Упруго-центробежная муфта

Союз СоветскмкСоциалистическикРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 1830050(1)М. Кд. р 16 О 43/14 тввудлрстваииый квинтет СССР лф делам изабретеиий н еткрытнй(54) УПРУГО-ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МУФТА Изобретение относится к приборостроению н машиностроению, в частности к упруго-динамическим муфтам, и может быть использовано для соединения валов и передачи крутящего момента в машинах и механизмах, а также компенсации несоосностей соединяемых валов и демпфирования возникающих при этом колебаний и динамических нагрузок. Известна упруго-центробежная муфтат содержащая ведущую и ведомую полумуфты, каждая из которых выполнена в виде ступицы с двумя диаметрально противоположно направленными хвостовиками, образующими совместно крестовину с пальцами на концах, расположенными параллельно, оси вращения муфты и соединительный упругий элемент с центробежными грузами. Соединительный упругий элемент в данном случае выполнен в виде пружинного кольца, на котором диаметрально противоположно установлены центробежные грузы Г 11. Недостатком такой муфты является то, что она плохо работает при значительных угловых и осевых относительных смещениях соединяемых валов.Цель изобретения - повышение компенсирующей способности муфты. Поставленная цель достигается тем, что в муфте, содержащей ведущую и ве" домую полумуфты, каждая из которых выполнена в виде ступицы с двумя диаметрально противоположно направленными хвостовиками, образующими совместно крестовину с пальцами на концах, расположенными параллельно оси вращения муфты, и соединительный упругий элемент с центробежными грузами, последний выполнен в виде двух рядов проволочных струн, скрепленньк центробежными грузами, и охватывающих попарно смежные пальцы ведущей и ведомой полумуфт , причем на пальцы последних надеты резиновые шайбы, между которыми зажаты проволочные струныупругих соединительных элементов.Формула изобретения 25Упруго-центробежная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты,каждая из которых выполнена в видеступицы с двумя диаметрально противо- ЗО положно направленными, хвостовиками,образующими совместно крестовину с.пальцами на концах, расположеннымипараллельно оси вращения муфты, и соединительный упругий элемент с цент робежными грузами, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что, с целью повышениякомпенсирующей способности муфты,соединительный упругий элемент выпол"нен в виде двух рядов проволочных 40 струн, скрепленных центробежными грузами, и охватывающих допарно смежныепальцы ведущей и ведомой полумуфт,причем на пальцы последних надеты резиновые шайбы, между которыми зажаты 45 проволочные струны упругих соединительных элементов. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 50 1Авторское свидетельство СССР252773, кл. Г 16 0 43(14, 1968.3 83На фиг. 1 изображена упруго-цент, робежная муфта, общий вид; на фиг.2- то же, разрез А-А на Фиг. 1.В данной конструкции муфты ведущая полумуфта выполнена в виде ступицы 1 с диаметрально противоположно направленными хвостовиками 2 и 3, с пальцами 4 и .5 на их концах, Ведомая полумуфта выполнена идентично ведущей, Она состоит из ступицы 6 с хвостовиками 7 и 8 и пальцами 9 и 10 на их концах.Полумуфты связаны между собой соединительными упругими элементами, выполненными в виде двух рядов прово:лочных струя 11 и 12 (,фиг. ), попарно охватывающих смежные пальцы 4 и 9 и 5 и 10 ведущей и ведомой полумуфт . и зажатых между резиновыми шайбами 13 и 14, надетыми на пальцы 4,5,9 и ,10, ведущей и ведомой полумуфт. Проволочные струны 11 и 12 закреплены между резиновыми шайбами 13 и 14 прижимными шайбами 15 и гайками 16. На каждом упругом элементе 11 и 12 при помощи болтов 17 и 18 закреплено несколько центробежных грузов 18 и 20; также зажимающих концы струн 1 и 12,Муфта работает следующим образом.В статическом положении нри нагрузке проволочные струны 11 и 12 расположены строго прямолинейно и муфта является почти жесткой (если не учитывать деформации растяжения струн) . При вращении центробежные грузы 19 и 20 стремятся отойти от оси вращения муфты, вызывая изгиб струн 11 и 12 и уменьшая угол с . Между осями хвостовиков с увеличением числа оборотов угол о уменьшается. С другой стороны при вращении ведущей полумуфты в указанном направлении (Фиг.1)крутящий момент стремится увеличить угол с.,вызывая приближение. центробежных грузов 19 и 20 к оси вращения. Упругие силы, возникающие при изгибе проволочных струн 11 и 12, также стремят.ся вернуть систему в исходное положение, представленное на фиг.1. Таким образом муфта приобретает крутиль ную податливость; только при вращении. При определенной крутящей на 0050груэке и чаСтоте вращения устанавливается динамическое равновесие, определяемое фактической величиной уг"ла о 6 и фактическим расстоянием центробежных грузов 19 и 20 от оси вращения. Центробежная сила вносит элемент самонастройки (независимость:от оборотов) и гироскопическую связанность полумуфт и является причиной 1 О повышенных антивибрационных свойствмуфты.Наличие упругих .элементов, выполненных в виде двух рядов проволочныхструн, попарно охватывающих смежные 15 пальцы ведущей и ведомой полумуфт изажатых между резиновыми шайбами, надетыми на пальцы ведущей и ведомойполумуфт, улучшает компенсирующиехарактеристики и расширяет эксплуа тационные возможности предлагаемоймуфты.