Упругая подвеска

Сооз СоветскихСоциалистических .Республик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТИЗЬСТВУ и 806971(22)Заявлено 28 05.79(2 ) 2770997/29-08 с присоединением заявки М г 16 Ь 3/02 Е 16. 3/20 Гаеударстеенньм камнтет СССР нв делам наееретеннй н атермтня(54) УПРЛАЯ ПОДВЕСКА Изобретение относится к строительству и машиностроению и может найти применение при прокладке нуждающихся .в противоударном предохранении и амортизации трубопроводов, а также во всех тех случаях, когда необходимо обеспечить упругую фиксацию тел от поперечных и осевых перемещений,По основному авт. св. М 545798 известны упругие подвески, содержащие опорное кольцо, упругие связи, укрепленные концами на опорном кольце, и за-. крепляемой нв амортизирующем объекте промежуточный элемент с внешней поверхностью в виде поверхности вращения; взаиьтодействующей со средней частью упругих связей, при этом упругиесвязи установлены так, что образуют вогнутую поверхность гиперболоида вращения Ц. Недостатком известного технического решения является сложность изготовления из-за зЪкрепления упругих связей на опорном кольце своими концами. Цель изобретения - упрощение изготовления путем обеспечения воэможностивращения подвески для намотки ееупругих связейДля достижения этой цели упругие 5связи размещены с обеих сторон опорного кольца и укреплены на нем с образованием единой нити (пучка) из каждыхдвух упругих связей, сходящихся с раэ 1 оных сторон к одной и той же образующейопорного кольца, а промежуточный эле. мент выполнен с двумя .кольцевыминаружными утолщениями для взаимодействия с ними средней части упругих связей тпо разные.стороны опорного кольца с образованием иэ упругих связей двух поверхностей в виде половин гиперболоида вращенйя, при этом расстояние между кольцевыми утолщениями промежуточногоэлемента находится в диапазоне от размераширины опорного кольца до размера, рав-.ного разности между диаметрами опорного кольца и промежуточного элемента,а опорное, кольцо на участках, свобод806971 ных от упругих связей, снабжено фун -.даментньпки лапами.На фиг; 1 изображена подвеска, фрон. тальный вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.5Упругая подвеска содержит опорное кольцо 4 закрепляемый на амортизируемом объекте промежуточный элемент 2 в виде тела вращения и размещенные между ними упругие связи 3, взаимодействующие 1 О своей средней частью с промежуточным элементом 2 и установленные так, что образуют вогнутую поверхность гиперболоида вращения. Упругие связи 3 размещены с обеих сторон опорного кольца 1 и укрецлеиы на нем (путем натяжения) упор в утолщения 4 на промежуточномэлементе 2,Изготовление подвески осуществляется путем одновременного, вращении опорного кольца 1 и промежуточного элемента 2 вокруг их ося с:подачей упругойсвязи (нити., пучка) с закрепленной катушки, В результате этого нить (пучок)упругой связи поочередно обходит противоположные образюшие опорного кольца.1 снаружи с постоянным огклонением огпрямолинейности на утолщениях 4 промежуточного элемента,15 Формула изобретения с образованием единой нити (пучка) нзкаждых двух упругих связей, сходящих. Упругая годвеска по авт, св,ся с разных сторон к одной и той же И 545798, о т д и ч а ю щ а я с яобразующей опорного кольца. Промежу тем, что, с целью упрощения изготовленияточный элемент 2 выполнен с двумя на- путем обеспече ия возможнодги вращенияружными кольцевыми утолщениями 4 для подвески для намотки ее упругих связей,взаимодействия с ними средней части последние размещены с обеих сторонупругих связей 3 по разные стороны опорного кольца и укреплены на нем сопорного кольца 1 с образованием из 5 образованием единой нити (пучка) из кажупругих связей двух поверхностей 5 в дых двух упругих связей, сходящихся свиде половин гиперболоида вращения. Рас- разных сторон к одной и той же образуюстояние между кольцевыми утолщениями шей опорного кольца, а промежуточный4 промежуточного элемента 2 находятся элемент выполнен с двумя кольцевымив диапазоне от размера ширины опорного наружными утолщениями для взаимодейст 30кольца 1 до размера, равного разности вия с ними средней части упругих связейдиаметров опорного кольца 1 и проме- по разные стороны опорного кольца сжууочного элемента 2, Опорное кольцо 1 образованием из упругих связей двух попа участках, свободных от упругих свя- верхностей в виде половин гиперболоидаэей, снабжено фундаментными лапами 6, вращения,Амортизируемый объект закреплен в про 352 Подвеска по и. 1, о тли ч аюмежуточиом элементе 2 посредством ш а я с я тем, что расстояние междукронштейнов 7 с отверстиями, кольцевыми утолщениями промежуточногоРаботает упругая подвеска следующим элемента находится в диапазоне от разобразом. мера ширины опорного кольца до размера,При действии вертикальных ударных40равного разности между диаметрами опорили вибрационных нагрузок амортизируе- ного кольца и промежуточного элемента.мый объект удерживается от сотрясений 3. Подвеска по п. 1, о т л и ч а ю -В промежуточном элементе 2 благодаря щ а я с я тем, что опорное кольцо наупругости натянутых упругих связей 3, участках, свободных от упругих связей,образующих многониточную (многопучко 45снабжено фундаментными лапами.вую) звезду . При действии осевой ана- Источники информации,логичиой нагрузки. сотрясениям и пере-. принятые во внимание при экспертиземещеииям амортизируемого объекта пре. Авторское свидетельство СССРпятствует упругость упругих связей и их % 545798 кл. Г 16 Ь 302 1975806971 А дактор В, Данко Тираж 1017 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР ао делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раущская набд. 4/5