Стенд для испытания трансмиссийс несколькими выходами

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоаетсникСоциалистическихРеспублик(23) Приоритет -6 01 М 13/02 Государственный омнтет СССР но дедам изобретений н открытий) Заявител Н 4) СТЕ АНИЯ ТРАНСМИССИИ С НЕСКОЛЬКВЫХОДАМИ машино- тельной ьэовано несколь- нутого страли ору, а предназиз гидрома к гидром едуктора ия к одн ансмисси дачи вып атсчны ние относится именно к ис может быть ис ии трансмисси ми по схеме зражена принципиал емого стенда для сий с несколькими лючаваетрегу Изобрете к строению, а пыта технике, и пол при испытан й с кими выхода амк контура.Известен стенд для испытания трансмиссий по схеме замкнутого контура, содержащий замыкающий многоступенчатый редуктор, имекщий ведущий, промежуточный и ведомый валы, привод, связанный с ведущим валом редуктора, предназначенные для присоединения к валам испытуемой трансмиссии передачи, связанные с ними нагружающие 1 устройства, гидромагистрали и насосную станцию 11.Недостаток этого стенда эак ется в том, что он не обеспечи требуемого перераспределения и лирования нагрузки между валами испытуемой трансмиссии.Цель изобретения - обеспечение регулировки нагрузки на каждом валу испытуемой трансмиссии.Поставленная цель достигается тем, что стенд снабжен регулируемым гидро- мотором, кинематически связанным с ведомым валом редуктора, нагружающие устройства выполнены в виде гид ронасосов, напорные ги которых подключены от промежуточный вал р начен для присоединен ому валов испытуемой тр и,Кроме того, пере олнены с регулируемым перед м отношением.На чертеже изоб ьная схема предлагаиспытания трансмисвыходами.Стенд содержит многоступенчатый редуктор 1 с ведущим, промежуточным и ведшим залами 2, 3 и 4 соответственно. Привод 5 связан с ведущим валом 2. Промежуточный вал 3 соединен с одним из валов испытуемой трансмиссии 6. Каждый вал испытуемой трансмиссии 6 снабжен передачей 7 с регулируемым передаточным отношением и гидронасосом 8, Напорные гидромагистрали 9 гидронасосов 8 объединены и подводятся к регулируемому гидро- мотору 10, кинематически связанному с ведомым валом 4 многоступенчатого редуктора 1, Гидросистема стенда питается от насосной станции 11.Для измерения давления в напорных магистралях установлен манометр 12.Стенд работает следующим образом.В начале проводят обкатку трансмиссии 6 на холостом ходу. Для этого устанавливают регулируемый гидромотор 10 на максимальную пропускную способность, равную сумме производительностей гидронасосов 8. Включают .привод 5. Вращение от промежуточного вала 3 через испытуемую трансмиссию передается через передачи 7 гидро- насосам 8, которые по напорным гидро. магистралям 9 передают кинетическуюэнергию регулируемому гидромотору 10, который замыкает кинематическую и силовую схему стенда через ведомый вал 4 многоступенчатого редуктора 1.Нагружение осуществляется уменьше нием пропускной способности регулируемого гидромотора 10, которое вызывает повышение давления в напорных магистралях 9 гидронасосов 3, и торможение .их с одновременным нагружением всех Щ выходов испытываемой трансмиссии б пропорционально доле нагрузки, приходящейся на.каждый вал, Суммарная максимальная нагрузка прикладывается к валам трансмиссии б при минимальной пропускной способности гидро- мотора 10, соответствующей предельному допустимому давлению в напорных .гидромагистралях 9, которое контролируется манометром 12.Перераспределение и регулирование нагрузки на валах испытуемой трансмиссии б осуществляется изменением передаточных отношений передач 7.Такая конструкция стенда позволяет З обеспечить при испытании трансмиссий с несколькими выходами по схеме замкнутого контура установку для каждого вала индивидуальной нагрузки,. заданной перераспределением ее между валамии регулировку нагрузки на каждомвалу,формула изобретения1. Стенд для испытания трансмиссийс несколькими выходами по схеме замкнутого контура, содержащий замыкающиймногоступенчатый редуктор, имеющийведущий, промежуточный и ведомый валы,привод, связанный с ведущим валомредуктора, предназначенные для присоединения к валам испытуемой трансмиссии передачи, связанные с ниминагружающие устройства, гидромагистрали и насосную станцию, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюобеспечения регулировки нагрузки накаждом валу испытуемой трансмиссии,он снабжен регулируемым гидромотором,кинематически связанным с ведомымвалом редуктора, нагружающие устройства выполнены в виде гидронасосов,напорные гидромагистрали которых подключены к гидромотору,а промежуточный вал редуктора предназначен для присоединения к одномуиз валов испытуемой трансмиссии.2, Стенд по п.1, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что передачи выполнены с регулируемым передаточнымотношением.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Стенд СНдля обкатки и испытания редуктора рабочего органа11.00000 и промежуточного редуктора70.00,0.00 машины Д. - Альбом испытательных стендов СКБ. Минск, "Мелиормаш", 1967 (прототип),815557Красиенко.рь Корректорл Ива оставитель ехред Л, Пе Редактор О. Мал Пкомитета СССРи открытийская наб., д. 0 Тираж 907ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений13035, Москва, Ж, Рауш акаэ 102 исн Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная