Устройство для вентиляции глубокихкарьеров

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советски Сфциапистически Республик(51)М. Кл. Е 21 Р 1/00 Государстьеиимй комитетСССР ио дедам изобретеиий и открытийДата опубликования описания 17. 04, 81Заявител 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЕНТИЛКАРЬЕРОВ ГЛУБО горной Иэо обретение отн ся к пр мьидленности.Известен способ вентиляции глубоких карьеров, заключающийся в подаче воздушного потока с использованием заграждения, устанавливаемого на пути его движения. Заграждение подвешивают в зоне раскрытия воздушной струи под углом к горизонту посредством аэростата и закрепляют его посредством регулирующих тросов к лебедкам, устан,"вливаеьвм на бортах карьера, при этом угол и направление установки заграждения регулируют посредством регулирующих тросов в зависимости от направления и силы ветра 11.Недостатком известного. способа является небольшая эффективиость его при проветривании глубоких карьеров.Наиболее близким к изобретению по технической сущности является уст+ ройство для вентиляции глубоких карьеров, состоящее из аэростата с при крепленными к нему регулирующими растяжками, концы которых эапасованы в барабаны лебедок, установленных на бортах карьера, и гибкой трубы с распорными кольцами, одним концом прикрепленной к аэростату,осит О ров а другим - к месту проветривания участка карьера 2 ).Такое устройство ненадежно в работе, так как во время взрывных .работгибкая труба разрушается от разлетаиаихся кусков породы.Целью изобретения является повышение надежности работы устройстваэа счет предотвращения разрушениягибкой трубы при взрывных работах.Это достигается тем, что аэростат снабжен гондолой. и размещенными в ней двумя дополнительными лебедками для подъема гибкой трубы, 15 имеющими привода и источник питания, причем труба снабжена ограничительными кольцами, равномернорассредоточенными на ее внешнейповерхности, и раструбом, тросы 20 дополнительных лебедок пропущены через ограничительные кольца и закреплены в нижней части гибкой трубы,а источник питания установлен наборту карьера и сообщен с приводами дополнительных лебедок электрокабелем, размещенным на одной иэрегулирующих растяжек аэростата.На чертеже изображено устройство для вентиляции глубоких карьеОно состоит из аэростата 1 сгондолой 2, к которому прикреплены регулирующие растяжки 3, концами запй:ованные в барабаны лебедок 4, установленных на бортахкарьера, гибкой трубы 5 с распорными кольцами и раструбом 6,одним концом прикрепленной к гондоле аэростата, а другим - к меступроветривания участка 7 карьера.Гондола аэростата снабжена двумя цподъемными лебедками 8, тросы 9 которых жестко прикреплены к нижнейчасти гибкой трубы и пропущены через ограничительные кольца 10, укрепленные на ее внешней поверхности.Привода 11 лебедок 8 электрокабелем 12 соединены с источником питания 13, установленным на борту карьера, Электрокабели посредством ограничительных колец 14 связаны с однойиз регулирующих растяжек 3. 20Вентиляция карьера может бытькак естественная, так и принудительная. В последнем случае вентилятор15 и дизель-генератор 16 устанавливают на транспортное средство 17, 25которое устанавливают под.раструбом 6.Перед производством взрывных ра"бот транспортное средство удаляютна борт карьера. При подаче по электро- у)кабелю 12 питания к приводам лебедок В последние наматывают тросы9 иа свои барабаны, тем самым осуществляя подъем гибкой трубы 5, которая складывается как бы в "гармошкуПосле производства взрывных работгибкую трубу посредством лебедок 8опускают в первоначальное положение,транспортное средство .с вентиля тором и дизель-генератором устана- фвливают под раструбом и осуществляютвентиляцию участка карьера. Естественную вентиляцию осуществляют обычно при малой глубине карьера.Ожидаемый экономический эффект от внедрения предлагаемого устройства составит около 50 тыс, руб. в год,Формула изобретенияУстройство для вентиляции глубоких карьердв, включающее аэростат сприкрепленными к нему растяжками,концы которых эапасованы в барабане лебедок, установленных на бортахкарьера, гибкую трубу с распорнымикольцами, один конец которой прикреплен к аэростату, а другой - к по"верхности проветриваемого участкакарьера, о. т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения надежности работы устройства эа счетпредотвращения разрушения гибкойтрубы при взрывных работах, аэростат снабжен гондолой н размещенными в ней двумя дополнительными лебедками для подъема гибкой трубы,имеющими привода и источник питания, причем труба снабжена ограничительными кольцами, равномернорассредоточенными на ее внешней поверхности, и раструбом, тросы дополнительных лебедок пропущены черезограничительные кольца и закрепленыв нижней части гибкойтрубы, а источник питания установлен на бортукарьера и сообщен с приводами допол- .нительных лебедок электрокабелем,размещенным на одной из регулирую"щих растяжек аэростата.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9 636405, кл. Е 21 Г 1/00, 1976,2. "Уголь" Р В, 1967, с. 58-60,рис. 2.819357 Составитель Н.ИвановРедактор Т.Юрчикова Техред М.Рейвес рректор В.Синицк одписное а филиал ППП "Патент", и. Ужгород, ул. Проектная, 4 07 бВНИИПИпо113035 Тираж осударственног лам иэобретени Москва, Ж, комитета СССРи открытийушская наб., д. 4