Всасывающее сопло пневмотранспортнойустановки

Союз Советских Соцналнстнческих РеслублнкОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОУСКОМУ СВИ ТЕЛЬСТВУ и 839931(61) Дополнительное к авт. свид-ву В 743926 (22) Заявлено 030979 (21) 2812517/27-11 51 К.з с присоединением заявки М В 65 С 53/14 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения В,А. Егоров, В,А, Носач, М.С. Чуманин, И.ф. Кузьмин, А.А. Павлюков и А.В. Рукин Рубежанский филиал Ворошиловгринститута 1 Заявите ьногоо 4 СЫВ ПОРЦИО Е СОПЛО ПНЕВМОТСТАНОВКИ изогну- вращео пери- склатьемым ы ти рыхлителя выполи с вогнутостью по хо шарнирно установле насадки с возможно ия, причем каждая л ена пружиной и регу м 11лопа тыми ния метр дыва снаб п и ующийво- устандрироИзобретение относится к пневМати. ческому транспортированию сыпучих и зернистых материалов и может быть использовано в химической, пищевой и других отраслях народного хозяйства в качестве заборного устройства для выгрузки из заводской тары (бидонов, барабанов) продуктов, контакт которых с атмосферным воздухом по разным причинам недопустим.По основному авт. св. 9 743926 известно всасывающее сопло пневмотранспортной установки, содержащее цилиндрический корпус с тангенциально установленным патрубком для подвода газа и транспортирующий- трубопровод с профилированным насадком на нижнем конце и лопастным рыхлителем, причем насадок выполнен с прорезями, а транспортир трубопровод - с возможностью с бодного осевого перемещения и новлен коаксиально внутри цили ческого корпуса. Сопло снабжено турбинкой, установленной на выходе патрубка для подвода газа, а на внешней стороне транспортирующего трубопровода выполнены вертикальные пазы, в которых установлены радиаль. ные подшипники турбинки, при этом Недостаток известного соплазаключается в том, что для обеспечения равномерной выгрузки материала из тары по мере уменьшения егоуровня транспортирующий трубопроводустановлен с возможностью свобод 15 ного осевого перемещения под действием силы тяжести, что вызываетлишний расход металла на изготовление транспортирующего трубопровода,увеличивает вес всего устройства20 и вращающихся деталей, обуславливаялишние энергозатраты.Цель изобретения - снижение энергозатрат.Эта цель достигается тем, что25 во всасывающем сопле пневмотранспортной установки пазы на внешнейстороне транспортирующего трубопвода выполнены по винтовой линии.На фиг. 1 изображено сопло,30 общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Бна фиг. 1.Сопло состоит иэ цилиндрического корпуса 1 с тангенциально установленным патрубком; 2 для подводагаза, транспортирующего трубопровода 3 с пазами 4, выполненными повинтовой линии, имеющими угол отклонения от вертикали 2-5 ои правоенаправление навивки, и профилированным насадком 5 с прорезями 6.Корпус 1 и трубопровод 3 на выходетангенциального патрубка образуютполость 7, которая снабжена турбинкой 8, установленной на упорномподшипнике 9,радиальных подшипниках 10 и шариках 11. На насадкешарнирно установлены дугообразныелопасти 12. Каждая лопасть снабженаленточной пружиной 13 и упором 14,выполненным, например, из полосыметалла, закрепленным болтами 15к насадку. В нижней части кольцевой полости имеется опорный фланец16 с кольцевой щелью 17. Соплоопирается на разгружаемую емкость 18.Сопло работает следующим образом.Газ поступает через тангенциальный патрубок 2 в кольцевую полость7, вращает турбинку 8 и через щель17 проходит в емкость. Турбинкачерез свои радиальные подшипники10, упирающиеся в боковую стенкупаза 4, передает вращение транспортирующему трубопроводу 3 и одновременно прижимает его вниз,Лопасти, сложенные вначале,при вращении за счет центробежнойсилы и трения о встречный материалрасходятся своими концами, занимаярабочее положение, раэрыхляют материал и перемещают его к насадку.Поток газа аэрирует перемещаемыйматериал и подает его через насадок в транспортирующий трубопровод. Трубопровод 3, по мере выгрузкиматериала иэ емкости, опускаетсявниз под действием вертикальнойсоставляющей силы вращения турбинки, так как последняя в точке упораподшипника 10 о боковую поверхность 5 паза разлагается на горизонтальную и вертикальную.Для.выгрузки из тары с различнымдиаметром угол раскрытия лопастейрегулируется путем перемещения упо- О ров при ослабленных крепежныхболтах 15.При остановке сопла лопасти 12возвращаются в исходное положениепружинами 13, что позволяет легко 1 вынуть сопло из тары.Выполнение пазов на внешнейстороне транспортирующего трубопровода по винтовой линии позволяетприменять легковесные материалы,например пластмассы для изготовления транспортирующего трубопроводаили изготавливать его из металлатонкостенным, что уменьшает металлоемкость и вес всего устройстваи в первую очередь вращающейсячасти,что приводит к снижениюэнергозатрат.Формула изобретенияЗОВсасывающее сопло пневмотранс- .портной установки по авт. св.Р 743926, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения энерго затрат, пазы на внешней сторонетранспортирующего трубопровода выполнены по винтовой линии.Источники информации,4 О принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРпо заявке Р 2602088/11кл, В 65 6 53/14, 1978.