86250

,% 86250СССР ОПИСАНИЕ ИЗО К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУЯ, А. БлаговещенскийМАШИНА ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ИСПЫТАНИЯ ПОЛЪХ ТЕЛ, В ЧАСТНОСТИ КОРПУСОВ МИН И СНАРЯДОВ Заявлено 28 декабря 1944 г. за336064в Министерство вооружения Опубликовано в Бюллетене изобретений п товарных знаков19 за 1964 г.Известны машины для гидравлического испытания корпусов мин и снарядов, зажимаемых с помощью гидравлических зажимов, Также известны механизмы с применением наклонной плоскости, по которой перемещаются проверяемые изделия и которая снабжена люком с крышкой, управляемой электромагнитом.Предлагаемая машина отличается от известных тем, что для включения электромагнита применены электроды, отделенные от боковой поверхности и дна корпуса зазором. Электрод, выполненный в виде подпружиненного стержня, по конфигурации соответствует боковой поверхности корпуса и взаимодействует с дном корпуса. Для включения электромагнита при течи жидкости из корпуса применен направляющий канал.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - то же, разрез по А-А,Испытуемый корпус мины или снаряда 1 зажимается траверсами 2 и .3, одна из которых подвижная и имеет служащий уплотнительной головкой для испытуемого изделия, плунжер 4 с прокладкой 5. По каналу Б в полость испытуемого корпуса поступает водный раствор, по каналу В удаляется воздух и вытекает водный раствор после заполнения полости корпуса. Для удаления воздуха из полости корпуса уплотнительная головка плунжера снабжена пазом, в котором помещается призма б, соединенная с каналом В резиновой трубкой 7, которая налета на штуцер 8, Последний запрессован в плунжер. В неподвижной траверсе 2 запрессован подпятник 9, служащий упором для дна испытуемого корпуса. Вращающийся электрод 10, служащий для включения электромагнита, который приводит в действие приспособление 11 для клеймения невыдержавших испытания корпусов, смонтирован в барабане 12, посаженном консольно на подпятник 9. В барабане часть ци86250линдрической поверхности вырезана для ввода корпуса в зажим. На опорном конце барабана установлены шестерня 13 и контактное кольцо 14. После достижения в системе требуемого гидравлического давления барабан начинает вращаться через систему шестерен (на чертеже не показаны), совершая один оборот. Вращающийся электрод соединен через контактное кольцо 14 с плюсовым зажимом источника постоянного тока низкого напряжения 20 - 40 в. Отрицательный полюс источника тока соединен со станиной машины. При сухом испытуемом корпусе электрическая цепь разомкнута воздушными зазорами между корпусом и вращающимся электродом, Если корпус не выдерживает испытания, просочившиеся на его поверхность капли жидкости попадают в зазоры вращающегося электрода и замыкают электрическую цепь. Вращающийся электрод по конфигурации соответствует боковой поверхности корпуса и отделен от него зазором, образуемым дистанционной прокладкой 15, которая выполнена из электроизоляционного материала. Ток, возникающий в электрической цепи, включает электромагнит, который открывает люк бракоотделителя и выключает молоток (на чертеже не показан), приводящий в действие приспособление для клеймения. В случае течи жидкости из испытуемого корпуса струя попадает по направляющему каналу в желоб 1 б. Вдоль всего желоба параллельно проложены две неизолированные проволочки 17 с зазором, включенные в электрическую цепь. При попадании жидкости в желоб последняя перекрывает зазор между проволочками, электрическая цепь, замыкаясь, приводит в действие тот же электромагнит с повторением вышеуказанных действий, Электрод для контроля дна корпуса выполнен в виде стержня 18, изолированного от подпятника 9 ьтулками 19 и 20 из электроизоляционного материала. В торце стержня имеются дистанционные изолирующие выступы 21, Пружина 22 прижимает стержень к дну корпуса, но этому противодействует рычаг 23, связанный с системой вращения барабана, Во время вращения последнего рычаг выходит из соединения и тем самым позволяет пружине ввести стержень через дистанционные выступы в соприкосновение с дном испытуемого корпуса. Одновременно с этим диск 24 контактирует с пластинчатой пружиной 25, соединенной с плюсовым зажимом того же источника постоянного тока. Если корпус не выдерживает испытания и появляется жидкость на дне корпуса, последняя перекрывает зазор между стержнем и дном и замыкает электрическую цепь, в которой возникает ток, включающий электромагнит. Дальнеишие действия происходят вышеописанным способом.Предмет изобретения1. Машина для гидравлического испытания полых тел, в частности корпусов мин и снарядов, отл ич а ю ща я с я тем, что, с целью включения электромагнита, приводящего в действие приспособления, которые производят клеймение и браковку не выдержавших испытания корпусов, применены электроды, отделенные от боковой поверхности и дна корпуса зазоррм, заполняемым просочившейся через неплотность в корпусе жидкостью, осуществляющей замыкание цепи.2. Машина по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, электрод, примыкающий к боковой поверхности корпуса, по конфигурации соответствует последней и выполнен вращающимся.3. Машина по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что электрод, взаимодействующий с дном корпуса, выполнен в виде подпружиненного стержня, упирающегося в дно изолирующимися выступами и снабженного. К. Ткаченк П. Ромашо едактор А. И. Банно хоорек Формат бум. 70 Х Тираж 200 нного комитета по делам Москва, Центр, пр. Серова, одп, к геч. 17/Ъ - 64 г.аказ 1548/16ЦНИИПИ Госудаостве бъем 0,26 нзд. л Цена 5 коп крытий СССРобретени Типография, пр. Сапунова, 2 на противоположном конце контактным приспособлением, замыкающимся при приведении во вращение электрода, взаимодействующего с боковой поверхностью корпуса.4. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью включения электромагнита при течи жидкости из корпуса, применен направляющий канал, присоединенный к желобу, заключающему две параллельные друг другу неизолированные проволоки, включенные в электрическую цепь,