Устройство динамической тарировки динамометров

бьблк 018 ий МБА ОП ИСАНИЕИЗОбРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 1 и 773467ло делам изобретений н открытий(72) Авторы изобретения П. Л. Щупак и А. В. Черепащук Одесская научно-исследовательская станция Государственного Союзного ордена Трудового Красного Знамени научноисследовательского тракторного института(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКОЙ ТАРИРОВКИ ДИНАМОМЕТРОВ1Изобретение относится к испытательному оборудованию и может быть использовано для тарировки динамометров, динамографов, тяговых тензометрических звеньев и другого оборудования, применяемого для измерения тягового усилия, например при тяговых испытаниях тракторов, а также для тарировки любых силоизмерительных устройств, используемых в машиностроении.Известно устройство для проверки рабочих динамометров по образцовым, содержащее станину с четырьмя стойками и верхней перекладиной, на которой смонтирован механизм для создания растягивающего усилия, состоящий из червячной пары и винт- гайки, причем гайка жестко скреплена с червячным колесом, а винт имеет возможность перемещаться в осевом направлении 1.Однако это устройство не обеспечивает требуемой точности.Наиболее близким к изобретению по технической сущности является устройство динамической тарировки динамометров, содержащее станину, механизм создания статической нагрузки, образцовый динамометр и тензометрический элемент 2. 2Недостаток этого устройства - низкаяточность тарировки.Цель изобретения - повышение точности устройства.Указанная цель достигается тем, что внего введены кулачковый привод, гидроцилиндр и гидросистема, выполненная в виде гидронасоса, дросселя с рабочим элементом и обратного и предохранительного клапанов, причем гидроцилиндр с одной стороны соединен с механизмом создания статической 1 о нагрузки, а с другой - с образцовым динамометром, при этом гидроцилиндр соединен с обратным и предохранительным клапанами, гидронасос и дроссель соединены с обратным клапаном, а рабочий элемент дросселя связан с кулачковым приводом.15 На чертеже приведено устройство динамической тарировки динамометров.Устройство состоит из гидроси стем ы,включающей гидронасос 1, регулируемый о дроссель 2, рабочий элемент 3 которого связан с кулачковым приводом 4, приводимым во вращение электродвигателем (на чертеже не показан). В гидросистему входит также обратный клапан 5, предохранительныйклапан 6 и гидроцилиндр 7. Статическая нагрузка на тарируемый силоизмерительный прибор 8, тензометрический элемент 9 и образцовый динамометр 10 создается механизмом 11 создания статической нагрузки. Силоизмерительный прибор подключен к измерительному прибору 12, а тензометрический элемент к осциллографу 13. Причем при тарировке используется тот измерительный прибор, с которым тарируемый силоизмерительный прибор будет работать, Г 1 ри помощи механизма 11 создания стати ческой нагрузки создается очередная,требуемая методикой испытаний, статическая нагрузка на цепь, состоящая из гидроцилиндра 7, полость 14 которого заполнена маслом, тарируемого силоизмерительного прибора 8, тензометрического элемента 9 и образцового динамометра 10. Масло из полости 14 гидроцилиндра 7 не может выйти, так как она закрыта обратным клапаном 5 и предохранительным клапаном 6. На осциллографе 13 фиксируется значение созданной статической нагрузки, С включением гидронасоса 1 масло через дроссель 2 поступает на слив, так как сопротивление открытию обратного клапана на 5 больше, чем сопротивление открытого дросселя 2. Профиль рабочей поверхности кулачкового привода 4 подбирается исходя из возможных колебаний нагрузки при тяговых испытаниях трактора с использованием тарируемого силоизмерительного прибора. Кулачковый привод может быть сменным. При вращении кулачкового привода 4, связанный с ним рабочий элемент 3 дросселя 2 изменяет сечение сливного трубопровода (на чертеже не показан) гидронасоса 1, изменяя тем самым давление в его нагнетательной полости (на чертеже не показана), В момент зя некоторого превышения давления со стороны гидронасоса 1 на обратный клапан 5 последний открывается и масло поступает в полость гидроцилиндра 7. В момент снижения давления в нагнетательной полости гидронасоса 1 ооратный клапан 5 закрыц ао вается,так как давление масла в гидро- цилиндре выше. Предохранительный клапан 6 настраивается на номинальное давление, соответствующее созданной статической нагрузке, однако вследствие запаздывания в срабатывании уже после закрытия обратного клапана 5 он открыт еше некоторое время. Вследствие этого давление в полости гидроцилиндра 7 несколько понижается, так как часть масла через предохранительный клапан 6 перемешается вниз. При дальнейшем повороте кулачкового привода 4 процесс повторяется, с той разницей, что продолжительность открытия обратного клапана 5 другая. Включение в работу кулачкового привода 4 сблокировано с включением осциллографа 13 и измерительного прибора 12, Путем сравнения показаний образцового динамометра 10 и зафиксированной осциллографом 13 нагрузки с показаниями измерительного прибора 12 можно судить о работе последнего и внести необходимые коррективы при обработке результатов тяговых испытаний тракторов.Формула изобретенияУстройство для динамической тарировки динамометров, содержащее станину, механизс создания статической нагрузки, образцовый динамометр и тензометрический эле. мент, отличающееся тем, что, с целью повышения точности, в него введены кулачковый привод, гидроцилиндр и гидросистема, выполненная в виде гидронасоса, дросселя с рабочим элементом и обратного и предохранительного клапанов, причем гидро- цилиндр с одной стороны соединен с механизмом создания статической нагрузки, а с другой - с образцовым динамометром, при этом гидроцилиндр соединен с обратным и предохранительным клапанами, гидронасос и дроссель соединены с обратным клапаном, а рабочий элемент дросселя связан с кулачковым приводом,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Лихачев В. С. Испытания тракторов.М., Машиностроение, 1974, с. 159.2. Голубков В. С. и др, Современное состояние техники механических испытаний текстильных материалов М ЦНИИ информации и ТЭИ приборостроения, 1972, с. 18,рис. 9 (прототип).773467 1 Составитель А. Н Техред К. Шуфрич Тираж 1019 арственного комите зобретений и откр - 35, Раушская н т г Ужгород ул едак аказ р Ю. Петрушко491/54ВНИИПИ Госудпо делам и113035, Москва, Жилиал ППП Патен никовКорректор Н. СтецПодписноеа СССРытийаб., д. 4/5Проектная, 4