Инерционный аккумулятор

(45) Дата опубликования описания 07,01.81(71) Заявители Н. В. Гулиа, М. Ю. Очан и ИД, Юдовский Государственный научно-исследовательский институт машиноведения имени акад. А, А. Благонравова и Завод-ВТУЗ при Московском трижды ордена Ленина, ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового Красного Знамени автомобильный завод им. И, А. Лихачева(54) ИНЕРЦИОННЫЙ АККУМУЛЯТОР 1Изобретение относится к машиностроению, в частности к инерционным аккумуляторам механической энергии,Известен инерционный аккумулятор, содержащий маховик, установленный в вакуумированном герметичном кожухе, неподвижном в период выбега маховика и вращающемся совместно с маховиком в рабочем режиме 11.Недостатком этого аккумулятора является вращение с одинаковой угловой скоростью маховика и кожуха, что приводит к большим аэродинамическим потерям.Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату является инерционный аккумулятор, содержащий корпус, установленный в нем с возможностью вращения герметичный кожух и размещенный в последнем и кинематически связанный с ним посредством зубчатой планетарной передачи маховик 2, Аккумулятор снабжен сдвоенной планетарной зубчатой передачей, а маховик установлен с возможностью поворота на оси, закрепленной в водиле передачи и расположенной эксцентрично относительно оси вращения корпуса вакуумной камеры, и периодически взаимодействует с тормозом, установленным на той же оси,Недостатками данного аккумулятора являются ограниченность передаваемого момента весом маховика, громоздкость, вызванная наличием незаполненного объема в5 кожухе, ненадежность при работе, связанной с гироскопическими нагрузками, а также невозможность работы при горизонтальном расположении маховика,Цель изобретения - расширение эксплу 10 атационных возможностей,Это достигается тем, что корпус выполнен в виде полого цилиндра, в полости ко.торого коаксиально расположен выполненный из немагнитного материала кожух, ма.15 ховик установлен соосно кожуху, на внут.ренней поверхности корпуса в плоскости,перпендикулярной к оси вращения махови.ка, попарно расположены магниты, а на пе.риферийной части водила, размещенной20 между кожухом и маховиком, установленымагниты, размещенные между магнитамикорпуса и взаимодействующие с последними,На фиг. 1 изображен инерционный акку 25 мулятор, разрез; на фиг. 2 - вид А фиг, 1;Аккумулятор содержит корпус 1, установленный в нем с возможностью вращения наопорах 2 и 3 герметичный кожух 4 и размещенный посредством вала 5 на опорах 6 и 730 в кожухе 4 и связанный с ним посредствоте3зубчатой планетарной передачи маховик 8, Передача состоит из центрального колеса 9 с внешними зубьями, связанного с валом 5, центрального колеса 10 с внутренними зубьями и водила 11 с установленным в нем двухвенцовым сателлитом 12, взаимодействующим с центральными колесами 9 и 10. Корпус 1 выполнен в виде полого цилиндра, в полости 13 которого коаксиально расположен выполненный из немагнитного материала кожух 4. Маховик 8 установлен соосно кожуху 4. На внутренней поверхности 14 корпуса 1 в плоскости, перпендикулярной к оси вращения маховика 8, попарно расположены магниты 15 и 16, а на периферийной части 17 водила 11, размещенной между кожухом 4 и маховиком 8, установлены магниты 18, размещенные между магнитами 15 и 16 корпуса 1 и взаимодействующие с последними, Управление аккумулятора осуществляется через муфту 19 включения.Аккумулятор работает следующим образом.При вращении маховика 8 центральное колесо 9 передает крутящий момент через сателлит 12 и центральное колесо 10 кожуху 4. При этом реакция в сателлите 12 воспринимается водилом 11, удерживаемым от вращения магнитами 18, взаимодействующими через немагнитный герметичный кожух 4 с магнитами 15 и 16 корпуса 1.Предлагаемое изобретение обеспечивает эксплуатацию инерционного аккумулятора в произвольном положении, уменьшает не 794281использованный объем камеры вращения, повышает надежность работы, а также увеличивает передаваемый крутящий момент.5 Формула изобретенияИнерционный аккумулятор, содержащийкорпус, установленный в нем с возможностью вращения герметичный кожух, и раз мещенный в последнем и связанный с нимпосредством зубчатой планетарной передачи маховик, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, корпус выполнен в виде полого 15 цилиндра, в полости которого коаксиальнорасположен выполненный из немагнитного материала кожух, маховик установлен соосно кожуху, на внутренней поверхности корпуса в плоскости, перпендикулярной к оси 20 вращения маховика, попарно расположенымагниты, а на периферийной части водила, размещенной между кожухом и маховиком, установлены магниты, размещенные между магнитами корпуса и взаимодействующие 25 с последними,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе Зо 1, Авторское свидетельство СССР502150, кл. 1. 16 Р 15/30, 1973.2. Авторское свидетельство СССР353095, кл. 1 16 Н 33/08, 1970 (прототип).Составитель В. ШтукаревРедактор М. Стрельникова Техред А. Камышникова Корректор О. СилуяноваЗаказ 37/16 Изд.154 Тираж 1007 Подписное НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2