Электроциклон

Союз Советсннк Соцналнстнчесннк РеслублнкОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ он 759137(22) ЗаЯвлено 07,12,78 21) 2691753/22-26 В 03 С 5/00 В 04 С 7/00 с присоединением заявки М Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(23) Приоритет 621,928.37 088. 8) Опубликовано 3008,80, бюллетень Мо 32 Дата опубликования описания 300880Изобретение относится к технологическому оборудованию, предназначенному для очистки диэлектрических жидкостей, и может быть использовано в гражданской авиации, ВВС 5 МО СССР и в других отраслях народного хозяйства,Известен электростатический - коагулятор - резервуар для хранения и очистки авиационного топли ва, включаюший вертикальный цилиндрический корпус, внутри которого установлен вал с металлическими пластинами для трибоэлектрической зарядки взвешенных в топливе частиц 1) .Известен также электростатический коагулятор-резервуар, содержащий металлический корпус и зарядные устройства, выполненные в виде 20 дисков и установленные в нижней его части, крыльчатку, установленную на валу и кожух 2.Однако в известном электростатическом коагуляторе-резервуаре 25 этот процесс может происходить недостаточно эффективно, так как на пути движения вращающихся частиц топлива находятся зарядные устройства, которые вызывают образование гидравлических сопротивлений. В результате этого нарушается режим перехода ламинарного режима движения жидкости к неподвижному состоянию с разбросом мелких частиц загрязнений и воды по всей поверхности дниша резервуара.При этом эффективность сбора и продуктов очистки снижается.Цель изобретения - повышение эффективности процесса очистки и снижение гидравлического сопротивления. Указанная цель достигается тем, что корпус снабжен наружными карманами, в которые помешены зарядные устройства, при этом часть дисков зарядных устройств входит в корпус электроциклона на величину 1, а валы зарядных устройств расположены вертикально.Карманы снабжены козырьками и имеют наклоненные в сторону корпуса донышки.Величина с определяется соотно- шениемНа фиг.1 изображен общий видэлектроциклон 1 на фиг,2 - разрезА-А на фиг.1В нижней части корпуса 1 электроциклона диаметрально установленызарядные устройства 2, которыесодержат приводы 3 для врашениядисков 4, смонтированных на вертикальных валах 5, Причем диски 4одного вала 5 входят в промежуткимежду дисками 4 другого вала,Одно зарядное устройство имеетстальные диски, а у другого - диски покрыты серебром,Валы 5 каждого зарядного устройства 2 кинематически соединены так,что валы 5 вращаются в одну сторону, 15Зарядные устройства 2 помещеныв наружных карманах б корпуса 1 иснабжены козырьками 7 и наклоненными в сторону отстойника 8 - донышками9. 20Каждое зарядное устройство снаб-жено датчиком 10 найряженностиэлектрического поля.Диски 4 помещены в карманах 6корпуса 1 таким образом, что частьдисков входит в корпус 1 на величину 1, равную соотношению04-8где Р - диаметр диска.При таком соотношении значитель, но повышается КПД вращающихся дисков 4 зарядных устройств 2 с массой диэлектрической жидкости дляобразования гидродинамического эффекта и уменьшаются гидравлическиесопротивления.Количество зарядных устройств 2должно быть четйое.Работа электроциклона заключается в следуюшем. 40При работе приводов 3 происходит врашение дисков 4, которые затрибоэлектрического эффекта образуютэлектрические заряды. Одно заряженное устройство вырабатывает положительные электрические заряды,а другое - отрицательные,За счет сил трения, возникаюшихмежду дисками и эмульсионным топливом, происходит вращательное движение в электроциклоне частиц загрязненнй и влаги,Перемешиваясь между собой, этичастицы коагулируют в более крупные частицы загрязнений и воды, способные под действием собственного 55веса выпадать в осадок,Расположение зарядных устройств2 в карманах б корпуса 1 электроциклона позволяет полностью ликвидировать гидравлические сопротивления вращательному движению частиц загряз - нений и воды.Козырьки 7 зарядных устройств 2 повышают эффективность их работы, а наклоненные дойышки 9 карманов б способствуют удалению продуктов очистки в отстойник 8.В результате использования электроциклона обеспечивается главный переход ламинарного режима движения жидкости к неподвижному состоянию, что значительно сокрашает процесс обработки диэлектрической жидкости; при вертикально- расположенных валах зарядных устройств можно использовать несколько валов с дисками, что значительно повышает эффективность электризации диэлектрической жидкости; вход части зарядных дисков в корпус электроциклона позволяет получить вращение массы жидкости, что резко снижает гидравлические сопротивления и уменьшает расход мощности привода.Формула изобретения1. Электроциклон, включающий корпус с зарядными устройствами, выполненными в виде дисков, установленных на валу, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышенияэффективности процесса очистки иснижения гидравлического сопротивления, корпус снабжен карманами,в которых помешены зарядные устройства, при этом часть поверхностидисков расположена в корпусе и еевеличина определяется соотношением04-8где С - величина части поверхности дисковП - диаметр дисков,а валы зарядных устройств установлены вертикально.2, Электроциклон по п.1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что карманыснабжены козырьками и имеют наклоненные в сторону корпуса донышки,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Японии Р 5592,кл.72 С 332, 1953,2. Заявка 9 2166041/26 покл. В 03 С 5/02 1975, по которойпринято решение о выдаче авторского свидетельства (прототип) .