Гидравлический податчик

р ) 810984 ОПИСАНИИИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Рвслублик(45) Дата опубликования описания 07.03.8 72) Авторы изобретен(71) Заявите 54) ГИДРАВЛИ.ЧЕСКИЯ ПОДАТЧ у 1, к торцу кос силовым поршиндра подачи 4.установлена с го перемещения онструкции являют- сложность изготоводатчика, а такжеотказах в работе,прощение обслужиежности в работе,61) Дополнительное к ав 22) Заявлено 03.05.79 (2 43) Опубликовано 07 03,8 Изобретение относится к горной промышленности, в частности к устройствам для подачи бурильных машин.Известен податчик бурильных машин, в котором натяжение тягового органа осуще ствляется за счет установленного в цилиндре и соединенного с канатами поршня, выполненного из двух подвижных одна относительно другой частей, соединенных между собой подпружиненным кулачковым зажимом и зафиксированных от взаимного проворачивания 11.Такое конструктивное выполнение является сложным в изготовлении, ненадежным в эксплуатации и неудобным при ремонте.Наиболее близким решением по технической сущности и достигаемому результату является гидравлический податчик, включающий раму, механизм подачи в виде силового цилиндра с силовым и натяжным поршнями, полость между которыми сообщена с магистралью подачи рабочей жидкости, бурильную машину и цепной удвоитель хода 21.Недостатками этой кся нетехнологичность иления гидроцилиндра псложная разборка приЦель изобретения - увания и повышение над Указанная цель достигается тем, что в магистраль подачи рабочей жидкости встроен подпорный клапан.На фиг. 1 показан предлагаемый податчик, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1; на фиг. 3 - вариант гидроцилиндра подачи.Податчик включает рамторой прикреплен шток 2нем 3 силового гидроцилВ направляющих рамы 1возможностью продольнобурильная машина 5.В поршневой полости П гидроцилиндра подачи 4 установлен натяжной поршень 6, соединенный через шток 7 с осью 8 звездочек 9. С другого конца к корпусу гидроцилиндра прикреплена ось 10 звездочек 9. На звездочки 9 надеты цепи 11 удвоителя хода подачи бурильной машины 5. Нижние ветви цепей 11 крепятся зажимами 12 к раме 1, а верхние - зажимами 13 к бурильной машине 5.Подача рабочей жидкости в гидроцилиндр осуществляется по магистралям 14 и 15 и каналам 16 и 17, выполненным в штоке 2. В магистрали 14, которая сообщена каналом 16 с полостью П между силовым 3 и натяжным 6 поршнями, установлен подпорный клапан 18, 81095440 45 50 55 3Подпорный клапан представляет собойустройство, свободно пропускающее рабочую жидкость в одном направлении и с некоторым подпором в другом направлении, Величина подпора в клапане зависит от настройки, которую можно регулировать, При соединении со сливом магистрали 15 посредством гидрораспределителя 1 на чертежах не показан) и подаче в магистраль 14 рабочей жидкости последняя, свободно проходя через клапан 18 и канал 16, поступит в полость П, перемещая натяжной поршень 6 и выбирая слабину цепей 11, Одновременно начнет двигаться вправо гидроцилиндр подачи 4 и через цепи 11 бурильная машина 5 будет совершать прямой ход в сторону заооя по направляющим рамы 1. 11 ри соединении со сливом магистрали 14 и подаче в магистраль 15 рабочей жидкости гидроцилиндр подачи 4 и бурильная машина. 5 будут совершать обратный ход от забоя 1 перемещаться влево), При этом благодаря клапану 18 в полости П будет создаваться зависящее от настройки этого клапана противодавление, воздействующее на натяжной поршень 6, который выбирает при этом слабину цепей 11,При замене цепей необходимо настроить регулировочным винтом клапан 18 на минимальное противодавление и вручную переместить влево натяжной шток 7 с поршнем 6, Вытесненное при этом масло из полости П по каналу 16 и магистрали 14 сольется в маслобак (на чертеже не показан),На фиг. 3 представлен другой вариант гидроцилиндра подачи 4, в штоковой полости Ш которого установлен натяжной поршень 19 с трубчатым штоком 20, к которому прикреплены оси 21 звездочек 9. Подача рабочей жидкости в гидроцилиндр осуществляется по магистралям 14 и 15 и каналам 16 и 17, выполненным в штоке 2. В магистрали 15, которая сообщена каналом 17 с полостью Ш между силовым 3 и натяжным 19 поршнями, установлен поддерживающий клапан 18,При соединении со сливом магистрали 15 и подаче в магистраль 14 рабочей жидкости последняя по каналу 16 поступит в полость П, перемещая вправо гидроцилиндр подачи 4, и через цепи 11 бурильная машина 5 будет совершать прямой ход в сторону забоя по направляющим рамы 1. При этом вытесняемая из полости Ш по каналу 17 и магистрали 15 в маслобак 5 1 О 15 20 25 30 35 4жидкость благодаря клапану 18 будет создавать противодавление, воздействующее на натяжной поршень 19, который выбирает слабину цепей 11,При соединении со сливом магистрали 14 и подаче в магистраль 15 рабочей жидкости последняя, свободно . проходя через клапан 18 и канал 17, поступит в полость Ш, перемещая натяжной поршень 19 и выбирая слабину цепей 11. Одновременно начнет двигаться влево гидроцилиндр подачи 4, и через цепи 11 бурильная машина 5 будет совершать обратный ход.При замене цепей необходимо настроить регулировочным винтом клапан 18 на минимальное противодавление и вручную переместить вправо натяжной шток 20 с поршнем 19. Вытесненное при этом масло из полости Ш по каналу 17 н магистрали 15 сольется в маслобак (на чертеже не показан).Конструкция гидравлического податчика позволяет производить автоматическое натяжение тягового органа при прямом и обратном ходе бурильной машины независимо от установки натяжного поршня со штоком в поршневой или штоковой полости гидроцилиндра податчика.Предложенный податчик более технологичен и надежен в работе, в нем упрощается ремонт и замена изношенных частей, перед заменой цепей слив масла с натяжной полости гидроцилиндра можно производить непосредственно в маслобак путем уменьшения противодавления поддерживающего клапана регулировочным винтом. Формула изобретения Гидравлический податчик, включающий раму, механизм подачи в виде силового цилиндра с силовым и натяжным поршнями, полость между которыми сообщена с магистралью подачи рабочей жидкости, бурильную машину и цепной удвоитель хода, отличающийся тем, что, с целью упрощения обслуживания и повышения надежности в работе, в магистраль подачи рабочей жидкости встроен подпорный клапан.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Мо 359383, кл. Е 21 С 5/06, 1972,2. Алимов О, Д. и др. Анализ конструкций самоходных буровых агрегатов, Ч. 2. Фрунзе, Фрунзенский политехнический институт, 1974, с. 49 - 55 (прототип),