Резьбовое соединение

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕЦИЯХ АВТРРСКРМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социайистичаских Респубпик(22) Заявлено 270379 (2) 2742014/25-27с присоединением заявки Ио(23) ПриоритетОпубликовано 15.0281 Бюллетень ИЯ 6Дата опубликования описании 15,0281 Г 16 В 29/00 Государственный комитет СССР по дедам изобретений и открытий(72) Авторы изобретеиия Ю.И. Мокренский и Ю,Д. Музыкин Всесоюзный научно-исследовательский и проектноконструкторский институт промышленных гидропринодони гидроав тома тик и( 54) РЕЗЬБ ОБОЕ СОЕДИНЕНИЕ Изобретение относится к уплотнительным устройствам, а именно к устройствам для герметизации резьбовых соединений гидроаппаратуры, и может найти широкое применение в различных областях техники, где требуется герметизация резьбоных соединений, работающих в условиях сравнительно высоких данлений, преимущественно в агрессивных средах,Известно резьбовое соединение для герметизации реэьбовых соединений, Уплотнительным элементом в нем является резиновое кольцо круглого сечения, которое устанавливается по 15 контуру резьбы между головкой болта .(или гайки) и выточкой в корпусе 1 Ц .Недостатками конструкций резьбовых соединений, содержащих резиновый уплотнительный элемент,. являются 20 невозможность работы в агрессивных средах, так как металлический стержень и особенно резиновое уплотне" ние подвержены коррозии; возможностьфзбн повреждения резинового кольца при монтаже резьбоного соединения за счет значительных деформаций растя,жения необходимость контроля затяжки реэьбового соединения, так как значительные усилия затяжки могут 30 привести к выходу из строя резиноного уплотнительного элемента. Рези- новые кольца со временем подвергаются релаксации, то есть постоянному спаду напряжения в деформированном кольце, вследствие чего нарушается герметичность. Кроме того, не обеспечинается надежная герметизация резьбоного соединения при работе н вибрационном режиме и пульсирующих давлениях жидкости со стороны полости герметизируемой корпусной детали.Известна конструкция герметичного реэьбового соединения, содержащего металлический резьбовой стержень, выполненный в виде винта, установленного в реэьбовом отверстии корпуса, и уплотнительный элемент, выполненный в виде плоского прямоугольного сечения фторопластоного кольца, установленного между буртом винта и корпусом.Данная конструкция герметичного резьбоного соединения обеспечивает более надежную герметизацию резьбовых соединений, так как фторопластовое,уплотнение менее подвержено деформации н процессе монтажа и релаксации в период эксплуатации сое 804891динения. Крнструкция может работать в агрессивных средах при выполнении резьбового стержня иэ нержавеющей стали (Х 18 Н 9 Т) 2 .Недостатками такой конструкции являются необходимость высокой затяжки прокпадки для компенсации неровностей и поочих производственных дефектов, в результате чего возникают большие внутренние напряжения, приводящие н ряде случаев к недопустимой деформации герметизируемых деталей; невозможность повторного использования уплотнения н виду его деформации в процессе эксплуатации. Кроме того не обеспечивается надежная герметизация резьбового соединения при работе в вибрационных режимах и пульсирующих давлениях жидкости со стороны полости герметизируемой корпусной детали, так как возможно ослабление усилия затяжки реэьбового соединения. 10 20 Цель изобретения - обеспечение повышения надежности уплотнения при работе в вибрационном режиме, пульсирующих давлениях жидкости со стороны полости уплотняемой корпусной детали, а также уменьшения внутренних напряжений корпусной,цетали в зоне уплотнения.Указанная цель достигается тем, что резьбовой стержень выполнен коническим, а фторопластоный уплот-нительный элемент - в виде стакана охватывающего этот стержень.На фиг.1 схематически изображено предлагаемое резьбовое соединение, продольный разрез; на фиг.2 - устройство стопорения резьбового стержня; на фиг,3 - то же, вид А на фиг,2. ЗО Резьбоное соединение состоит из . 40 корпуса 1, в резьбовом отверстии которого ус танов лен уплотнительный элемент 2, выполненный в виде тонкостенного стакана из фторопласта с буртом 3, и полости которого выполнено коническое резьбовое глухое осевое отверстие 4, в которое установлен металлический конический резьбовый стержень 5Уплотнительный элемент 2 может быть выполнен цилиндричес ким или коническим, В зависимости от этого форма резьбового отверстия н корпусе должна быть соответственно цилиндрической или конической. Уплотнительный элемент 2 со стороны открытого торца имеет диаметральные пазы под отвертку. Конический реэьбовой стержень 5 со стороны большего диаметра имеет цилиндрический хвостоник, на конце которого выполнен, например, квадрат под ключ. бОДля возможности занинчиванияуплотнительного элемента 2 и конического резьбового стержня 5 могут быть предусмотрены другие конструктивные средства. б 5 ВРезьбовое соединение может содержать устройство стопорения резьбового стержня 5, например. проволокой 6,один конец которой установлен в одноиз отверстий 7, расположенных наразличных высотах верхней части резьбового стержня 5, а второй фиксируется винтом 8 со стопорной шайбой 9.Для стопорения резьбоного стержнямогут быть предусмотрены и другиек онс т рук тив ные с редс тва,Для уплотнения н корпус 1 завинчивается уплотнительный элемент 2 доупора бурта 3 с торцовой плоскостьюкорпуса, Затем в коническое отверстие уплотнительного элемента эавинчинается резьбовой стержень 5. Призавинчинании резьбового стержня последний за счет конусности передаетраспорные радиальные усилия на стенки уплотнительного элемента. При этомиз-за хладотекучести фторопласта иза счет распорного обжатия резьбовыхвитков происходит надежное уплотнениезазоров. резьбовых витков . В зависимости от глубины завинчивания реэьбоного стержня.5.можно регулироватьстепень поджима уплотнительного элемента 2, а следовательно, изменятьс тепень герметизации уплотнения. 4 е"формация фторопластового стержняпроисходит н пределах упругости иобеспечивает возможность повторного его использования,В связи с тем, что уплотнениепроисходит по значительной площадиконтакта витков резьбы отверстиякорпуса с соответствующими виткамирезьбы упругого фторопластового уплотнительного элемента, исключаетсявоэможность разгерметизации как врежиме работы с вибрациями, так и припульсирующих давлениях жидкости состороны герметизируемой полости.В связи с тем, что неличина герметичности уплотнения зависит отусилия затяжки резьбоного стержня,которое можно регулиронать,это позволяет также уменьшить внутренниенапряжения в корпусной детали. Демонтаж резъбового соединения выполняется в обратной последовательности,Таким образом, конструкция резь"бового соединения обеспечивает надежную герметизацию при работе в вибрационном режиме, пульсирующих давлениях жидкости со стороны полостигерметиэируемой корпусной детали, атакже уменьшает внутренние напряжениякорпусной детали в зоне уплотнения. Формула изобретенияРезьбовое соединение, содержащее резьбоной стержень, установленный в резьбоном отверстии корпусной детали, и фторопластовый уплотнительный элемент, о т л и ч а ю щ е е с я804891 тем, что, с целью повыаения надежности при работе в вибрационном режи,ме, реэьбовой стержень выполнен коническим, а фторопластовый уплотнительный элемент - в виде стакана,охватывающего этот стержень. оставитель А. ярославсхред Л,Пекарь Коррек тор М. Коста Редактор Ю. П о пис ное Патентф, г;Ужгород, ул.Проектная, 4 филиал каэ 10832/50 ВНИИПИ Гос по дела 113035, Мосираж 871арс твенноизобретена, 3-35,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США 9 3669460; кл, 277-24, 1972. 2. Патент СОй 9 3004574,1964 (прототип).По комитета СССРй и открытийаушская наб д.4/5