Скрепер

ОПИСАНИЕ ИЗОВЕЕТЕНИЯ Йоюэ Советских Социалистических Республик)М КлзЕ 02 Г 3/64 аявкиисоединением Государстееннын комите СССР) Опубликовано 07,11.80, Бюллетень41 ) Дата опубликования описания 07.11.80 53) УДК 621,878(71) Заявител епропетровскии инженерно-строительный инстит и Московский автомобильно-дорожный институт 54) СКРЕ ти землеенно - к м усилием ыполнения и овочных ние относится к обл портных машин, а и с загрузкой движущ редназначено для транспортных и пла я сложналичия ширины являетсяутем исгулировели с соИзобрете асройно-транс мскреперам итягача, и и вземлеройно- н 5работ,Известен скрепер с двухножевой системойкопания, в котором передний нож выполнен узким, а задний - сплошным по всейширине ковша. В ковше скрепера в задней ичасти днища выполнено загрузочное онно,через которое поступает грунт, вырезаемыйзадней режущей кромкой И,Недостатком известного технического решения является необходимость установки 15специального привода регулировки ширинызагрузочного окна и закрытия его в процессе транспортировки,Известен также скрепер содержащий тяговую раму, заднюю ходовую тележку с колесами, ковш с двухщелевой системой загрузки, включающий передний узел с частями днища и боковых стенок перед заднейзагрузочной щелью и шарнирно соединенный с осью колес, задний узел с частямиднища и боковых стенок за задней загрузочной щелью и привод комбинированнойустановки ножей днища и регулировки ширины задней загрузочной щели 2. Недостатком скрепера являетность управления ковшом из-заспециального привода регулировкзадней загрузочной щели.Цель настоящего изобретенияупрощение управления ковшомключения специального привода рки ширины задней загрузочной щхранением регулировки. Указанная цель достигается тем, что передний узел ковша соединен с задним с возможностью их относительного перемещения и шарнирно связан с осью колес через балки, жестко прикрепленные к его боковым стенкам, причем тяговая рама соединена с задней ходовой тележкой, а балки посредством гидроцилиндров соединены с тяговой рамой и задним узлом ковша. Кроме того, боковые стенки имеют дугообразные направляющие для соединения переднего узла с задним, боковые стенки заднего узла имеют проушины с пальцами фиксации заднего узла с балками, а задняя часть днища переднего узла выполнена с отбортовкой, примыкаемой к заднему ножу.На фиг. 1 изображен общий вид скрепера, в транспортном положении, на фиг. 2 - то же, в рабочем положении.Скрепер содержит тяговую раму 1, переднюю заслонку 2, заднюю подвижную стенку 3, ковш, состоящий из двух узлов; переднего и заднего, причем боковые стенки переднего узла 4 и боковые стенки заднего узла 5 соединены между собой с помощью опорных роликов 6 и дугообразных направляющих 7. Передний узел оснащен днищем 8 с режущей кромкой 9 в передней части и отбортовкой 10 в задней части, Задний узел также имеет днище 11 с режущей кромкой 12. Для управления скрепером на тяговой раме 1 установлены гидроцилиндры 13, штоки которых шарнирно закреплены на балках 14, жестко прикрепленных к боковым стенкам переднего узла. Для управления задним узлом скрепера на балках 14 установлены гидроцилиндры 15, шарнирно соединенные с балками заднего узла 16. Балки 14 и 16, а также тяговая рама 1 шарнирно соединены с задней ходовой тележкой с колесами 17, Боковые стенки 5 заднего узла оснащены проушинами 18 с пальцами 19 для фиксации заднего узла с балками 14.При работе скрепера первоначально открывается передняя заслонка 2, а потом с помощью гидроцилиндров 13 опускается ковш. При этом режущая кромка 9 переднего узла ковша скрепера внедряется в грунт, под воздействием тягового усилия тягача происходит вырезание стружки грунта и проталкивание ее в ковш. Для осуществления процесса копания задним ножом 12 включаются гидроцилиндры 15. При этом задний узел ковша проворачивается относительно шарнира крепления к задней ходовой тележке 17, а относительно переднего узла ковша перемещается на опорных роликах 6 по дугообразным направляющим 7, которые смонтированы на боковых стенках переднего узла 4 и заднего 5, При повороте заднего узла между отбортовкой 10 и режущей кромкой 12 образовывается щель для поступления в ковш грунта, вырезаемого задней режущей кромкой 12. Ширина загрузочной щели регулируется автоматически в зависимости от толщины вырезаемой стружки, а закрытие щели обеспечивается при подъеме заднего узла ковша скрепера в транспортное положение. Днище 8 переднего узла ковша скрепера в задней 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 части выполнено с отбортовкой 10, благодаря чему улучшаются условия поступления грунта через загрузочную щель. Для фиксации заднего узла в транспортном положении на боковых стенках 5 установлены проушины 18 с фиксирующими пальцами 19,Формула изобретения 1, Скрепер, содержащий тяговую раму, заднюю ходовую тележку с колесами, ковш с двухщелевой системой загрузки, включающий передний узел с частями днища и боковых стенок перед задней загрузочной щелью и шарнирно соединенный с осью колес, задний узел с частями днища и боковых стенок за задней загрузочной щелью и привод комбинированной установки ножей днища и регулировки ширины задней загрузочной щели, отличающийся тем, что, с целью упрощения управления ковшом путем исключения специального привода регулировки ширины задней загрузочной щели с сохранением регулировки, передний узел ковша соединен с задним с возможностью их относительного перемещения и шарнирно связан с осью колес через балки, жестко прикрепленные к его боковым стенкам, причем тяговая рама соединена с задней ходовой тележкой, а балки посредством гидроцилиндров соединены с тяговой рамой и задним узлом ковша,2, Скрепер по п. 1, отличающийся тем, что боковые стенки имеют дугообразные направляющие для соединения переднего узла с задним.3. Скрепер по и и, 1 - 2, отличающийсяя тем, что задняя часть днища переднего узла выполнена с отбортовкой, примыкаемой к заднему ножу.4. Скрепер по п,п. 1 - 3, о тл и ч а ю щ и йся тем, что боковые станки заднего узла имеют проушины с пальцами фиксации заднего узла с балками. Источники информации,- принятые во внимание при экспертизе777158ТТлмЛь,;ЫТЗ,Уиг. 1иг.гСоставитель Н. Лихоперскийактор Т. Авдейчик Техред И. Пенчко Корректор Н. федоровЗаказ 241/18 Изд.551 Тирагк 729 Подписное НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 475Типография, пр. Сапунова, 2