Устройство коммутации напряженияпитания датчиков
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1853793(22) Заявлено 051 1.79 (21) 2859791/18-21с присоединением заявки Мо(51) М. Кл. Н 03 К 17/56 Государственный комитет СССР по делам нзобретеннй н открытиИДата опубликования описания 070881(54 ) УСТРОИСТВО КОММУТАЦИИ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯДАТЧИКОВ Изобретение относится к техникекоммутации мащных электрических цепей в телеметрических устройствахи можеТ оыть использовано в системахпередачи сигналов с временным уплотнением каналовИзвестно устройство коммутации дляпоочередного питания датчиков, содержащее усилители на транзисторах,эмиттеры которых через резисторы коммутируются к минусовой шине источника питания (1,, Однако известное устройство неотличается высокой точностью.15 Наиболее близким по технической сущности является устройство коммутации напряжения питания датчиков, содержащее два и-канальных коммутаторр, входы . первого из котЗрых 20 соединены с соответствующими шинами питания датчиков, выходы - с земляной шиной, управляющие входы обоих и- канальных коммутаторов соединены с выходами хронизатора, основной усили тель и шину источника опорного напряжения 2.Однако и в этом известном устройстве точность невысока, а потери энергии велики, 30 Целью изобретения является снижение потерь энергии и повьдаение точности.Для этого в устройстве комнутакии напряжения питания датчиков, содержащем два и-канальных коммутатора, входы первого из которых соединены с соответствующими шинами питания датчиков, выходы - с земляной шиной, управляющие входы обоих и-канальных коммутаторов соединены с выходами хронизатора, основной усилитель и шину источника опорного напряжения, введено и усилителей мощности, а основной усилитель выполнен операционным, причем первый вход основного усилителя соединен с земляной шиной, выход - с коммутирующим входом второго и-канального коммутатора, выходы которого через усилители мощности соединены с соответствующими шинами питания датчиков, которые через соответствующие резисторы соединены со вторым входом основного усилителя, который через другой резистор соединен с шиной источника опорного напряженияНа чертеже представлена функциональная схема предложенного устройства.Устроиство содержит усилителимощности 1-3, первый и второй коммутаторыры 4, 5, резисторы 6-8, операционный усилитель 9, резистор 10,хронизатор 11 и источник 12 опорного напряжения,Устройство работает следующим образомм.На вход усилителей мощности 1-3через коммутатор 5, операционный усилитель 9 и резистор 10 поочередно поступает опорное напряжение источника12. В тот момент времени, когда коммутатор 5 обеспечивает подачу на,вход усилителя мощности опорногонапряжения (например, на вход усилителя мощности 1) коммутатор 4, работающий синхронно с коммутатором 5благодаря воздействию хронизатора 11,отключает выход этого усилителя мощности от общей шины, выход всех остальных усилителей мощности (2,3) Очерез коммутатор 4 в это время соеди-иены с общей шиной. Такое соединениевыходов неработающих в данный моментвремени усилителей разрешает избавиться от их влияния на работающуюцепь. Сигнал с выхода работающегоусилителя мощности 1 через цепь обратной связи (резистор 6) поступаетна вход операционного усилителя 9,чем обеспечивается стабилизация выходного напряжения при измененияхнагрузки.Благодаря тому, что ключевые элементы коммутатора 5 включены в маломощную входную цепь усилителеймощности 1-3, потери энергии на нихнезначительны. Наличие обратной связи через резисторы 6-8, охватывающейи цепь коммутатора 5 позволяет обеспечит ь высокую стабил ьност ь . питающих напряжений, а значит, высокую точность измерений.Формула изобретенияУстройство коммутации напряженияпитания датчиков, содержащее два иканальных коммутатора, входы первого из которых соединены с соответствующими шинами питания датчиков,выходы - с земляной шиной, управляющие входы обоих п-канальных коммутаторов соединены с выходами хронизатора, основной усилитель и шину источника опорного напряжения, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью снижения потерь энергии и повышения точности, введено п усилителей мощности, а основной усилительвыполнен операционным, причем первый вход основного усилителя соединен с земляной шиной, выход - с коммутирующим входом второго п-канального коммутатора, выходы которогочерез усилители мощности соединеныс соответствующими шинами питаниядатчиков, которые через.соответствующие резисторы соединены со вторым входом основного усилителя, который через другой резистор соединен с ной стонк опорного напряжения.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 388363, кл. Н 03 К 17/56, 1967.2. Авторское свидетельство СССРР 524215, кл. О 08 С 19/16, 1970С. Шекмар тираж 988 осударственного комит изобретений и открыт Москва, Е-З 5, Раущска
СмотретьЗаявка
2859791, 05.11.1979
МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА АВИАЦИОННЫЙИНСТИТУТ ИМ. СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ, ОРГАНИЗАЦИЯ ПЯ Г-4149
ЕРЕМИН ЮРИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, КУЦЕВ ВАДИМ ВАЛЕРЬЕВИЧ, КОЛОБКОВ ВЯЧЕСЛАВ МИХАЙЛОВИЧ, МАЗЕПА РОМАН БОГДАНОВИЧ, ГАВРИЛОВ СЕРГЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: H03K 17/56
Метки: датчиков, коммутации, напряженияпитания
Опубликовано: 07.08.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-853793-ustrojjstvo-kommutacii-napryazheniyapitaniya-datchikov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство коммутации напряженияпитания датчиков</a>
Предыдущий патент: Многоканальный коммутатор
Следующий патент: Пересчетное устройство
Случайный патент: Индуктивный измерительный преобразователь