в ковше без его вывода из работы, а также повысить производительность трубы печевыхР занятых на сливах и транспортировке хлористого магния. Тигельный ковш для транспортирования расплава, например хлористого магния, включающий металлический футерованный кожух, съемный тигель с горизонтальным днищем, крышку, заливной желоб и сливную трубу, отличающийся тем, что, с целью увеличения срока службы ковша и снижения эксплуатационных расходов, ковш снабжен съемной футерованной вставкой, жестко укрепленной на его кожухе, а тигель выполнен заодно со сливной трубой. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР209771, кл. В 22 Р 41/00, 1966.2. Авторское свидетельство СССР185084, кл. В 22 Р 41/00, 1965.Редактор Н. КончицкаяЗаказ 7940/ 9 Составитель Г. Титова Техред А. Бойкас Корректор П. Ференц Тираж 872 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4