Тиристорная система зажигания

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советски кСоциалистическинРеспублик(23) Приоритет 3 Ъеударствннны 6 кемнтет СССР ио двнам зобнвтеннй н еткрытнЯ(5 З) УДК 62143. .044 (088,8) Дата опубликования описания 30.07,81 С дч,щ е 4(54) ТИРИСТОРНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ Изобретение относится к электрооборудованию двигателей внутреннего сгорания, в частности к электронным системам зажигания.Известна тиристорная система зажигания двигателей, содержащая источник питания, выпрямитель, тиристор со схемой управления, катушку зажигания, накопительный конденсатор:11,Однако известная система предназначена либо для двигателя с заземленным минусом, либо с заземленным плюсом, что ограничивает область ее применения.Наиболее близкой по технической15 сущности к предлагаемой является тиристорная система заИтания, содержащая транзисторный преобразователь напряжения, выходная обмотка которого через выпрямитель соединена с на 26 копительным конденсатором, который подключен к первичной обмотке катушки зажигания, причем параллельно конденсатору и первичной обмотке катушки зажигания подсоединен тиристор,цепь управления которого имеет импульсный трансФорматорСЦ.Недостатком этой системы являетсяЬграниченная область использованияа именно только в двигателях с заземленным минусом,Цель изобретения - расширение области применения, а именно использование системы в двигателях как сзаземленным минусом источником питания, так и с заземленным плюсом,Поставленная цель достигается тем,что в тиристорной системе зажиганиядля двигателя внутреннего сгорания,содержащей транзисторный преобразователь напряжения с входными клеммамидля подсоединения источника питанияи выходными клеммами, соединеннымичерез выпрямитель с накопительнымконденсатором, который подключенк первичной обмотке катушки зажигания, причем параллельно конденсаторуи первичной обмотке катушки зажигания850891 Формула изобретения 3подсоединен тиристор, цепь управления которого через импульсный трансформатор соединена с контактами прерывателя, первичная обмотка импульсного трансформатора подключена к контактам прерывателя и входным клеммам транзисторного преобразователянапряжения через сдвоенный переключатель на два положения,На чертеже изображена схема системы еСистема содержит транзисторныйпреобразователь 1 напряжения, выпрямитель 2, накопительный конденсатор 3,первичную обмотку 4 катушки зажигания,катушки 5 зажигания, тиристор б, импульсный трансформатор , первичную обмотку 8 импульсного трансформатора,ограничительный резистор 9, переключатель 10, прерыватель 11.Система работает следующим образом.Низкое напряжение литания преобразуется транзисторным преобразователем в переменное и повышенное, выпрямляется выпрямителем 2 и подаетсяна накопительный конденсатор 3, который заряжается. В двигателе один изконтактов прерывателя конструктивнозаземлен, второй подсоединен черезпереключатель 1 О к первичной обмотке8 импульсного трансформатора 7. Если двигатель - с заземленным минусом,Это необходимо замкнуть контакты 12-15переключателя 10, если с заземленнымплюсом, то контакты 12,16,14 и 17.При размыкании контактов прерывателя 11 импульсный трансформатор 7формирует импульс для открывания ти.ристора 6, Когда тиристор 6 открыфвается, накопительный конденсатор 3начинает разряжаться через первичнуюобмотку 4 катушки 5 зажигания.Переключатель целесообразно выполнять в виде клемм и двух перем- чек на корпусе тиристорной системызажиганйя. Перемычками соединяютопределенные клеммы в зависимостиот заземленного полюса источника 10 питания при установке на двигатель. Тиристорная система зажигания длядвигателя внутреннего сгорания, со 15 держацая транзисторный преобразователь напряжения с входными клеммамидля подсоединения источника питанияи выходными клеммами, соединенными,к первичной обмотке катушки зажигания,причем параллельно конденсатору ипервичной обмотке катушки зажиганияподсоединен тиристор, цепь управле"25 ния которого через импульсный трансформатор соединена с контактамипрерывателя, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью расширения областиприменения, первичная обмотка импульс 30 ного трансформатора подключена к контактам прерывателя и входным клеммамтранзисторного преобразователя напряжения через сдвоенный переключательна два положения.35 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент Англии1107021,кл. Н 3 Т (Г 1 В), опублик.1968,2, Патент Японии49-22979,40 кл, 51 С 22, опублик. 974850891 Составитель А. БорзиРедактор М. Янович Техред,Н,Келушак рректор Г. Рещетник Подписио Заказ б 276 43 Тираж 581 ВНИИНИ Государственного коиитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4Филиал ППП Патент , г. Ужгород, ул, Проектная, 4