Транспортер сейсмических приемников

748315 ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскинСоциалистическинРеспублик(51)М. Кл,(22) Заивлеио 24.01.78 (21) 2574138/18-25 Гооударотввнкый комитет СССР но делам изобретений н открытий(54) ТРАНСПОРТЕР СЕЙСМИЧЕСКИХ ПРИЕМНИКОВ Изобретение относится к устройствамдля механизации сейсморазведочных работ.Известны устройства 1 для механизации сейсморазведочных работ, которые представляют собой сплошные тяговые элементы, например гибкие тросы или лен ты, с закрепленными на них жесткими контейнерами, вмещающими сейсмоприемники и соединительные провода, при этом тяго-. вая ось всей системы располагается на высоте, в несколько раз меньшей ширины ленты, что обеспечивает хорошую устойчивость системы. Однако размещение жестких контейнеров на сплошных тяговых элементах (тросах, лентах), приводит к тому, что из за наличия в последних сопротивления изгибу часть контейнеров зависает над углублениями микрорельефа.ИЗависшие на тросах или ленте контейнеры образуют колебательные системы с выраженным резонансом, вследствие чего расположенные в них сейсмоприемники вы 2дают сигналы, не соответствующие сейсмическим колебаниям грунта.Кроме того, параллельно расположенные тросы и плоские ленты не позволяютделать повороты с малым радиусом в горизонтальной плоскости, что снижает маневренность устройств и создает дополнительные помехи от напряженных на изгибахпрофиля участков тросов и лент,Наиболее близким к изобретению техническим решением является устройствоЯ, выполненное в виде продольно-жесткой плоской цепи их жестких контейнеров,соединенных между собой расположенныминакрест пальцами.Такое выполнение транспортера полностью исключает упругое сопротивление изгибу, чем достигается лучшее облеганиемикрорельефа и значительное ослаблениерезонансных явлений, одновременно обеспечивается наилучшее маневрирование вгоризонтальной плоскости.Однако такой транспортер сложен конструктивно. Каждый соединительный шарнир3 7483 его:одержит, по крайней мере, пять деталей, Если учесть, что каждый комплект транспортера состоит иэ двух, трех тысяч контейнеров, то усложнение становится существенным.5Целью изобретения является упрощение конструкции транспортера сейсмических приемников с сохранением положения тяговой оси на высоте, значительно мень- шей ширины контейнера. 10Цель достигается тем, что в предлагаемом транспортере концевые части кон- тейнеров выполнены в виде горизонтально расположенных элементов круглозвенной цели, а соединительные, серьги выполнены 15 в виде плоских фрагментов вертикально расположенных звеньев круглоэвенной цепи, причем, калибр концевых частей контейнеров значительно меньше калибра соединительной серьги. 20Ввиду того, что элемент цепи большего калибра обладает большей прочностью на разрыв, имеется возможность ищелить из него плоский фрагмент с площадью поперечного сечения, равной соответствую щей площади горизонтально расположенного алемента круглозвенной цепи, принадлежащего контейнеру, чем и достигается низкое расположение тяговой оси.На фиг. 1 показано описываемое уст ройство, вид сбоку, контейнер в разрезе, на фиг. 2 - то же, вид сверху, часть серьги в разрезе.Контейнеры, состоящие иэ корпусов 1, концевые части которыхвыполнены в ви де горизонтально расположенных элементов круглоэвенной цепи малого калибра с днищами 2 и крышками Звмещают сейсмоприемники 4 и соединительный кабель 5 и соединены между собой серьгами 6,. 40 выполненными в виде плоских фрагментов круглозвенной цепи большего калибра, расположенных вертикально. фПри работе транспортер сейсмических приемников перемещают волоком по профи лям при помощи трактора. При этом сопряжение контейнеров с серьгами по поверхностям круглозвенных цепей позволяет изгибаться транспортеру как в вертикаль, ной, так и в горизонтальной плоскостях 50 15 4.беэ упругого сопротивления изгибу, вследствие чего он свободно облегает неровности рельефа и может быть повернут в горизонтальной плоскости на любой угол.одо 180 . Вместе с тем, сопряжение по поверхностям круглоэвенньа цепей ограничивает скручивание транспортера вокруг продольной оси, что способствует поддержанию ориентации приемников, этому же способствует и плоская форма контейнеров и соединцтельных серег.Предложенный транспортер сейсмических приемников отличается от прототипа существенным упрощением конструкции. Соединительный элемент его состоит из одной детали (вместо пяти деталейпрототипа) с полным сохранением функциональных возможностей и качества за счет низкого расположениятяговой оси и отсутст- вия сопротивления изгибу. Упрощение конструкции приводит к снижению стоимости изделия, увеличению объема внедрения и экономического эффекта.Формула изобретенияТранспортер сейсмических приемников,включающий жесткие контейнеры в видеплоских элементов, соединенные в продольно-жесткую цепь, тяговая ось которойрасположена на высоте, значительно меньшей ширины контейнера, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью упрощенияконструкции, концевые части контейнероввыполнены в виде горизонтально расположенных элементов круглозвенной цепи, асоединительные серьги выполнены в видефрагментов вертикально расположенныхзвеньев круглоэвенной цепи, причем, калибр концевых частей контейнеров значительно меньше калибра соединительнойсерьги.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРИр 170175, кл, 6 01 М 1/16, 1963,2. Авторское свидетельство СССРЖ 329490, кл. Ь 01 Ч 1/16, 1970Филиал ППП "Патеитф, г. Ужгородул. Проектная Тираж. 649осударственного комитетам изобретений и открытийква, Ж 35, Раушская на одписноеССР д. 4/5