Устройство для беспылевой загрузкигорячих материалов b вагоны

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветсиииСоциалистичесиииРеспублик п 850538(23) Приоритет . В 65 6 69/16 ЙаударствеиЫ 1 вмитвт СССР ао делам изабретеииИ и етирмтий(54) УСТРОЙСТВО ДДЯ ВЕСПЫЛЕВОЙ ЗАГРУЗКИ ГОРЯЧИХ МАТЕРИАЛОВ В ВАГОНЫ Изобретение относится к защитным обеспылнвающим устройствам и может быть использовано в металлургической промышленности на агломерационных фабриках для беспылевого опорожнения3 агломашнн непосредственно в железнодо. рожные вагоны.Известно устройство для беспылевой загрузки горячих материалов в вагоны, содержащее погруэочный тоннель со снабженными воронками укрытиями перекидных желобов, соединенными воздуховодами с укрытием, и установленные на перекрытии тоннеля пылеотсасывающие воронки, соединенные воздуховодами через пылеуловитель со всасывающими патрубками вентиляторов 1,11.К недостаткам известного устройства относятся большие затраты на обеспыливание, так как очистка от пы- З ли всего отсасываемого воздуха требует большого количества пылеуловителей, Запыленный воздух отсасывается из укрытий перекидных желобов, т.е. в 2.местах наиболее интенсивного пылеобразования, поэтому концентрация пьли в отсасываемом воздухе обычно высокая и требует многоступенчатой очистки для возможности выброса очищенного воздуха в атмосферу, В случаях отклонения режима работы пылеуловителей от расчетного, например, при повышении концентрации аащ в отсасываемом воздухе прн ухудшении спекания агломерата, известное устройство не цредотвращает загрязнения атмосферы выбросами и потерь железосодержащей пыли,Цель изобретения - уменьшение энергетических затрат на обеспыливаиие, уменьшение аэродинамического сопротивления и засорения в 4 нью, а также предотвращение выноса пыли из проемов тоннеля конвективным потоком.гУкаэанная цель достигается тем, что в устройстве каждое укрытие снабжено горизонтальной перегородкой с отверстием и прикрепленным к ней коническим ков 9 узором, расположенным8505 На чертеже изображено устройство для беспыпевой загрузки горячих материалов, продольный разрез.На перекрытии 1 погрузочного тоннеля, расположенного вдоль железнодорожных вагонов 2, загружаемых горячим материалом по перекидным желобам 3, установлено цилиндрическое укрытие 4, соединенное воздуховодом 5 с укрытием агломашины. Между стенками укрытия установлена горизонтальная перегородка 6 с отверстием, расположенным соосно с отверстием в крышке 7 укрытия. К отверстиям в крышке и перегородке крепятся соосно конические конфузоры 8 с зазором между ними для прохода воздуха. К камере, образован" ной горизонтальной перегородкой и крышкой укрытия, тангенциальио присое. динен воздуховод 9, соединяющий каме" ру с выхлопным патрубком вентилятора 1 О. Всасывающий патрубок вентииятора соединен воздуховодом 11 с выходным патрубком пылеуловитепя 12 входной патрубок которого соединен воэдухонодом с гьщеотсасывающей воронкой 13, установленной вблизи торцового проеме тоннеля а выполненной со всасывающим 45 отверстием по всей ширине тоннеля.Между пылеприемной воронкой и торцовым проемом тоннеля к перекрытию подвешены шторы 14. Промежуточные пылеотсасываощие воронки 15 крепятся на перекрытии тоннеля между укрытиями паре". кидных желобов. Погрузочный тоннель укрытия перекидных желобов и воздуховоды снаружи могут быть покрыты тепловой изоляцией.Работа устройства осуществляется следукицим образом.Запыленный воздух отсасывается иэ тоннеля через пьщеприемные воронки 13 25 относительно воронки укрытия с зазо,ром для прохода воздуха, выхлопные патрубки.вентиляторов соединены с камерой, образованной перегородкой и крьппкой укрытия, а между перекидным желобом и его укрытием выполнены окна для прохода отсасываемого воздуха.Кроме того, укрытие может быть выполнено цилиндрическим и нагнетательный воздуховод может быть присое дннен к нему тангенцнально.Крайние пыпеотсасывающие воронки могут быть установлены у торцовых проемов тоннеля и выполнены со всасывающим отверстием, ширина которого 15 равна ширине тоннеля. 38 415, очищается в пылеуловителе 12 иоступает во всасывающий патрубоквентилятора 1 О, который .нагнетает возцух по воздуховоду 9 в камеру, образованную горизонтальной перегородкой би крышкой 7 укрытия 4 перекидных желобов 3. Воздух проходит через зазормежду конфузорами 8 и подсасывает запыленный воздух из укрытия перекидныхжелобов, Нагретый запыленный воздухподается по воздуховоду 5 в укрытиеагломашины и используется для горениятоплива в агломерационной шихта приспекании горячего материала. Тангенциальный ввод воздуха в камеру уйеньшает ее аэродинамическое сопротивление н препятствует засорению ее пылью.Шторы 14, прикрепленные к перекрытиютоннеля у торцового проема, уменьшаютпоступление в пыпеприемную воронку наружного воздуха и способствуютлучшемуулавливанию запыпенной конвективнойструи, образующейся над вагоном 2 и,настилающейся на перекрытие 1 погру"зочного тоннеля. Уловленная в пылеуловнтеле 12 пыль может выгружаться непосредственно в вагон.Расположение пылелрнемных воронокна перекрытии тоннеля с удалением отместа загрузки горячего материала ввагоны способствует уменьюению кон"центрации пыли в отсасываемом вентилятором воздухе, очистка воздуха впылеуловитеае предохраняет рабочееколесо вентилятора от преждевременного износа, Основная мсс пыли от"сасывается иэ укрытия перекидных же-лобов и минуя вентилятор направляет"ся в укрытие агломашины, где спекает"ся с агломерациониой шихтой.Экономическая эффективность при-менения предпагаемого устройства зависит от отношения воздуха, просасываемого через вентилятор., к общему объе,му воздуха, отсасываемого из погрузочного тоннеля и поступающего в укрытиеагломавиаа, Если проиэводитепьностьвентилятора составляет половину общейпроизводительности устройства, то изатраты на очистку запыпениого воздуха уменьшаются вдвое. При этом следует иметь в виду, что отпадает необ-ходимость в дорогой многоступенчатойочистке. Положительным эффектом яв"ляется также уменьшение потерь жеаезосодеРжащего сырья,формула изобретения1Устройство для беспыйевой эаг"рузки горячих материалов в вагоны,850538 Составитель Т. Кашликоваактор М. Лысогорова Техред А, Ач Корректор М,Шароши ираж 842ного кожтета ССний и открытийушская наб., д. 4/5 ПодСР аказ 62 26 Т ВНИИПИ Государстве по делам изобрет 13035, Москва, Ж"35, Рае ал ППП Патент , г, Ужгород, ул. Проектная 5содержащее погрузочный тоннель со снабженными воронками укрытиями перекидных желобов, соединенными воздухоотводами с укрытием, установленные на перекрытии тоннеля пылеотсасывающие воронки, соединенные воздухоотводами через пылеуловитель со всасывающими патрубками вентиляторов, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения энергетических затрат на м обеспыливание, каждое укрытие снабжено горизонтальной перегородкой с отверстием и прикрепленным к ней коническим конузором, расположен" ным относительно воронки укрытия с б зазором для прохода воздуха, выхлопные патрубки вентиляторов соединены с камерой, образованной перегородкой и крышкой укрытия, а между перекидным желобом и его укрытием выполнены 20 окна для прохода отсасываемого воздуха. Ф2Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения аэродинамического сопротивления и засорения пылью, укрытие выполнено цилиндрическим и к нему тангенциально присоединен нагнетательный воздуховод.3Устройство по п,1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с цел предотвращения выноса пыли из проемов тоннеля конвективным потоком, крайние пылеотсасывающие воронки установле" ны у торцовых проемов тоннеля и выполнены со всасывавщим отверстием, ши" рина которого равна ширине тоннеля. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Э 408889 кл В 65 8 69/16 23 ОВе 71