Рабочее оборудование одноковшового экскаватора

(5 02 Г 3/42 присоединением заявкиударствеииый комитет СССР делам изобретений(53) УДК 621.8 .34 (088.8) 80. Бюллетень38я описания 25.10.80 публиковано 15.1 ата опубликован ткрытии 2) Авторы изобретен Хмар м ный инст ного обра но-строит среднего инской С тут ин зования ельный и пециаль СР истерстСССРститутного осковскии автомобильно-доро высшего и среднего специал и Днепропетровский инженеМинистерства высшего иобразования Укр 1) Заявители 4) РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИ ЭКСКАВАТООКОВШОВО я к землеройным мадноковшовым экскаПри опускании ковша подвижныи противовес перемещается в верхнюю точку посредством полиспаста, копание грунта ковшом сопровождается опусканием противовеса, сила тяжести которого суммируется с окружным усилием на приводном барабане подъемной лебедки.Основной недостаток данного рабочего оборудования состоит в том, что перемещение по вертикали значительной массы подвижного противовеса вызывает соответственно смещение центра тяжести экскаватора, что в ряде случаев приводит к нарушению устойчивости последнего, Кроме того, подвижный противовес существенно увеличивает общую металлоемкость экскаватора.Целью изобретения является улучшение устойчивости и повышение эффективности Изобретение отно шинам, в частности ваторам.Известен однок включающий рукоять натно-блочную систе вшовыи экскаватор, с ковшом, стрелу и кау управления 11. аботы экскавато ассы подвижного за счет уменьшенияотивовеса. Эта цель достигаоборудовании, вклюподъемную лебедкусоединен через полсмонтированным вние выполнены в вид Однако процесс копания грунта этимэкскаватором характеризуется сравнительно высокой энергоемкостью вследствие нерационального распределения нагрузки напривод рабочего оборудования по временицикла копания грунта. Например, процессразрушения грунта и наполнения ковша сопровождаетси высокой нагруженностью привода, тогда как обратный холостой ход рабочего оборудования обеспечивает сравнительно малые нагрузки, что приводит к необходимости установки на экскаватор двигателя повышенной мощности и определяетзначительные потери энергии,Известно рабочее оборудование одноковшового экскаватора, включающее стрелу,рукоять, подъемную лебедку и ковш, блоккоторого соединен через полиспаст с противовесом, смонтированным в направляю.щих 12. ется тем, что в раоочем чающем стрелу, рукоять, и ковш, блок которого испаст с противовесом, направляющих, последе цилиндра, закрытого с771 нижнего торца и снабженного уплотнением для каната подъемной лебедки, которое установлено на верхнем торце цилиндра, а про тивовес выполнен в виде расположенного в цилиндре поршня, причем цилиндр имеет трубопровод с клапаном для сообщения полостей цилиндра.Холостое перемещение ковша экскаватора вниз вызывает подъем поршня, разрежение в нижней полости цилиндра и сжатие воздуха в верхней полости. Уменьшение массы противовеса компенсируется силами давления сжатого воздуха сверху на противовес и силами разрежения, действующими на противовес сверху вниз.На чертеже схематично показан одноковшовый экскаватор с рабочим оборудованием, общий вид.Экскаватор включает поворотную платформу 1, на которой смонтирована стрела 2 с рукоятью 3 и ковшом 4. Блок 5 ковша соединен канатом 6, запасованным через головной блок 7 стрелы, с подъемной лебедкой 8 и канатом 9, запасованным через блок 7 и 10 и полиспаст 11 с подвижным противовесом 12. Подвижный противовес 12 выполнен в виде поршня, снабженного кольцевым уплотнением, и установлен в направляющем цилиндре 13, герметично закрытом с нижнего торца. С верхнего торца цилиндр 13 закрыт герметично крышкой 14, снабженной уплотнением 15 для каната 9 подъемной лебедки, которое выполнено в виде сальника, Верхняя полость 16 цилиндра 13 и нижняя полость 17 соединены между собой трубопроводом 18, снабженным управляемым пневмоклапаном 19.Копание грунта рабочим оборудованием одноковшового экскаватора осуществляется следующим образом.При опускании ковша 4 в забой подвижный противовес 12 поднимается в верхнюю точку, создавая разрежение в нижней полости 17 и сжимая воздух в верхней полости 16 . цилиндра 13. Набор грунта в ковш сопровождается опусканием противовеса 12, на который действуют одновременно силы веса, давление сжатого воздуха в полости 16 и разрежение в полости 17. При необходи 2594мости остановки рабочего оборудования оператор открывает пневмоклапан 19, соединяя между собой полости 16 и 17 цилиндра 13 и уравновешивая тем самым давление на противовес 12 при расположении его в 5верхней точке.Преимущество изобретения состоит в том,что одновременно пневматическое и вакуумное воздействие на противовес позволяет существенно уменьшить его массу и увеличить усилие в подъемном канате без увели чения размеров полиспаста противовеса. Кроме того, инерционные силы тяжести противовеса заменены упругими силами деформации воздушной и вакуумной подушек внутри цилиндра, что существенно повысит демпфирование динамических нагрузок, действующих на рабочее оборудование экскаватора, и его надежность и долговечность. Уменьшение массы подвижного противовеса улучшит устойчивость экскаватора в экстремальных условиях работы.эоФормула изобретения Рабочее оборудование одноковшового экскаватора, включающее стрелу, рукоять, подь-емную лебедку и ковш, блок которого соединен через полиспаст с противовесом, смонтированным в направляющих, отличающееся тем, что, с целью повышения устойчивости и снижения его массы, направляющие выполнены в виде цилиндра, закрытого с нижнего торца и снабженного уплотнением для каната подъемной лебедки, которое установлено на верхнем торце цилиндра, а противовес выполнен в виде расположенного в цилиндре поршня, причем цилиндр имеет трузю бопровод с клапаном для сообщения полостей цилиндра.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Беркман И, Л. и др, Универсальныеодноковшовые строительные экскаваторы.М., Высшая школа, 1977, с. 38.2. Авторское свидетельство СССРМо 307158, кл, Е 02 Р 3/42, 1970 (прототип).Составитель Н. Туленинов Редактор Г. Мозжечкова Техред К. Шуфрич Корректор С. Шомак Заказ 6644/41 Тираж 13 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оз крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4