Статор электрической машины

0 П И С А Н И Е щ 815841ИЗЬЬРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ.04 (088,8) Бюллетеньсания 28.03,81 Опубликовано 23.03.8Дата опубликования делам нзооретенн н открытнй(54) С ТА ти от- ыЦель изобретения - п ости путем обеспечения оков всех слоев обмотк граничения потерь в пол очках обмотки. овышение надежтвода емкостныв сердечникупроводящих об ри- коЙ, епя- сер- троИзобретение относится к высоково ным электрическим машинам, в частно к статорам электрических машин с об ками полностью илн частично вынесен ми в рабочий зазор машины.Известна конструкция статора элект ческой машины с высоковольтной обмот расположенной в рабочем зазоре и кр щейся к беззубцовому шихтованному дечнику магнитопровода с помощью элеК изоляционных элементов 1. Недостатком такой конструкции является то, что в высоковольтное поле обмотки статора попадает вся система крепления обмотки в зазоре, что приводит к необходимости изготовления ее из материалов с высокими диэлектрическими свойствами.Известен также статор электрической машины, содержащий сердечник и многослойную обмотку, которая полностью или частично размещена в рабочем зазоре машины и имеет на длине активной зоны статора поверх изоляции полупроводящие оболочки, соединенные электрически с сердечником 21Недостатком этой конструкции является то, что в ней не предусмотрены конструктивные меры по ограничению паразитны хтоков в полупроводящих оболочках и выравниванию потерь от емкостных токов в полупроводящих оболочках слоев обмотки. Цель достигается тем, что полупроводящие оболочки вышележащих слоев обмотки.контактирующие с оболочками нижележащих слоев обмотки, выполнены с сопротивлениями, уменьшающимися по направлению к сердечнику обратно пропорциональ но квадрату номера слоя (считая от зазора. Так как токи, протекающие по полупроводящим оболочкам нижележащих слоев обмотки, увеличиваются пропорционально номеру слоя, то при выдерживании указанного соотношения сопротивления оболочек, потери от протекания в них емкостных токов будут распределены равномерно и, следовательно, могут быть выбраны оптимальными.На чертеже показан обмоточный слой статора электрической машины, поперечный разрез.На шихтованном сердечнике 1 расположены вынесенные в рабочий зазор слои 2 и 3 обмотки. Стержни обмотки имеют поверх изоляции полупроводящие оболочки 4 и 5. Обмотка крепится со стороны зазора системой элементов 6, обеспечивающих надежный электрический контакт оболочек слоев обмотки между собой и с сердечником статора. При работе машины емкостные токи изоляции стержней верхнего слоя обмотки 3 отводятся через полупроводящие оболочки 4 и 5 в сердечник 1. При этом емкостные токи слоя 2 .суммируются с емкостными токами слоя 3 в полупроводяшей оболочке 5, имеющей в данном случае сопротивление в четыре раза меньше, чем сопротивление оболочки 4, что обеспечивает равенство потерь от емкостных токов в оболочках слоев обмотками. Так как индукция магнитного поля наиболее высока в области верхних слоев обмотки статора, предложенное распределение сопротивления полупроводяших оболочек по слоям обмотки, при котором наиболее высоким будет сопротивление оболочки верхнего слоя, способствует также ограничению и выравниванию потерь от паразитных токов, наводяшихся в полупроводяших оболочках обмоток магнитными полями машины.Предлагаемое решение может быть распространено не только на обмотки с шахматным расположением стержней, но и на обмотку со стержнями, расположенными один над другим.Для дальнейшего ограничения токов, наводящихся в полупроводяших оболочках магнитными полями машины, материал оболочек может быть выполнен с анизотропным электрическим сопротивлением, меньшим в радиальном направлении и большим в аксиальном. Анизотропия свойств может 4быть достигнута, например, применением для образования полупроводящих .оболочек нитей из медьсодержащего стекловолокна или углеродосодержащих графитовых нитей, пропитанных электроизоляционным связующим. Возможно также изготовление оболочек на основе асбестовой или стеклоткани, пропитанных полупроводяшим термореактивным компаундом с наполнителями, например, сажей или графитом.Выравнивание таким образом потерь в 10 слоях обмотки статора позволяет повыситьнадежность работы машины. Формула изобретения151. Статор электрической машины, содержащий. сердечник и многослойную обмотку,которая полностью или частично размещена в рабочем зазоре машины и имеет надлине активной зоны статора поверх изоля 20 ции полупроводящие оболочки, соединенныеэлектрически с сердечником, отличающийсятем, что, с целью повышения надежностипутем обеспечения отвода емкостных токоввсех слоев обмотки в сердечник и ограничения потерь, полупроводящие оболочкивышележащих слоев обмотки, контактирующие с оболочками нижележащих слоев обмотки, выполнены с сопротивлениями, уменьшающимися по направлению к сердечникуобратно пропорционально квадрату номера302, Статор по и. 1, отличающийся тем, чтоупомянутые полупроводящие оболочки вы.полнены анизотропными по электрическомусопротивлению так, что в радиальном направлении оно минимально, а в гксиаль 35 ном - максимально.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Великобритании881468,кл, 35 А, 1958.2. Патент Великобритании837546,кл. 35 А,1958.815841 и тета СССРоткрытийя наб. д. 4/5 ул Проектная 4 Составитель Ф. Редактор С. Патрушева Техред А. Войк Заказ 693/85 Тираж 730 ВНИИПИ Государственного ко по делам изобретений и 113035, Москва, Ж - 35, Раушск Филиал ППП Патент, г. Ужгород, льская Корректор В. Бутя Подписное