Свайный наголовник

ОП ИСАИЗОБРЕТЕ оюз СоиетскнкоцмапнсткческикРеспублик я 7732 АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ1) Дополнительное к авт. свид-ву -аявлено 28.02.79 (21) 2755022(29-3 1) М, Кл.з ением заявки Хе 02 Р 13/10 с прис ударстееииык кеми 23) оритет -летень 3 Опчбликовано 23.10.8до делам изобретений крытии ата опубликования описан 2) Автор изобретгни Пасичничен Одесский инженерно-строительный институ аяии 1 ел 54) С ВАЛ НЫИ НАГОЛОВН Изобретение относится к строительнои техниКе и представляет собой вспомогательное устройство для погружения веерных свай, ствол которых состоит из швеллерообразных элементов, обращенных торцами полок друг к другу, шарнирно соединенных в го 5 пове между собой и с расположенным в полости между ними сердечником.Известен свайный наголовник, включающий коробчатый корпус, состоящий из крышки и жестко соединенных с ней боковых стенок, имеющих в нижней своей части раструб, т 0 наковальню и амортизатор, выполненный.в виде отдельных. прокладок, шарнирно соединенных с наковальней, предназначенный для забивки козловых свай 1. Недостатком такого наголовника является то, что его конструкция не позволяет одновременно с забивкой двух элементов ствола сваи с наклоном в разные стороны вертикально погружать расположенный между ними сердечник, Кроме того, при значительных углах наклона элементов сваи они деформируют наголовник или ломаются сами.11 ель изобретенияповышение производительностии при заби вке вее 1) нюх свай. 2Цель достигается тем, что в свайном наголовнике, включающем коробчатый корпус, состоящий из крышки и жестко соединенных с ией боковых стенок, имеющих в нижней своей части раструб, наковальню и аморти. затор, выполненный в виде отдельных прокладок, шарнирно соединенных с наковальней, последний снабжен дополнительной прокладкой, жестко соединенной с наковальней и размещенной между основными прокладками, а боковые стенки корпуса выполнены составными из соединенных между собой посредством пластинчатых пружин элементов, причем нижние элементы жестко связаны с прокладками амортизатора, шарнирно соединенными с наковальней.На фиг,изображен наголовник в начале забивки; на фиг. 2 - то же, в конце забивки.Свайный наголовннк включает коробчатый корпус, состоящий из крышки 1 и боковых стенок, Выполненных составными из верхнего 2 и нижнего 3 элементов, причем нижний элемент 3 боковой стенки корпуса соединен с верхним 2 посредством пластинчатых пружин 4, заведенных в проушины 5 верхних элементов боковых стенок.Амортизатор наголовника выполнен в виде отдельных прокладок 6, соединенных с помощью шарниров 7 с наковальней 8. Между основными прокладками амортизатора 6 расположена дополнительная прокладка 9, жестко соединенная с наковальней 8.Свайный наголовник работает следующим образом. Во время забивки веерной сваи дополнительная прокладка 9 амортизатора оста ется неподвижной и передает усилие на вертикально погружающийся сердечник 10 веерной сваи, Прокладки 6 амортизатора постоянно передают усилие вдоль осей швеллеообразных элементов 11 ствола веерной сваи за счет шарнирного соединения их с наковальней. Одновременно с погружением веерной сваи происходит поворот нижних элементов 3 боковых стенок корпусов, которые постоянно прижаты к элементам ствола сваи пластинчатыми пружинами 4.20В течение всего процесса погружения создается надежное закрепление сваи в наголовнике, что обеспечивает безопасность процесса и исключает разрушение головы сваи. Кроме того, повышается производительность при забивке веерных свай,Формула изобретенияСвайный наголовник, включающий коробчатый корпус, состоящий из крышки и жестко соединенных с ней боковых стенок, имеющих в нижней своей части раструб, наковальную и амортизатор, выполненный в виде отдельных прокладок, шарнирно соединенных с наковальней, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности при забивке веерных свай, амортизатор снабжен дополнительной прокладкой, жестко соединенной с наковальней и размещенной между основными прокладками, а боковые стенки корпуса выполнены составными из соединенных между собой посредством пластинчатых пружин элементов, причем нижние элементы жестко связаны с прокладками амортизатора, шарнирно соединенными с наковальней.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР514061, кл, Е 02 0 13/10, 1974.юваКорректор Н. БабинецПодписноетета СССРткрытийнаб., д. 4/5л. Проектная, 4 Редактор М. ТкаЗаказ 7451/39 Составитель О. Вороч Техред К. ШуфричТираж 713ВНИИПИ Государственного комипо делам изобретений и о113035, Москва, Ж - 35, Раушскаяилиал ППП Патент, г. Ужгород,