Коллектор электрической машины

Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 100478 (21) 2601756/24-07 (51) М с присоединением заявки Мо(23) Приоритет Н 01 В 39/04 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытийДата опубликования описания 150780(72) Авторы изобретения Ю. В, Коваль и П, П, Маслов Новосибирский электротехнический институт(54) КОЛЛЕКТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ Данное изобретение бтносится к области электромашиностроения, а именно, к конструкциям токосъемных устройств..Известен коллектор, содержащий ламели, выполненные из профильной меди и имеющие в поперечном сечении различную форму для лучшего крепления с несущим элементом, например трепецеидальную,Т-П-образную и т.д. 1) .Недостатком коллектора является большой объем коллектора при выполнении уравнительных соединенийПрототипом изобретения является коллектор, выполненный из изолированных проводников, расположенных равномерно по окружности вдоль вала (каркаса) в непосредственной блиэоссти друг к другу, отогнутая часть проводников служит в качестве петушков. Для удержания проводников в указ анном положении пространство между соседними проводниками, а также между проводниками и валом заполнено изолирующим клейким веществом, например эпоксидным компаундом, При выполнении ротора электрической машины ламели укаэанного коллектора1 птзи соединении их с секциями обмотки объединены в электрически связанные группы уравнительными соединениями, которые выполнены отдельно отколлектора 12)Недостаткомукаэанного Коллектораявляется низкое предельное число оборотов, определяемое прочностью клеевого слоя между ламелями и несущим 1 элементбм и отсутствием добавочнихкрепежных элементов.Цель изобретения - увеличениепредельных чисел боротов коллектора, а также улучшение коммутациимашины.Указанная цель достигается тем,что в известном коллекторе, содержащем изолированные проводники (ламели), расположенные равномерно по окружности на несущем каркасе (валу)в непосредственной близости друг кдругу, при этом отогнутая часть проводников служит в качестве,пзтушков,а ламели при соединении их с секция 2 с ми обмотки объединены в электрическисвязанные группы уравнительными соединениями и зафиксированы изолирующим клейким веществом, согласно изобРетению, проводники выполнены непрерывными и расположены по замкнутойвинтовой линии вокруг несущего каркаса, число проводников равно числуэлектрически связанных групп, приФэтом. части проводников, расположенные на внешней пОверхности Каркаса,являются ламелями, а расположенныена внутренней поверхности - уравни-.Сущность изобретения поясняетсячертежом где показан общий вид коллектора,Коллектор электрической машиныимеет каркас 1, на котором расположены намотанные По спирали непрерывные проводники 2, части которых с наружной стороны кольцевого каркасаобразуют ламели 3, а с внутреннейуравнительные. соединения 4,Таким образом, на несущем каркасе располагаются группы ламелей,объединенные уравнительнымй соединени ямиПроводниковый материал может бытьизолированным или не изолированным,последний изолируется перед намоткой,например, изоляционными прокладками,Проводник наматывают на кольцевойнесущий каркас 1, причем число непрерывных проводников берется равнымчислу групп ламелей, Намотка на .каркас производится по замкнутой винтовой лийии и имеет вид многозаходнойрезьбы, Части проводников, расположенные на внешней поверхности каркаса, являются ламелями, а расположенные на внутренней поверхностиуравнительными соедин ени ямн,Предельное число оборотов данного коллектора выше, чем предельноечисло оборотов прототипа, так как,кроме связующего вещества, проводники(ламели) удерживаются на несущем элементе"уравнительными сбединениями,т.е, уравнительные соединения впредлагаемой конструкции, кроме основного назначения, играют роль крепежного элемента,Таким образом, коллектор имеетбольшее предельное число оборотов.Кроме того, данная конструкция5 коллектора имеет меньшие габариты,так как уравнительные соединения расположены внутри коллектора,формула изобретения1Коллектор электрической машины, содержащий изолированные проводники (ламели), расположенные равномерно по окружности на несущем кар, касе в непосредственной близостидруг к другу, при этом отогнутаячасть ламелей служит в качестве петушков а ламели, при соединении ихс секциями обмотки, объединены в26 электрически связанные группы уравнительныья соединениями и зафиксированы изолирующим клейким веществом , о т л и ч а ю щ и й с ятем, что , с целью увеличения25 предельных чисел оборотов, проводники выполненынепрерывными и расположены по замкнутой винтовой линии вокруг несущего каркаса, число проводников равно числу электрически связанных групп, при этом части проводников, расположенные на внешней поверхности каркаса, являются ламелями, а расположенные на внутренней поверхности - уравнительными соедине 35 ниями,2, Коллектор по п,1, о т л и ч аю щ и й с я тем,что, с целью улучшения коммутации, несущий каркас выполнен Ферромагнитным.Источники инФормации,40 принятые во внимание при экспертизе1. Фиш А, Я, и др. Коллекторыэлектрических машин на пластмассе,М;Л ГЭИр 19632Патент СЮА Р 3775629, кл, 310235, 1972748598 ва орректорН Григор дписное Тираж 844енного комитета СССРтений и открытий-35, Раушская наб.р д. 245/2 ЦНИИПИ Государств по делам изобре 113035, Москва, Жаказ Филиал ППП фПатент ф , г, Ужгород я,Составитель В,ктор Т, Орловская Техред Й.Келемеш