Устройство для самозапуска асинхронного двигателя

ОП ие из АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ ф М АхундовСАМОЗА ПУСКАДВИГАТЕЛЯ СИНХРОННОГ СТРОЙ СТВО стехннку ССС 1 реля 1949 г. за39 Ь 24 Заявлено Большинство электроприводов, работающих длительное время или непрерывно без постоянного наблюдения обслуживающего персонала, обычно снабжаются пускозащитным устройством, содержащим защиту от миниГального напряжения. Основным назначением этой защиты является автоматическое отключение электропривода при прекращении подачи электроэнергии и понижении напряжения ниже допустимого предела. Отсутствие в этих случаях защиты от минимального напряжения привело бы к самопроизвольному бесконтрольному пуску электро- привода при восстановлении напряжения в сети, что при осложненных условиях пуска двигателя может служить причиной аварии.Наряду с указанным, применение пуско-защитных устройств, содеркащих защиту от минимального напрякения, имеет тот недостаток, что, приводя к массовым отключениям при перерывах в подаче электроэнергии, эти устройства не могут обеспечить надежный автоматический пуск электроприводов при восстановлении напряжения в сети. В этом случае пуск электроприводов требует вмешательства обслуживающего персонала, на что при большом числе электроприводов иногда уходит много времени и за это время установки непроизводительно простаивают.Предлагаемое самозапускающее пуско-защитное устройство, сохра. няя все преимущества нулевой защиты, обеспечивает автоматическое восстановление работы электропривода гри возобновлении подачи электроэнергии, благодаря осуществлению автоматического контроля пускового процесса (защита от несостоявшегося пуска) включением в одну из фаз электродвигателя реле максимального тока с независимой выдержкой времени, воздействующего на цепь рабочей катушки магнитного пускателя, С целью своевременного отключения электрапривода в случае недопустимо затянувшегося пуска и оставления его в работе при нормальном протекании пускового процесса в условиях пониженного напряжения (что имеет место при самозапуске), ставка тока реле берется равной 2,5 - 31, а уставка времени на 30 - 50% больше продол- жительности пускового процесса при номинальном напряжении.Б случае осуществления ступенчатого самозапуска (т, е, поочередного пуска ряда электроприводов) в схему предлагаемого устрорСтз. вводится дополнительно командное реле, служащее для включения магнитного пускателя через заданную выдержку времени после восстановления напряРкения в сети,На фиг. 1 - 4 изобраРкены разные варианты схемы предлагаемого устройства.В схеме на фиг, 1 в цепь рабочей катушки магнитного пускателя 1 введены нормально замкнутые контакты промежуточного реле 2, не имеющие самовозврата. Катушка промеркуточного реле приключена к сетя через нормально разомкнугые контакты реле 3 контроля пускового процесса, Последнее по принципу своего действия представляет собой реле максимального тока с независимой от тока выдержсо времени и выг;олнено в виде реле времени с сериесной катушкой.В общую оперативную цепь введены небольшой выключатель 4, слу. жащий для ручного управления, и контакты теплового реле сР.Выключившийся вследствие перерыва в подаче электроэнергип магнитный пускатель при восстановлении напряжения в сети вновь вклОчается.Реле 8, обтекаемое пусковым током электродвигателя, втягиваег свой сердечник и пускает в действие механизм выдержки времени, Если при этом пусковой процесс электродвигателя протекает нормально, то продолжительность обтекания катушки реле 2 пусковым током оказывается меньше уставки времени реле, вследствие чего по окончании пуска сердечник реле опускается и замыкания его контактов не происходиг.ь случае ос;1 ОРс снного по какр 1 м-лиоо причинам пуска, когда прр 1- вод в течение установленного контрольного промеРсутса времени не успеет закончить пуск, реле Р успеет замкнуть цепь катушки промежуточного реле 2. В результате последнсс приходит и действие и выключает магнитный пускатель,Показанный на фиг, 2 вариант устройства отличается от описанного тем, что в нем реле контроля пускового процесса не имеет выдерРскп времени и вместо промежуточного реле применено реле выдерРкки вр- мени, В этой схеме, как только включается магнитный пускатель и н.1. чинается пусковой процесс электропривода, реле Р" замыкает цепь катушки реле выдержки времени, Однако, несмотря на это, благодаря выдержке времени реле 2, выключение магнитного пускателя может про изойти так же, как р в схеме на фиг. 1, только в случае затяжного пуска.Особенностью схемы, изображенной па фиг, 3, является отсутствие громежуточного реле, Такое упрощение схемы достигается выполнением реле контроля пускового процесса с нормально замкнутыми коптактамч без самоьозврата. Действие схемы аналогично дейсвию предыдущих схем.Схема, изобраРсерИа 51 на фиг, 4, пол 1"1 енз 13 серы, предст 1 в:1 спной на фиг. 3, путем добавления к ней командного реле б, представляющего собой реле времени и слунсащего для создания необходимого интервала времени между моментом восстановления напряжения в сети и моментом включения магнитного пускателя.С целью исклочения длительного нахождения командного реле под напряжением, в схеме предусмотрено автоматическое размыкание цепи его катушки после включения магнитного пускателя, что осуществляется контактами В, Чтобы размыкание контактов командного реле, прп размыкании цепи его катушки, не привело к отключению магнитного пускателя, предусОтреы блок-контакы К. 11 Осле;1 ние при включен:П 1Л"9 8177 ммагнитного пускатеЛя шунтйруют контакты командного реле. Для правильного действия схемы расположение контактов В и К должно быть таким, чтобы контакты К замыкались раньше, чем размыкаются контакты В.При осуществления массового самозапуска, в целях ограничен гя величины потерь напряжения в сети от действия пусковых токов электродвигателей, необходимо на одной части двигателей установить самозапускающие пускозащитные устройства без командных реле, а на другои части - выбрать устройства с командным реле, установленными на выдержку времени в 10 и 20 сек.Предмет изобретения1, Устройство для самозапуска асинхронного двигателя, состоящее из магнитного пускателя и защитного токового реле, отл и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью предотвращения повторного самозапуска электродвигателя при неисправностях в приводе, применено промежуточное реле с контактом без самовозврата,2. Видоизменение устройства по и. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что токовое реле имеет контакт без самовозврата.