Грузозахватное устройство

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 1 1 779250Опубликовано 15.11.80. Бюллетень 42Дата опубликования описания 25,11.80 па делам изобретений и открытий(71) Заявитель Конструкторско-технологическое бюро управления материальнотехнического снабжения Северо-Кавказского района(54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроениЮ, в частности кгрузозахватным устройствам,Известно грузозахватное устройство, содержащее полый корпус, в котором установлена ось подвески и выполнена прорезь дляпетли стропа, шарнирно установленный наоси подвески рычаг с подпружиненным направляющим элементом на конце, подвижныйподпружиненный несущий элемент с выступом на конце и упор для фиксации несущего элемента 1.Однако известное устройство недостаточно надежно в работе.Цель изобретения - повышение надежности устройства в работе.Поставленная цель достигается тем, чтоустройство снабжено дополнительным рычагом с овальным пазом, в котором расположена ось подвески, на одном конце, а на другом закреплен несущий элемент. Кроме тогонаправляющий элемент выполнен в виде клина,На фиг. 1 представлено грузозахватноеустройство, общий вид; на фиг. 2 - устройство, в момент завода петли стропа; на фиг. 3 то же, в процессе переноса груза; на фиг. 4- то же, начало автоматического освобождения петли стропа.Устройство содержит полый корпус 1, вкотором смонтирована на оси 2 подвеска 3.5 На оси 2 подвески 3 шарнирно установленрычаг 4 с подвижным подпружиненным направляющим элементом 5 на конце, выполненным в виде клина, на той же оси посредством овального паза 6 установлен дополнительный рычаг 7, на конце которого закреплен несущий элемент 8 с выступом 9 на конце. Рычаг 7 связан с корпусом посредством пружины 10. В корпусе также выполнена прорезь 11 и установлен упор 12 для фиксации элемента 8 в рабочем положении, при 1 Б этом рычаг 4 имеет ограничитель 13, с которым взаимодействует рычаг 7,Устройство работает следующим образом.Петлю или кольцо 14 стропа заводят впрорезь 11 вверх до упора (фиг. 2). При движении по прорези 11 кольцо поворачивает подпружиненный элемент 5, который после прохождения кольца 14 возвращается в первоначальное положение под действием пружины и собственной массы.При подъеме груза кольцо 14 опускается по прорези 1 (фиг. 3), скользя по клиновой поверхности направляющего элемента 5, поворачивает его, а вместе с ним и рычаг 4 по часовой стрелке. При этом рычаг 4 своим ограничителем 13 поворачивает рычаг 7, перемещая элемент 8 через зону прорези 11, Несущий элемент перемещается по часовой стрелке до тех пор, пока кольцо 14 не сойдет с клиновой поверхности элемента 5. В этом положении выступ 9 находится за упором 12 на некотором расстоянии. Продолжая скользить, кольцо 14 входит в контакт с элементом 8 и перемещает его вертикально вниз вместе с рычагом 7. В момент выхода кольца 14 из взаимодействия с элементом 5, выступ 9 несущего элемента находится на 4 - 5 мм ниже упора 12 и тем самым гарантирует фиксацию элемента 8, Опускаясь ниже, кольцо 14 "продолжает перемещать несущий элемент вниз, который в этом время под действием пружины 10 поворачивается против часовой стрелки до контакта выступа 9 с упором 12. В то же время рычаг 4 посредством ограничителя 13 тоже поворачивается против часовой стрелки и перекрывает прорезь элементом 5.Автоматическая расстроповка происходит когда груз полностью опустится на опору и кольцо перестанет прижимать элемент 8 к упору 12. Тогда элемент 8, поднимаясь под действием пружины 1 О, начнет поворачиваться вместе с рычагом 7 против часовой стрелки, освобождая прорезь 11 для выхода кольца. При этом рычаг 7 через ограничитель 13 поворачивает рычаг 4 вместе с элементом 5, который скользя по кольцу поворачивается (фиг. 4).формула изобретения10 1. Грузозахватное устройство, содержащее полый корпус, в котором установлена ось подвески и выполнена прорезь для петли стропа, шарнирно установленный на оси подвески рычаг с подпружиненным направляющим элементом на конце, подвижный подпружиненный несущий элемент с выступом на конце и упор для фиксации несущего элемента, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе, оно снабжено дополнительным рычагом с овальным пазом, 20 в котором расположена ось подвески, на одном конце, а на другом закреплен несущий элемент.2, Устройство по п. 1, отличающееся тем,что направляющий элемент выполнен в виде клина.25Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР543606, кл. В 66 С 1/38, 1975,ленка Корректор М. ВигулаПодписноеССР ВНИИПИ Гпо дел 113035, Моск лиал ППП П комитета С и открытий шская наб.,род, ул. Про осударственного ам изобретений ва, Ж - 35, Рау атент, г. Ужго Редактор М. КелемешЗаказ 7950/28 Составитель Г. ТерТехред А. Бойкас Тираж 932 4/5 ная, 4