Узел крепления бандажа на корпусе вращающегося барабана

. К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТИЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 11775585(22) Заявлено 24.11.78 (21) 2688532/29-33с присоединением заявки йф(5)М. Кл. Г 27 В 7/22 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий(54) УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ БАНДАЖА НА КОРПУСЕ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ БАРАБАНАИзобретение относится к цилиндри ческим печам обжига, окомкователям и смесителям, и другим устройствам, представляющим собой полый вращающийся цилиндр, опирающийся через бандажи на опорные ролики.Известно соединение бандажа с корпусом барабана в конечном числе то- чеК через башмаки, которыежестко со- о единяются с бандажами и корпусом сваркой 11 . Такое соединение обеспечивает благоприятное распределение напряжений в теле бандажа, обеспечивается центровка машины, уменьшается износ бандажей и подкладок-башмаков, Но так как длина сварочного шва в месте соединения башмака незначительна, а действующие напряжения носят знакопеФеменный характер, то это приводит к быстрой усталости швов и их разрушениям.При работе машины с подводом тепла внутрь барабана возникает опасность разрыва бандажа вследствие неодинакового температурного расширения корпуса.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является узел крепюения бандажа на корпусе вращающегося. барабана, содержащий жестко закрепленные на корпусе барабана клиновые прокладки и упоры и размещенные меж ду бандажом и клиновыми прокладками башмаки с клиновыми скосами (2). В этом соединении величина посадочного зазора в процессе работы ус - тройства изменяется обычно в сторону увеличения за счет износа башмаков и бандажа. С увеличением зазора уменьшается угол контакта башмаков с бандажем, что приводит к увеличению нагрузок, действующих на бандаж. При неправильном выбранном тепловом зазоре между бандажом и башмаком, при работе с подводом тепла внутрь барабана, возможно появление в теле бандажа значительных напряжений растяжения, что может привести к разрыву бандажа, При таком соединении. возможны случаи, когда один башмак превышает по высоте остальные, что приводит к изменению угла .контакта бандажа с башмаком и, как следствие этого, появлению опасных напряжений в теле бандажа.Целью изобретения является повышение надежности крепления.775585 Формула изобретения Указанная цель достигается тем, что узел крепления бандажа на корпусе вращающегося барабана, содержащий жестко закрепленные на корпусе барабана клиновые прокладки и упоры и размещенные между бандажом и клиновыми прокладками башмаки с клиновыми скоса- ми, снабжен пружинами, размещенными между торцами башмаков и упорами.Боковые выступы башмака охватывают клиновую прокладку, удерживая от смещения вдоль окружности барабана. При увеличении зазора между бандажом и корпусом барабана пружины сдвинут башмак по клиновой прокладке вдоль образующей барабана и выберут зазор. Этим самым исключится возможность 15 увеличения зазора между башмаками и бандажами и появления башмака, возвышающегося над другиья. При увеличении линейных размеров корпуса барабана .за счет температуры повысится Щ давление на клиновое соединение, и горизонтальная составляющая этого усилия вызовет смещение башмака из соединения, что приведет к стабилиза- ции силовых взаимодействий в узле контакта. Угол контакта клиньев должен исключать самоторможение клиновой пары.На фиг. 1 изображен предлагаемый узел крепления, продольный разрез; на фиг, 2 - сечение А Л на фиг, 1. 30На обечайке 1 кбрпуса барабана приварена клиновая прокладка 2. Башмак 3 с боковыми выступами расположен на клиновой прокладке 2. Между торцом башмака 3 и упором 4 на штифту 5 рас - 35 пологаются пружины 6. Штифт 5 входит в продольное отверстие башмака 3, тем самым предохраняя пружины 6 от 4выпадения при вращении барабана, от смещения бандажа 7 вдоль корпуса пре, дохраняют упоры 8.За счет более равномерного распределения давлений на башмаки 3 и ис ключения Появления башмака 3 выше остальных значения изгибающих момен тов в точках контакта с роликами бу- дут иметь меньшие значения, что повысит прочностные характеристики бан. - дажа 3. Исключается возможность,вояв ления опасных растягивающих напряжений в теле бандажа 3 при неправильно выбранном тепловом зазоре.Предлагаемая конструкция соединения бандажа 3 с корпусом барабана поз волит повысить надежность работы опор ных узлов и, как следствие этого, надежность всей машины. Узел крепления бандажа на корпусеовращающегося барабана, содержащийжестко закрепленные на корпусе клиновые прокладки и упоры и размещенные между бандажом и клиновыми прокладками башмаки с клиновыми скосами, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения надежности крепления, он снабжен пружинами, размещенными между торцами башмаков и упорами,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Канторович З.Б. Машины химической промышленности, М., Машино- . строение, 1965, с. 62 - 87. 2. Патент Великобритании 9 1124232,кл. Р 4 В, 1968.775585 фиь.ва Коррек Т. Никольс Ре Мус Тираж 671 енного комитета етений и открыт5, Раушская наб ВНИИПИ Государс по делам изо13035, Москва, Я ППП "Патент" ород, ул. Проектная ф Заказ 7712/ Составитель Л.ПеТехред М.Петко ПодписноеССРд. 4/5