Диафрагменный пневмоприводной насос

ОПИСИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(51)М Кл Г 04 8 43/06 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открыти й(54) ДИАФРАГМЕННЫЙ ПНЕВМОПРИВОДНОЙ НАСОС 1Изобретение относится к области насосостроения, касается диафрагменных пневмоприводных насосов и может найти применение в различных отраслях народного хозяйства для перекач ки текучих сред.Известен диаФрагменный пневмоприводной насос, содержащий эластичную диаФрагму, установленную в корпусе и отделяющую приводную камеру от 10 насосной, сообщенной со всасывающим и нагнетательным каналами через пневмоуправляемые всасывающий и нагнетательный клапаны, каждый из которых имеет седло и запорный элемент, и источник пневмоимпульсов, соединенный с пневмомагистралями с приводной камерой и камерой привода нагнетательного клапана (11.Недостатком известного насоса яв О ляется недостаточно высокая надежность из-за того, что в процессе переключения тактов работы возможны моменты, когда происходит запаэдыва" ние в закрытии клапанов. В результа те этого возможны противотоки пере-качиваемой среды, которые снижают объемный КПД насоса. Для устранения" этих явлений необходимо впневмоприводе предусматривать Фазовый сдвиг ЗО 2управляющих импульсов на привод диа-, Фрагмьт и клапанов; что усложняет конструкцию источника пневмоимпульсов.Целью настоящего изобретения является повышение КПД и надежности насоса.Для этого запорный элемент нагнетательного клапана установлен со стороны насосной камеры от дедла с возможностью поджатия к нем пружинным.элементом, диаФрагма подпружинена в сторону приводной камеры, а в каждой из пневмомагистралей,соединяющих источник пневмоимпульсов с приводной камерой и камерой привода нагнетательного клапана, установлены параллельно включенные регулируемый дроссель и обратный клапан,при%ем обратный клапан в пневмомагистрали,соединяю" щей источник с приводной камерой, выполнен нормально открытым для прохода приводной среды от источника в камеру, а обратный клапан в пневмомагистрали, соединяющей источник с камерой йривода нагнетательного клапана - нормально открытым 1 тля про хода приводной среды из камеры к источнику. Кроме того, запорный элемент всасывающегоклапана выполнен в виде утолщенного центра диафрагмы, а кольцевой участок послед- ней, примыкающий к центру,выполнен с осевой жесткостью, меньшей осевой жесткости периферийной части.На чертеже представлена конструктивная схема описываемого насоса,В корпусе 1 установлена эластич ная диафрагма 2, отделяющая приводную камеру 3 от насосной камеры 4. Последняя сообщена со всасывающим 5 и нагнетательным б каналами через пневмоуправляемые всасывающий и нагнетательный кладаны. Всасывающий клапан образован седлом 7 и запорным "элементом 8, выполненным в видеутолщенного центра диафрагмы 2,кольцевой участок которой, примыкающий к центру, выполнен с осевой "жеоткостью, меньшей осевой жесткостипериферийной части. для этого центральный участок диафрагмы 2 снабженгофром 9, с радиусом, большим радиуса периФерийного гофра 10. ДиаФрагма2 подпружинена в сторону приводнойкамеры 3 пружинным элементом 11. НагнетателЬный клайан образован:запорнымэлементом 12 и седлом 13. Эапорныйэлемент 12 нагнетательного клапана"установлен со стороны насосной камеры4 от седла 13 и поджат к последнемунасосной камеры 4 от седла 13 и поджат к последнему пружинным элементом14. ваток 15 запорного элемента свя зан с диаФрагмой 16, ограничивающейкамеру 17 привода нагнетательногоклапана. Камера 17 привода нагнетательнбго клапана и приводная камера 3сообщены"пневмомагистралями 18 и 19с источником 20 пневмоимпульсов, снабженным реверсивным пневмораспределителем 21. В пневмомагистрали 18 установлены параллельно включенные регулируемый дроссель 22 и обратный клапан 23, а в пневмомагистрали 19 -параллельно включенные регулируемыйдроссель 24 и обратный клапан 25.Обратный клапан 23 выполнен нормалЬйо открытым дляпроходаприводной среды из камер 17 к источнику20 пневмоимпульсов, а обратный кла-пан 23 в . нормально открытым для прохбдаприводной среды от источника 20в приводную камеру 3.При подаче производной среды,например сжатого воздуха, от источвика пневмоимпульсов 20, давление вприводной камере 3, сообщенной черезобратный клапан 25 с источником 20в исходном положении пневмораспред- лителя 21, возрастает быстрее, чемв камере 17 привода .нагнетательного " "клапана, которая подключена к источнику 20 через дроссель 22. За счетменьшей жесткости. гоФра 9 запорныйэлемент 8 садятся на седло 7 и перефкрывает"всасйвающйй канал 5, Придальнейшем возрастаний -давлений-В-камере 3 начинает перемещаться диафрагма 2. В это времй давление в камере 17 открывает нагнетательный клапан,перемещая запорный элемент 12. Пере качиваемая среда вытесняется, из насосной камеры 4 в нагнетательныйканал б .и, далее, к потребителю.При переключении пневмораспреде лителя 21 камеры 3 и 17 сообщаютсяс атмосФерой, При этом давление вкамере 17, сообщенной с атмосФеройчерез открытый в это время обратныйклапан 23, падает быстрее, чем в 10 камере 3, сообщенной с атмосферойчерез дроссель 24. Поэтому сначалазапорный элемент 12 нагнетательногоклапана садится на седло 13, а затемначинается перемещение диафрагмы 2.Объем насосной камеры 4 увеличивается, в ней возникает разрежение ивсасывающий клапан открывается. Насосная полость 4 заполняется перекачиваемой средой. После окончания ходавсасывания переключают пневмораспре- .делитель 21 и цикл .повторяется.Эа счет установки в пневмомагистралях,18 и 19 дросселей 22 и 24 иобратных клапанов 23 и 25 обеспечивается запаэдывайие в открытии нагнетательного клапана и исключается про" "тивоток перекачиваемой среды. Такимобразом, обеспечивается повышениенадежности и КПД насоса.формула изобретения 30 1. Диафрагменный пневмоприводнойнасос, содержащий эластичную диафрагму, установленную в корпусе иотделяющую приводную камеру от насосной, сообщенной со всасывающими нагнетательным каналами через пневмоуправляемые всасывающий и нагнетательный клапаны, каждый из которыхимеет седло и запорный элемент и источник пневмоимпульсов, соединенныйпчевмомагистралями с приводной каме О рой и камерой привода нагнетательного клапана, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения КПДи надежности насоса, эапорный элементнагнетательного клапана установлен 45 со стороны насосной камеры от седлас возможностью поджатия к нему пружинным элементом; диафрагма подпружинена в сторону йриводной камеры, а вкаждой из пневмомагистралей, соеди О няющих источник пневмоимпульсов сприводной камерой и камерой приводанагнетательного клапана, установленыпараллельно включнные регулируемыйдроссель и обратнй клапан, причемобратный клапан в пневмомагистрали,соединяющей источник с приводной ка"мерой выполнен нормально открытымдля прохода приводной среды от источника в камеру, а обратный клапанвпневмомагистрали, соединяющий источ- ЬО йик скамерой привода нагнетательного клапана - нормально открытым дляпрохода приводной среды из камерык источнику2. Насос по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что запорный элемент- и одписное аказ 716 По комитета СССРий и открытийушская наб., д. 4/ ВНИИПИ Гос по дела 113035, 3 иоскиал Гпмнп "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная,всасывающего клапана выполнен в виде утолщенного центра диафрагмы, а кольцевой участок последней, примыкающий к центру, выполнен с осевой жесткостью, меньшей осевой жесткости периФерийной части,г Тираж 725 арственног изобретен , Ж, Ра Источники информации,гринятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРпо заявке Р 2420644,кл.Г 04 В 43/06,1977.