Устройство для пуска электродвигателя

Союз Советских Соцнапистнческнх Республик(22) Заявлено 030178 Д) 25 б 4182/24-07с присоединением заявки Мо(23) ПриоритетОпубликовано 28,02,81, Бюллетень М 8Дата опубликованию описания 280281 Н 02 Р 1/04 Госудврствеииый комитет СССР ио делан изобретеиий и открытий. (71) Заяви 54) УС 1 РОИС 1 ВО ДЛЯ ПУС ВПЕ 1 РОДВИР 1 ВПЯ Изобретение относится ктехнике и может быть исполь качестве электропривода апп регистрации информации.По основному авт,св. 9514408 известна устройство, содержащее последовательно соединенные источник питания, коммутатор, блок электронного регулирования тока, состоящий из такоограничивающего резистора с подключенными к нему эмиттером и коллектором первого транзистора, второго транзистора, база которого соединена через ограничительный резистор с конденсатором, а коллектор и эмиттер соответственно с базой и эмиттерам первого транзистора, и блок стабилизации скорости. Выход блока стабилизации скорости подключен к электродвигателю, который соединен с дви О жущим механизмом и с датчиком скорости, подключенным к блоку стабилизации скорости и коммутатору. Данное устройство обеспечивает весьма быстрый разгон двигателя, так как сразу после включения он питается непосредственно от источника. питания, а после некоторого его разгона - через блок электронного регулирования така 1 . 3 Однако непосредственное подключение электродвигателя в момент его пуска к источнику питания ведет к необходимости использования источника питания с током нагрузки более чем на порядок большим, чем установившийся ток электродвигателя. Это связано с тем, что ток пуска двигателя обычно больше на порядок установившегося тока двигателя и приводит к неоправданному увеличению габаритов и веса аппаратуры.Цель изобретения - расширение области применения известного устройства путем обеспечения пускового режима при мощности источника питания, равной его мощности в установившемся режиме работы.Указанная цель достигается тем, что известное устройство для пуска электродвигателя снабжено цепью из последовательно соединенных резистора и накопительного конденсатора, подключенной к выходу коммутатора и отрицательной шине источника питания, двумя последовательно соединенными электронными ключами, включенными между комиутатором и блоком стабилизации скорости, триггерам, выход которого соединен суправлякщими входами электронных ключей, а вход - с шиной командного . сигнала запуска, причем вход второгс электронного ключа включен между резистором и накопительным конденсатором.. На чертеже приведена структурная электрическая схема предлагаемого устройства.Устройство для пуска электродвигателя содержит последовательно соединенные источник 1 питания, коммутатор 2 напряжения, блок 3 электронного регулирования тока и стабилизатор 4 скорости, выход которого подключен к электродвигателю 5, нагруженному движущим механизмом 6 и соединенному с датчиком 7 скорости, выход которого подключен к коммутатору 2 и стабилизатору 4 скорости. Второй выход коммутатора 2 соединен через резистор 8 и накопительный конденсатор 9 с отрицательной шиной источника питания, а через электронные ключи 10 и 11 - со стабилизатором 4 скорости. Управляющие входы электронных ключей 10 и 11 через триггер 12 подключены к шине 13 командного сигнала запуска. Блок 9 электронного регули рования тока состоит из токоограничивающего резистора 14 с подключенным к нему транзистором 15, эмиттер которого соединен с эмиттером транзистора 16, База транзистора 16 через ограничительный резистор 17 соединена с конденсатором 18. Коллектор транзистора 16 подключен к базе транзистора 15 и к резистору 19.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии накопительный конденсатор 9 заряжен от источника 1 питания через коммутатор 2и резистор 8. При появлении командного сигнала запуска по шине 13 триггер 12 опрокидывается и открываетэлектронные ключи 10 и 11. Пусковойток поступает от накопительного конденсатора 9 через электронный ключ11 и стабилизатор 4 скорости наэлектродвигатель 5Накопительныйконденсатор 9 при этом подзаряжаетсячерез электронный ключ 10, что способствует разгону электродвигателя5. При достижении заданного значения скорости электродвигателя 5 по сигналу датчика 7 скорости срабатывает коюфутатор 2, который переключает напряжение источника 1 питания на блок 3 электронного регулирования тока. При этом по цепи база-эмиттер транзистора 16, ограничительного резистора 17 и конденсатора 18 протекает ток, который приводит к насыщению транзистора 16,и к запиранию транзистора 15. Поэтому пусковой ток электродвигателя 5 проходит через токоограничивающий резистор 14, чем обеспечивается дальнейший разгон электродвигателя. При уменьшении тока заряда конденсатора 18 транзистор 15 16 переходит из насыщения в линейныйрежим, а далее - в режим отсечки.Это приводит к открыванию транзистора 15, который шунтирует токоограничивающий резистор 14.щ Таким образом, электродвигатель 5плавно и быстро увеличивает свою скорость до номинального значения.еформула изобретенияУстройство для пуска электродвигателя по авт.св. 9514408, о т л и -ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюрасширения области применения путемобеспечения пускового режима примощности источника питания, равнойего мощности в установившемя режимеработы, оно снабжено цепью из последовательно соединенных резистора и 35 накопительного конденсатора, подключенной к выходу коммутатора и отрицательной шине источника питания,двумя последовательно соединеннымиэлектронными ключами, включенными 4 О между коммутатором и блоком стабилизации скорости, триггером, выходкоторого соединен с управляющимивходами электронных ключей, а вход -с шиной командного сигнала запуска, 4 причем вход второго электронногоключа включен между резистором инакопительным конденсатором.Источники информации,, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9514408, кл. Н 02 Р 1/04, 1977.809455 Составитель Н.КореваРедактор М.Митровка Техред М.Голинка Корректор М Шаро филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,44 б/72 Тираж 741ВНИИПИ Государственного комитпо делам изобретений и откр 113035, Москва, Ж, Раушская на Подписнота СССРтийд. 4/5