Устройство для автоматического контроля натяжения нитей

:ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Сфветсиии 1 фцмалнстическии Республикс присоединением заявки Ио -Госудврствеииый комитет СССР яо яеаам изобретеииЯ и открытиЯ(72) Авторы изобретения П.Л.Гефтер, В.Т.Песня, А.И.Бергер, В.В.Янкевич. .и Н.Ф,Сурнина Всесоюзный научно-исследовательский и экспериментальных в институт по переработке химическик волокон(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ НАТЯЖЕНИЯ НИТЕЙ 1Изобретение относится к контрольно-измерительной технике текстильной промышленности, конкретнее, к устройствам для автоматического контроля натяжения нитей на сновальных машинах.Известно устройство для автоматического контроля натяжения нитей, содержащее щуповый датчик натяжения нити с механизмом его возвратно-поступательного перемещения в направлении, перпендикулярном направлению перемещения контролируемых нитей, связанный с первым входом элемента сравнения, второй вход которого подключен к измерителю среднего натяжения контролируемых нитей 1.Основной недостаток устройства " невысокая точность контроля, обусловленная тем, что на точность контроля влияет высота установки щупа над плоскостью контролируемых нитей.Цель изобретения - повышение точ-. ности измерения.Поставленная цель достигается благодаря тому, что устройство имеет синхронизатор,а щуповый датчик выполнен в виде стрелообразной пласти" ны с выемкой на конце, ширина которой не превышает расстояния между двумя соседними контролируеьыми нитями, при этом контактный элементщупового датчика размещен в выемке,а выход синхронизатора подключен кмеханизму возвратно-поступательногоперемещения щупового датчика.На фиг.1 изображена структурнаясхема устройства; на Фиг.2 - то же,вид сверхуу на фиг.3 - разрез А-Ана фиг.2.Устройство включает щуповой датчик 1, установленный на подвижной "каретке 2 и контактирующий поочеред-,но с каждой нитью основы 3, датчик 1 з 4 среднего натяжения,контактирующийодновремейно со всеми нитями оснбвыи обеспечивающий сигнал Ч, пропорциональный средией величине натяженияТ,.приходящейся на одну нить; эле мент 5 сравнения сигналов, поступающих иа мего ео щупа и с датчика среднего натяжения, синхронизатор 6, обеспечивающий срабатывание блока 7, останова двигателя 8, представляющихсобой механизм возвратно-постуйательного перемещения каретки 2, и сигнального устройства 9 при наличиисигнала с элемента 5 сравнения. Щуповой датчик выполнен в виде пластины 30 10 с двумя наклонными поверхностями3 О 35 4 О 4 ЗО 11, расположенными под уилом 90-140 ф,и выемкой 12 с шириной, не превышающей расстояния между двумя соседними контролируемыми нитями, при этомввыемке 12 размещен контактный элемент 13, механически связанный с тенэобалочкой 14 с наклеенными тензореэисторами 15.На контактный элемент 13 опирается ламель 16 датчика 17 обрыва нити,Число ламелей 16 соответствует числу,заправленных нитей. Каретку 2перемещают по направляющей 18,закрепленной на щеках 19 и 20.Перемещение производят с помощью реверсивного привода (не показан) .Синхронизатор 6 состоит из скользящего контакта 21, установленногона каретке 2, и ряда токопроводящихплощадок 22, установленных на выходных глазках 23. При этом каждая токопроводящая площадка расположена подсоответствующим глазком.Устройство работает следующимобразом.При пуске привода производят возвратно-поступательное движение Йаретки 2 по направляющей 18. Вместе с кареткой 2 производят движение закрепленного на ней датчика 1При подходе каретки 2 к очередной нити 3 спомощью наклонной поверхности 11 пластины 10 плавно опускают ламель 16 ввыемку 12 и производят передачу уси- .лия контактному элементу 13 тензобалочки 14.С помощью тензобалочки 14 усилиеот натяжения Т нити 3 преобразуютв электрический сигнал З, пропорциональный Т,Сигнал З подают на элемент 5сравнения. Одновременно с этим навход элемента сравнения подают сдатчика 4 среднего натяжения преобразованное напряжение З, пропорциональное средней величине натяженияТ в расчете иа одну нить.Эти два напряжения З и З 4 сравнивают между собой и при превышенииих разницы заданной эоны нечувствительности элемента 5 сравнения, подают сигнал Ьз иа синхронизатор 6.Он срабатывает в момент эаМЫканняскользящего контакта 21 одной иэтокопроводящих площадок 22, установленных на выходных глазках 23,При срабатывании синхронизатора6 и при наличии на нем сигнала ЬЗ,свидетельствующем об отклонении натяжения контролируемой в данЪый момент нити от среднего, на механизмостанова двигателя 8 и на сигнальное устройство 9 подают сигнал П.При этом каретку 2 с датчиком 1останавливают на контролируемой нити3, где зарегистрировано отклонение,и поДают световой сигнал обслуживающему персоналу.При устранении причины перетянутости или провиса. в ;я нити автоматически производят запуск кареткии цикл сканирования и контроля повторяют,Таким образом, непрерывно измеряяс помощью датчика 4 среднее натяжение, приходящееся на одну нить, и контролируя поочередно натяжение каждойнити в отдельности, производят вручную или автоматически выравниваниенатяжение между отдельными нитями впроцессе работы сновальной машины впроизводственных условиях.Формула изобретенияГ)Устройство для автоматическогоконтроля натяжения нитей, содержащеещуповой датчик натяжения нити с механизмом его возвратно-поступательного перемещения в направлении, перпендикулярном направлению, перемещенияконтролируемых нитей, связанный спервым входом элемента сравнения,второй вход которого подключен к измерителю среднего натяжения контролйруемых нитей, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения точности измерения, оно имеет синхронизатор, а щуповой датчик выполнен в виде стрелообразной пластины с выемкойна конце, ширина которой не превышает расстояния между двумя соседнимиконтролируемыми нитями, при этомконтактный элемент щупового датчикаразмещен в выемке, а выход синхронизатора подключен к механизму возвратно-поступательного перемещения щупового датчика.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРпо заявке 9 2569008/12,кл.В 65 Н 25/22,16.01.78,