Шнек для транспортирования абразивных материалов

Союз Советских Социалистических РеслублинОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 775390(51)М. Кп.3 с присоединением заявки Нов(23) Приоритет -Р ОЙ О 3/02 Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытийОпубликовано 301080, Бюллетень Р 40 Дата опубликования описания 30. 10. 80(72) Авторы изобретения И.Е. Гарбер, О.М. Романов, В.А. Волков, В.Г. Шмачков и И.В, Гвоздев Всесоюзный научно-исследовательский и проектнотехнологический институт угольного машиностроения(11) Заявитель 54) ШНЕК,ЦЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ АВРАЗИВНЦХ фй,-ЛКЛЕРИАЛОВый,д, А.;,.1 я Изобретение относится к области иасосостроения и может найти применение в теплоэнергетике для транспортирования твердого топлива к топо чным устройствам электростанций.Известен шнек для транспортирова ния абразивных материрлов, содержащий центральный вал с винтовой лопастью, армированной износостойкими эле- тр ментами, расположенными на периферии ее боковых поверхностей 11.Однако известный шнек нетехнологичен в изготовлении, износостойкие элементы обладают большой хрупкостью и, как следствие, шнек имеет небольшой срок службы..Келью изобретения является повышение технологичности изготовления шнека и срока его службы. 20Указанная цель достигается тем, что иэносостойкие элементы выполнены в виде радиальных пластин, имеющих длину, составляющую 0,5-0,7 от высоты лопасти и выступающих по край ней мере над одной из ее поверхностей на расстояние 0,5-2,0 от толщины лопасти.Кроме того, пластины имеют трапецеидальное сечение и их меньшее30 основание расположено со стороны боковой поверхности лопасти.Также на тыльной стороне лопасти установлены ребра жесткости, расположенные от вала на расстоянии, составляющем --- от высоты лопасти2На фиг. 1 - представлен шнек, обХ Ъщий вид; на фиг2 - участок лопасти шнека; на фиг. 3 - установка износостойкого элемента в теле лопасти; на фиг. 4 - установка износостойкого элемента в лопасти; на фиг. 5 - установка износостойкого элемента, выступающего на обе поверхности лопасти.Шнек содержит центральный вал 1 с винтовой лопастью 2, армированной износостойкими элементами 3, расположенными на периферии 4 рабочей 5 и тыльной 6 боковых поверхностей лопасти 2. Лопасть может быть выполнена в виде отдельных секторов 7, которые при сборке образуют плавно изогнутую лопасть 2.Износостойкие элементы 3 выполнены в виде радиальных пластин, имеющих длину , составляющую 0,5-0,7 от высоты Н лопасти 2, и выступающих по крайней мере над одной изее поверхностей 5 или 6 на расстояние 2 , равное 0,5-2,0 от толщины Ь лопасти 2. Элементы 3 имеют трапецеидальное сечение и их меньшее основание 8 расположено со стороны боковой поверхности 5 или 6 лопасти 2.С целью повышения жесткости лопасти, на тыльной боковой поверхности 6 установлены ребра жесткости 9, расположенные от вала 1 на расстояние М составляющее --- от высоты1 2.У3Н лопасти 2.Во время работы шнека сыпучий абразивный материал приобретает пос" тупательно-вращательное движение эа счет вращения шнека. Сектора 7 лопасти 2 шнека, приваренные к валу, защищены от абразивного изнашивания износостойкими элементами 3 и практически не изнашиваются, так как всю нагрузку принимают на себя износостойкие элементы 3, несколько выступающие над рабочей поверхностью 5 или 6 секторов 7. В промежутках между элементами.З образуются застойные зоны сыпучего материала, кото-, рый предохраняет от износа секто- ры 7 лопасти 2. формула изобретения1. Шнек для транспортирования абразивных материалов, содержащий центральный вал с винтовой лопастью,армированной износостойкими элементами, расположенными на периферии ее боковых поверхностей, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повыаения технологичности исрока службы, износостойкие элементывыполнены в виде радиальных пластин,имеющих длину, составляющую 0,5-0,7от высоты лопасти, и выступающихпо крайней мере над одной из ее поверхностей на расстояние 0,5-2,0от толщины лопасти.15 2. Шнек по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что пластины имеюттрапецеидальное сечение и их меньшее основание расположено со стороны боковой поверхности лопасти.39 3. Шнек по п. 1, о т л и ч а -ю щ и й с я тем, что на тыльнойстороне лопасти установлены ребражесткости, расположенные от вала,Х Эна расстоянии, составляющемщ от высоты лопасти.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР9 222582, кл. Г 23 д 1/02, 1966.775390 1 Рие, Ю оставитель И. Бикбулатовех е М.Петко Ко екто Н. Сте дакто Л. Гольказ 7690 4 725 Подписноеого комитета СССРний и открытийРа сная наб, 4 5 1илиал 5 ТиражПИ Государственно делам изобрете35 Москва Ж ППП Патент , г. Ужгород, ул. Проектная