Регулятор давления

Союз Советских Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51) М. Кл.з 6 05 Р 16/20 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийДата опубликования описания 151080(71) Заявитель 54) РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ Изобретение относится к области автоматического регулирования и может быть использовано в системах конциционирования воздуха летательных аппаратов. 5Известен регулятор давления, содержащий исполнительный механизм, рабочий орган которого установлен в трубопроводе, и связанный с ним командный прибор 1 . 1 ОНаиболее близким по технической сущности является регулятор давления, содержащий установленный в трубопроводе исполнительный механизм, рабочая камера которого соединена с выходом 15 усилителя, командный прибор, вход которого связан с трубопроводом, и нормально закрытый клапан с электроприводом 2.Недостатком этого регулятора явля ется большое время заполнения рабочей камеры исполнительного механизма при воздействии автономного сигнала.Целью изобретения является повышение быстродействия регулятора. 25Эта цель достигается тем, что в него введен нормально открытый клапан, вход которого соединен с выходом командного прибора, а выход - со входом усилителя и через нормально закрытый 30 клапан - с трубопроводом, причем нормально открытый клапан кинематически связан с электроприводом.Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображена принципиальная схема регулятора давления.Регулятор давления содержит уста" новленный в трубопроводе 1 исполнительный механизм 2, рабочая камера 3 которого соединена с выходом 4 усилителя 5, командный прибор б, вход 7 которого связан с трубопроводом 1, нормально закрытый клапан 8 с электро. приводом 9, нормально открытый клапан 10, вход 11 которого соединен с выходом 12 командного прибора 6, а выход 13 - со входом 14 усилителя 5 и через нормально закрытый клапан 8 - с трубопроводом 1, причем нормально открытый клапан 10 кинематически связан с электроприводом 9. Нормально закрытый 8 и нормально открытый 10 клапаны имеют общую заслонку 15 и вместе с электроприводом объединены в переключатель 16. Переключатель 16 также содержит пружину 17, входную камеру 18 и выходную камеру 19.Командный, прибор б содержит чувствительный элемент 20, клапанный узел 21, жестко связанный с чувствительным элементом 20 1 олкателем 22, вы"ходную камеру 23, входную камеру 24и узел настрОйки 25.Усилитель 5 содержит чувствительный элемент 26; входную. камеру 27, выходную камеру 28, клапанный узел 29,жестко связанный с чувствительным,элементом 26 толкателем 30, камерупитания 31 и узел настройки 32. Исполнительный механизм 2 содержит рабочий орган 33, полость 34 с пружиной35, сообщенную каналом 36 с атмосфе Орой, шток 37 с каналом 38, соединяющим части рабочей камеры 3, корпус39, поршни 40 и 41 и герметичную неподвижную перегородку 42.Регулятор давления работает следующим образом.В режиме, когда давление в магистрали 1 и, следовательно, в камере 24не превыаает заданной величины, определяемой узлом настройки 25, и на ;щэлектронриводе 9 отсутствует напряжение, заслонка 15 перекрывает клапан8, клапанный узел 21 командного прибора 6 находится в верхнем положении.При этом камера 27 через клапан 10и камеру 23 сообщена с атмосферой,рабочая камера 3 исполнительного механизма 2 через камеру 28 сообщена сатмосферой, и под Действием пружины35 рабочий орган 33 находится в открытом положении,ЗОПри достижении давления в.магистрали 1 заданной величины чувствительный элемент 20 преодолевает усилиеузла настройки 25 и перемещает клапанный узел 21 вниз, прекращая сброс З 5воздуха из командного прибора 6 ватмосферу и сообщая между собой ка"мерц 24, 23, 18 и 27. При этом чувствительный элемент 26 с клапанным узлом 29 перемещается вверх, давление 40питания большой мощности из камеры31 через камеру 28 поступает в рабочую полость 3 исполнительного механизма 2, и Рабочий орган 33, преодолевая усилие пружины 35, перекрываетмагистраль 1При подаче на электропривод 9 напряжения заслонка 15 перемещается вверх, преодолевая усилие пружины 17, открывая .клапан 8 и перекрывает клапан 10, сообщая камеру 27 через клапан 8 с Магистралью 1. При этом клапанный узел 29 перемещается вверх, и рабочий орган 33 перекрывает магистраль.Перекрытие клапана 10 заслонкой 15 при подаче автономного переключающего сигнала исключает воэможность утечки воздуха из камеры 27 через камеру 23 в атмосферу, что приводит, к уменьшению времени заполнения рабочих камер усилителя и исполнительного механизма и, следовательно, к уменьшению времени срабатывания рабочего органа 33 на перекрытие магистрали 1 по автономному переключающему сигналуформула изобретенияРегулятор давления содержащий установленный в трубопроводе исполни"тельный механизм, рабочая камера ко"торого соединена с выходом усилителя,командный прибор, вход которого связан с трубопроводом, и нормально закрытый клапан с электроприводом,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения быстродействия регулятора, в него введен нормально открытый клапан, вход которого соединен с выходом командного прибора, авыход - со входом усилителя и черезнормально закрытый клапан - с трубо"проводом, причем нормально открытыйклапан кинематически связан,с электроприводом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9 378136, кл, С 05 0 7/01, 1972.2. Авторское свидетельство СССРР 591071., кл. 6 05 0 16/20, 1976 (про-.тотип) .771630 Составитель Г.СидТеМред Н. Барадулина орректо ницка Н.Камеи еда 6 96/59 ак атентф,.г. Ужгород, ул. Проектная, 4 филиал ПП ВНИИПИ по д 113035Тираж 956 осударственно ам изобретени Москва, Ж,Подписноекомитета СССРи открытийаушская наб., д. 4/5