Коммутатор

О П И С А Н И Е "- ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических республик(22) Заявлено 31. 01. 79 (21) 2719063/26-21 (51)М. Кл. Н 03 К 17/00 с присоединением заявки йо Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытийДата опубликования описания 25,11,80(54) КОММУТАТОР Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано в аппаратуре контроля печатного и проводного монтажа объекта.Известен коммутатор по основномуавт. св. Р 598240, содержащий ключии матрицу, каждый узел которой состоит из переключателя опроса, триггераи элементов И 11 .Недостаток этого устройства состо- фит в невозможности выявления полнойкартины связей внутри объекта контроля.Цель изобретения - расширениефункциональных возможностей коммутатора.,Поставленная цель достигается тем,что в коммутатор, содержащий ключии матрицу, каждый узел которой состоит из переключателя опроса, первый и 29второйвходы которого соединены соответственно с шинами строк и столбцови с соответствующими ключами, а выход - с измерительной. шиной, триггери элементы И, причем входы первого 25элемента И подключены к соответствующим координатным шинам, а выход - ктретьему входу переключателя опроса,выходной шине и входу второго элемен.та И, другой вход которого соединен ЗО с выходом триггера, а выход - со вспомогательной шиной, при этом другойвыход переключателя опроса соединенсо входом триггера, введены триггеры, управляющие шины, а в каждыйузел матрицы - дополнительный элемент И, первый вход которого соединенс выходом триггера, второй и третийвходы - с выходами соответствующихключей, а его выход - со входом первого введенного триггера, причемпервый, второй, третий и четвертыйвходы второго введенного триггераподключены соответственно к измерительной и вспомогательной шинам, шине "Сбросв и первой управляющей шине,при этом вторая управляющая шина соединена с четвертым входом переключателя опроса каждого узла матрицы. На чертеже представлена функциональная схема коммутатора.Коммутатор содержит переключатели 1 опроса, ключи 2, элементы И 3 и 4, триггеры 5, шины 6 строк, шины 7 столбцов, измерительные шины 8, вспомогательные шины 9, элементы И 10, триггеры 11 и 12, управляющие шины 13 и 14, тактовую шину 15, выходные ;шины (выходы) 16 и 17.Коммутатор работает следующим образом.В режиме, самопрограммирования управление работой триггера 5 осуществляется не только сигналами координат с выходов ключей 2, но и стробирующим импульсом, поступающим по шине 14 на введенный дополнительно вход переключателя 1 бпроса.Если контролируемая точка не проверилась, то сигналы с выходов ключей 2 и триггера 5 поступают на эле мент И 10, который Формирует логическую единицу, поступающую на один из входов триггера 12. Триггер 12 устанавливается в единичное состояние, т,е, на выходе 17 образуется 1 логическая "1", при этом Формирую-, щийся в устройстве управления стробирующий сигнал переключает триггер 5 в состояние, запрещающее Фор- мирование сигнала на выходе элемента И 10.Триггер 11 находится в состоянии, в котором на выходе 16 присутствует лбгическая "1".Таким образом, код на шинах 8, 9, 16 и 17 коммутатора соответствует значению 1111.Если контролируемая точка принадлежит проверенной цепи, то триггер 5 запрещает Формирование логической "1" на выходе элемента И 10, при этом 30 триггер 12 устанавливается в нулевое состояние, т.е. на выходе 17 образуется логический "0", что однозначно определяет логическую ситуацию "точка принадлежит проверенной цепи". 35Если контролируемая .точка не проверялась, но яэляется последней точкой цепи, то на шинах 8 и 9 устанавливается код 10, триггер 5 и триггер 12 работают как и в первом случае, т.е. 4 О на выходе 17 вырабатывается логическая "1"Триггер 11 сохраняет свое состояние, так как при контроле предпослед-. ней точки цепи код 11 на шинах 8 и Э установит триггер 11 в единичное состояние, т.е. на выходе 16 - логическая "1".Таким образом, при контроле последней точки проверяемой цепи на шинах.8, 9, 16 и 17 коммутатора устанавли- И .вается код 1011, однозначно определяющий логическую ситуацию "точка в проверяемой цепи является последней".устройство управления воспринимает код 1011, идентифицирует точку объекта контроля как "последнюю точку проверяемой цепиф и вырабатывает сигнал логической ф 1", который по шине 13 поступает на вход триггера 11, при этом тактовым импульсом с шины 15 триггер 11 устанавливается в "0".При наличии связи точки с проверяемой цепью комбинации на шинах 8 и 9, соответствующая коду 11, возвращает триггер 11 в единичное состояние.Если же.после последней точки цепи следующая проверяемая точка оторвана от цепи, то триггер 11 остается в нулевом состоянии, на выходе триггера 12 устанавливается логичес- . кая ф 1", т.е. точка не проверялась, а на.шинах 8, 9, 16 и 17 коммутатора ус" танавливается код 1010, что идентифицируется как "точка в обрыве".Введение в коммутатор дополнительных элементов позволяет организовать встроенный самоконтроль элементов узла коммутации по кодовой комбинации выходных сигналов.Формула изобретенияКоммутатор по авт. св. 9 598240,отличающийся тем, что, сцелью расширения Функциональных воз- .можностей, в него введены триггеры,управляющие шины, а в каждый узел матрицы - дополнительный элемент И, первый вход которого соединен с выходомтриггера, второй и третий входы - свыходамм соответствующих ключей, аего выход - сь входом первого введенного триггера, причем первый, второй,третий и четвертый входы второго введенного триггера подключены соответственно к измерительной, вспомогательной шинам, шине "Сброс" и первойуправляющей шине, при этом вторая управляющая шина соединена с четвертымвходом переключателя опроса каждогоузла матрицы.ФИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР9 598240, кл. Н 03 К 17/02, 28.06.76.782159 харьв иш оставитель акто т Заказ 8167/73 Тираж 9 ВНИИПИ Государственного коМитет по делам изобретений и откры 113035 Москва ЖРаушская набисн СССР 4 5 Филиал ППП Патент , г. Ужгород, ул. Проект