Корпус радиоэлектронного блока

Сфез Сфветскнк Сфцнеектнчесннк РеспубанкОП ИСАИИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 280579 (21) 2773131/18-21с присоединением заявки Й 9(23 Приоритет(51)М. Кл.з Н 05 К 7/20 Государственный комнтет СССР по делам нзобретеннй н открытнй.7(088.8) Дата опубликования описания 300881(54) КОРПУС РАДИОЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА Изобретение относится к констру ированию.и производству радиоэлектронной аппаратуры (РЭА), а более конкретно к конструированию корпусов бортовой аппаратуры.Известны корпуса для бортовой аппаратуры, в которых субблоки входят в корпус блока с нижней стороны. Разъемы субблоков расположены в кор-пусе блока на нижней стенке, между разъемами находятся жгуты проводов. Таким образом, все дно занято разьемами, жгутами и панелью для разьемов 1 .К недостаткам следует отнести то, 15 что при .такой конструкции охлаждающий поток воздуха не может пройти через дно корпуса блока и охладить субблоки.Известны также корпуса блоков РЭА, 20 в которых субблоки расположены параллельно вертикальной боковой стенке корпуса блока. Подобная конструкция позволяет максимально заполнить объем корпуса блока, поскольку в 25 этом случае субблоки расположены на минимальном расстоянии друг от друга (фиг, 1) 2 .ЪОднако такая конструкция не позволяет осуществить принудительную вентиляцию со стороны разъемов из-за отсутствия в панели для разъемов вен- тиляционных отверстий. Выполнение же подобных вентиляционных отверстий в данном блоке невозможно, так как расстояние между разъемами в корпусах блоков бортовой аппаратуры мало, и при, наличии отверстиИ для охлаждения воздуха резко упадет жесткость панели, что может привести к поломке разъемов. С увеличением же жесткости панели (за счет увеличения толщины стенок) увеличится вес блока, что приводит к увеличению расхода топлива. Кроме того, жгуты проводов препятствуют прохождению охлаждающего потока.Цель изобретения - повыщение эффективности охлаждения аппаратуры.Поставленная цель достигается тем, что корпус радиоэлектронного блока, преимущественно для бортовой аппаратуры, содержащий каркас с обшийкой, опорные планки, с установленными на них разъемами, снабжен накладками и фиксирующими планками с пазами, а опорные планки выполнены изогнутыми в поперечном сечении, например П-образными, и перфорированы, причем опорные планки закреплены в па 860366зах фиксирующих планок накладками, а разъемы установлены между смежными опорньвя планками.На фиг. 1 изображен корпус, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Корпус для бортовой аппаратуры содержит фиксирующие планки 1, в пазы 2 которых установлены опорные планки 3; накладку 4, фиксирующую опорные планки 3, на которые опираются ответные части разъемов 5; в соответствующие отверстия накладки 4 и фиксирующих планок 1 установлены крепежные винты 6 ответных частей разъемов 5, закрепленные гайкой 7; несущую раму 8, на которую крепится винтом 9 вышеописанная конструкция; жгуты 10, соединенные с ответными властями разъемов 5; перфорированное дно 11; субблоки 12, вставленные в ответные части разъемов 5 параллель- нО боковой панели 13; верхнюю крышку (не показана), установленную на несущей раме 8, Опорные планки 3 содержат перфорацию 14, которая выполнена по всей длине планки в несколько рядов. Охлаждение субблоков происходитследующим образом.Охлаждающие потоки воздуха входятчерез перфорированное дно 11, далее через перфорацию 14 опорных планок 3 проходят мимо субблоков 12, охлаждая их элементы, и выходят иэ блока через вентиляционные окна боковых панелей 13,Формула изобретенияКорпус радиоэлектронного блока,преимущественно для бортовой аппаратуры, содержащий каркас с обшивкой, опорные планки с установленными на них разъемами, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения ап 15 паратуры, он снабжен накладками ификсирующими планками с пазами, аопорные планки выполнены изогнутымив поперечном сечении, например 0-образными, и перфорированы, причемщ опорные планки закреплены в пазахфиксирующих планок накладками, аразъемы установлены между смежнымиопорными планками.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Корпуса блоков самолетной радиоэлектронной аппаратуры, ГОСТ9 17045-71.,2, Авторское свидетельство СССРР 352426 кл. Н 05 К 7/10,е 29,09,70ЗО (прототип).860366 Аоставитель В. Богдановехред М.Исак Ко ор М. Пож Редактор С. Юск Тираж 889 Подписи ВНИИПИ Государственного комитета СССР ло делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, РаушскЫя наб., д. 4/