Привод стартера

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Соаетскнк Социалистических Респубинк(22) Заявлено 090876 (21) 2395822/25-06 с присоединением заявки йо.ССС Р но делам нзобретеннй н открытнй(71) Заявителя Научно-исследовательский и экспер ментйтьный институ автоматического электрооборудованиГ й-авччюрибаров(,54) ПРИВОД СТАРТЕРА Изобретение относится к пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорания, а именно к приводам стартеров.5Известен привод стартера для двигателя внутреннего сгорания, содержащий муфту свободного хода с ведущей и ведомой обоймами, между которыми расположен сепаратор с размещен ными в его гнездах роликами. Привод имеет прижимную пружину, расположенную между упорами на ведущей обойме и сепараторе. Пружина через сепаратор постоянно прижимает ролики к рабочим поверхностям ведущей и ведомой обойм. Прижимная пружина размещена между сепаратором и крышкой ведущей обойьвя со стороны шестерни. Такая конструкция привода позволяет увеличить число роликов, тем самым 20 значительно повысить его нагруэочнуюспособность 1 .Однако такому приводу присущи следующие недостатки:а) большой расход металла на изготовление;б) значительные осевые габариты.Целью изобретения является уменьшение габаритов и снижение металло-, емкости привода стартера.30 Указанная цель достигается тем, что в стенке ведущей обоймы выполнена по меньшей мере одна прорезь, расположенная по дуге, а прижимная пружина размещена на ведущей обойме между упором сепаратора и стенкой прорези.Прижимная пружинаможет быть выполнена в виде кольцевой одновитковой пружины.Прижимная пружина может. быть выполнена также цилиндрической многовитковой и размещена внутри прорези,На фиг.1 изображен предлагаемый привод стартера, причем прижимная пружина выполнена кольцевой одновитковой, разрез А-А на фиг.2; на фиг,2 - привод стартера, вид со стороны шлицевой втулки; на фиг.З - другой вариант исполнения привода стартера, прижимная пружина которого выполнена цилиндрической многовитковой, разрез В-Б:на фиг.4; на фиг.4 - привод стартера, вид со стороны шлицевой втулки (второй вариант);на фиг.5 - разрез В-В на фиг.З.Привод стартера состоит иэ шестерни 1, муфты 2 свободного хода и шлицевой втулки 3, посредством которой привод соединяется с валом стартера(не показан), С втулкой 3 жесткосоединена ведущая обойма 4, имеющаястойку 5. Ведомая обойма 6 жесткосоединена с шестерней 1. Между ведущей обоймой 1 и ведомой обоймой 6расположены ролики 7, установленныев гнидах сепаратора 8. В стенке 5ведущей обоймы 4 выполнена прорезь9. Со стороны шлицевой втулки 3 напривод установлена прижимная пружина10. Одним концом пружина 10 опирается на упор 11, выполненный на обойме, а другим концом, расположеннымв прорезе 9, через упор 12 воздействует на сепаратор 8, поджимая через него ролики 7 к рабочим поверхностям обойм 4 и 6. Прижимная пружина 10 выполнена кольцевой одновитковой. На фиг.3 и 4 показан вариантпривода, в котором прижимная пружина13 выполнена цилиндрической многовитковой. Пружина 13 размещена в проре- Ози 9. В этом случае сепаратор 8 имеет упор 14 в виде отогнутого лепестка, также размещенного в пазу 9,В обоих вариантах, как с кольцевой одновитковой пружиной 10, так ис цилиндрической многовитковой пружиной 13, прижимная пружина закрыта чашкой 15, установленной на шлицевойвстулке 3, Чашка 15 может удерживаться, например, при помощи буфернойпружины 16, упирающейся .во втулку17 отводки, установленную на шлицевой втулке 3.Привод стартера работает следующим образом.При передаче крутящего момента 35от стартера на зубчатый венец двигателя внутреннего сгорания нагрузкиот вала стартера (не показан) через шлицевую втулку 3 передаетсяна ведущую обойму 4. Так как ролики 407, установленные в гнездах сепаратора 8, поджаты пружиной 10 или 13 крабочим поверхностям ведущей. и ведомой обойм 4 и б,они начинают передавать крутящий момент от шлицевойвтулки 3 к шестерне 1. Таким образом, происходит прокручивание коленчатого вала двигателя внутреннегосгорания до его запуска. После за-,пуска двигателя шестерня 1, а следовательно, и жестко соединенная сней ведомая обойма б, начинают вращаться с большей угловой скоростью,чем вал стартера и соединенные сним шлицевая втулка 3 и ведущая обойма 4, 55Вследствие этого ролики 7 подвоздействием сил трения, возникающих в точках контакта межцу роликами 7 и наружной поверхностью ведомой обсймы 6, выводятся из заклинивания. Таким образом, происходит ,разъединение ведущей и ведомой обойм 4 и 6, что предохраняет якорь стартера от разрушения ("разноса"),Наличие сквозной прорези в стенке ведущей обоймы, в которой расположен конец прижимной пружины, связанный с сепаратором,.позволяет установить прижимную пружину со стороны шлицевой втулки, что дает ряд преимуществ по сравнению с известными техническими решениями подобных задач:а) появляется возможность уменьшить длину ведущей и ведомой обойм на размер прижимной пружины, позволяющая сократить расход металла на изготовление привода;б) позволяет сократить осевой габарит привода, а следовательно, и стартера, на толщину прижимной пружины.Привод стартера предлагаемой конструкции позволяет также смазывать рабочие элементы муфты. ведущую и ведомые обоймы, ролики, сепаратор, прижимную пружину в течение эксплуатации, не производя при этом полной разборки привода, а сняв только чашку, закрывающую пружину.,Это позволяетувеличить срок службы привода, что имеет большое значение в наролном хозяйстве.Формула изобретения1. Привод стартера для двигателявнутреннего сгорания, содержащий муфту свободного хода с ведущей и ведомой обоймами, соединенными роликами, прижимную пружину и сепаратор для роликов, снабженный упоромпод пружину, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью уменьшения габаритов и снижения металлоемкости,в стенке ведущей обоймы выполненапо меньшей мере одна прорезь, расположенная по дуге, а прижимнаяпружина размещена на ведущей обоймемежду упором сепаратора и стенкой прорези.2, Привод по п,1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что прижимная пружина выполнена в виде кольцевой одновитковой пружины.3. Привод по п,1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что прижимная пружина выполнена цилиндрической и размещена внутри прорези.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США. Р 3.174.598,кл, 192-45, 1965.848729 17 д г.У Фиг. ВГ г.Х Составитель Г.Смирнедактор В.Данко Техред А,Савка Коррект ешетни Подписно аказ илиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная,4 3 9/3 9.ВНИИПИ ГосУдаРпо делам иэ113035, Москва Тираж 581венного комиретений и откЖ, Раушска а СССРтийнаб., д,4