Выпрямительный блок для электрической машины

(22) Заявлено "50179 (21) 2712035/24-07с присоединением заявки йо(51)М. Кл.3 Н 02 К 19/36 Государствеииы Я комитет СССР ио делан изобретеииЯ и открытиЯ(53) УДК 621 313 .322(088.8) Дата опубликоваиия описания 30. 11. 80(54) ВЫНРЯЯИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ИАШИИИИзобретение относится к электро- машиностроению и касается конструкции выпрямительного блока, например для электрических машин.Известны конструкции роторов бесщеточных возбудителей, содержащие полупроводниковые выпрямительные блоки, таблеточные вентили которых имеют различные способы крепления.Известен выпрямительный блок, применяемый в бесконтактнбм устройстве для питания обмотки возбуждения элек"трической машины. В устройстве полу Йроводниковые вентили таблеточной конструкции установлены в гнездах, тз выполненных в изоляционном основании, закрепленном на валу ротора посадочной втулкой. На изоляционном основании размещена вращающаяся часть магнитопровода трансформатора. Выпрями тельные элементы подпружинены со стороны вала машины Щ .ОднакО крепление вентилей пружиной в этом устройстве ненадежно, сложно и трудоемко.25Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство выпрямительного блока, содержащее таблеточные вентили и радиаторы, выполненные 30 1 в виде изолированных друг от друга пластин, одна из которых установлена со стороны анода, а другая - со стороны катода вентиЛей. КаждЫЙ вентиль выпрямительного блока закреплен между укаэанными. пластинами с помощью винта, установленного перпендикулярно плоскости вентиля, а другой конец винта закреплен на плоской пружине, специально введенной для каждого вентиля (2).Однако крепление вентилей в выпрямительных блоках, размещенных на вращающихся частях возбудителей, сложно и трудоемко, Сложность крепления вентилей заключается в том, что имеется много крепежных элементов, т. е. имеются винты для крепления как каждого вентиля, так и для крепления каждой плоской пружины вентиля.Цель изобретения - упрощение конструкции,повышение надежности и улуч- шение удобства обслуживания выпрями - ,тельного блока при эксплуатации,Поставленная цель достигается тем, что в выпрямительном блоке, содержа-. щем таблеточные вентили, каждый из которых закреплен между изолированны" ми пластинами, одна из пластин установлена со стороны анода, а другаясо стороны катода вентилей, с помощьювинта, размещенного в пластине радиатора перпендикулярно плоскости вентиля. и упругого элемента. Упругийэлемент выполнен в виде кольца, установленного на валу, на поверхностикоторого против нинтов выполнены лыс-.ки,На чертеже изображен ротор бесцеточного возбудителя с выпрямительным блоком, продольный разрез.Ротор 1 возбудителя содержит обмотку 2 возбуждения и полупроводниковый выпрямитель, таблеточные вентили3 которого установлены в выточке 4,выполненной на внутренней поверхности шины 5. Шина 5 соединена с обмоткой 2 возбуждения перемычкой б и изолированаот корпуса ротора 7 йэоля-ционной, напримеркольцевой прокладкой 8. На каждый вентиль 3 установлен токопроводный радиатор 9, имеющий на стороне, обраценной к вентилю3, выточку 10, а на другой сторонерезьбовое отверстие 11, расположенное по оси вентиля 3. Каждый вентиль3 с шиной 5 и радиатором 9 жесткоприкреплены к кольцевой поверхностикорпуса ротора 7 с помощью ввинченного в отверстие 11 одного винта 12,закрепленного другим концом радиально в упругом кольце 13 через изоляционную прокладку 14, обладающую. ЗО-подвижностью в радиальном направлении. Упругое кольцо 13 насажено навал 15. Вал 15 в зоне кольца 13 имеет лыски. Количество лысок равно ко"личеству вентилей. 35После сборки всех элементов закрепление вентиля 3, шины 5 и радиатора9 осуществленопутем вывинчиваниявинта 12 иэ радиатора 9. Под действием распорного усилия радиатор 9через, вентиль 3, шину 5 и изоляционную прокладку 8 жестко прижат к внутреннейповерхности остова ротора 7,а кольцо.13 упруго деформировано ийрижато к грани вала, После созданиярадиального распора положение винта 4512 относительно изоляционной прокладки 14 зафиксировано отгибной контро льной шайбой 1 б на грань винта.Способность кольца 13 к упругой деформации обеспечивает постоянный радиальный распор и является для узла компенсатором температурных расширений.Пеимущество данного выпрямитель- ного блока заключается в том,что все элементы полупроводникового ныпрямителя расположены на наружном торце ротора, доступны для визуального наблюдения и обслуживания, Крепление вентиля с радиаторами одним винтом, размеценным по оси вентиля конструктивно просто, обладает высокой надежностью и обеспечивает рав- . номерность распределения давления по нсей контактной поверхности, а наличие упругого элемента, общего для всех винтов, оснобождает выпрямительный блок.от вспомогательных крепежных элементов, упроцает обслуживание выпрямительного блока и гарантирует собранному узлу постоянство давления во всех режимах работы.формула изобретенияВыпрямительный блок для электрической машины, установленный на валу,содержащий полупроводниковые вентилитаблеточной конструкции, установленные между изоляционными пластинами,размещенными со стороны анода и катоцъ вентилей, и закрепленные винтамис упругим элементом, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью упроцения конструкции и повышения надежности, упругий элемент выполнен в видекольца, установленного; на валу, наповерхности которого против винтоввыполнены лыски.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9 220340, "кл, Н 02 К 19/38, 1968.2. Технический справочник "Тиристорыф. Под ред. В.А.Лабунцона, И.,782064 Составитель В,КомаровПатрушева Техред Н,Граб Корректор И.Вигула е к д 4/ илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ,ул. Проектна 8161/б 8 Тирам 783 ВНИИПИ Государственного комите по делам изобретений и откр 113035, Москва, К, Раушская