Механизм газораспределения с электрогидравлическим управлением

Союз Советскик Социалкстическик РеспубликОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТРРСКОМУ СВ ТЕЛЬСТВУ(23) Приоритет Г 0125/08Г 01 2. 9/00 ГосударствениыЯ комитет СССР ио делам изобретениЯ и открытиЯДата опубликования описания 03.11,80Московский ордена Трудового Красного Знамени институт инженеров железнодорожного транспорта(54) МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИМУПРАВЛЕНИЕМ Изобретение относится к областидвигателестроения, а более конкретнок механизмам газораспределения с электрогидравлическим управлением.Известен механизм газораспределения с электрогидравлическим управлением для двигателя внутреннего сгорания, содержащий клапан, источник давления, гидроцилиндр с предохранительным клапаном, плунжер, взаимодейст- Овующий с клапаном и электромагнитныйзапорный орган, поочередно сообщающийгидроцилиндр с источником давленияпри подъеме клапана и со сливной магистралью при посадке клапана 1). 15Недостаток в том, что в известноммеханизме газораспределения возможно соударение поршня с клапанами привнезапных отказах и сбоях в счетнорешакщей схеме блока электрогидравлического управлевия, что снижает надежность работы механизма газораспределения, так и двигателя в целом.Цель изобретения - повышение надежности, 25Это достигается тем, что гидроци-. линдр дополнительно сообщен со сливной магистралью каналом, в котором установлен предохранительный клапан. Причем в канале установлен датчик дав-, 30 2ления, подключенный к электромагнитнсму запорному органу. Кроме того, канал может быть выполнен в виде полости внутри плунжера, сообщенной отверстием со сливной магистралью.На Фиг, 1 изображена схема механизма газораспределения; на фиг. 2 ее вариант, когда канал выполнен в виде полости внутри плунжера; на фиг. 3 - изменение давления в гидро- цилиндре при соударении клапана с поршнем.Механизм газораспределения содержит гидроцилиндр 1 с предохранительным клапаном 2 и плунжером 3, взаимодействующим с клапаном 4 и электромагнитный запорный орган 5, поочередно сообщающий полость 6 гидроцилиидра 1 с источниксм 7 давления при подъеме клапана 4 и со сливной магистралью 8 при посадке клапана 4. Гидроцилиндр 1 дополнительно сообщен со сливной магистралью 8 каналом 9, в котором установлен предохранительный клапан 2, сида затяжки пружины 10 которого выполнена превышающей давление в полости гидроцнлиндра.В канале 9 размещен датчик 11 давления, раэобщающий цепь питания электромагнитного запорного органа, 5 при срабатывании предохранительного клапана 2.В другом варианте выполнения канал 9 может быть выполнен в виде полости внутри плунжера 3, сообщенной отверстием 12 со сливной магистралью 8.Механизм газораспределения рабо- тает следующим образси.Сила затяжки пружины 11 предохранительного клапана 2 должна превышать, как показывают расчеты,.на 10- 15 величину максимального давления в полости гидроцилиндра (на, фиг. 3 соответственно линии 13 и 14).При нормальной работе двигателя Наблюдается согласованное движение клапанов газораспределения и поршня, В случае нарушения работы клаланов, например при сбоях системы электрического управления, давление в гидроцилиндре не уменьшается в точке 15 (фиг.З), в результате чего в точке 16 происходит касание поршня и тарелки клапана и увеличение давления в гидроцилиндре по линии 17"18..При дальнейшем повышении давления, превышающем силу затяжки пружины, Открывается предохранительный клапан, и давление в гидроцилиндре сначала стабилизируется (линия 18-19), а за тем после прохождения поршнем верхией мертвой точки (ВМТ) начинает падать по линии 19-20. На участке 17- 18-19 при сливе жидкости через предохранительный клапан датчик давлейия посылает. сигнал на размыкание цепи питания электромагнитного запорного органа, и клапан газораспределения Садится в седло, т,е. занимает полоение, невозможное для соударения с оршнем.Проведенные безмоторные испытания на модельной двухклапанной установке подтвердили эффективность разработанной конструкции. формула изобретения1., Механизм газораспределения сэлектрогидравлическим управлением длядвивателя внутреннего сгорания, содержащий клапан, источник давления,гидроцилиндр с предохранительньи клапаном, плунжер, взаимодействующий с5 клапансм, и электромагнитный запорный орган, поочередцо сообщающий гидроцилиндр с источником давления при .подъеме клапана и со сливной магистралью при посадке клапана, о т л и 20 ч а ю щ и й с я тем, что, с целью.повышения надежности, гидроцилиндрдополнительно сообщен со сливной магистралью каналом, в котором установлен предохранительный клапан;2, Механизм газораспределения пои, 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что в канале установлен датчик давления, подключенный к электромагнитному запорному органу.3. Механизм газораспределения поЗф п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что канал выполнен в виде полостивнутри плунжера, сообщенной отверстием со сливной магистралью.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Франции М 2059174,кл. Г 01 3. 25/ОО, опублик. 1971.(Оиф. Ю Е. Обуюевабакович Составитель ина Тех ед М.ТГ. Наз т о едакто Л. иал ППП "Патент Ужгород,тна Заказ 7685/43 Тираж 583 ВНИИПИ Государ по делам изо 113035 МоскваПодписноеенного комитета СССРтений и открытий