Устройство для защиты асихронного электродвигателя

и 746805 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(22) Заявлено 04,04.78 (21) 2599179/24-07 Н 02 Н 7/06 с присоединением заявки М теаудеретееаай кемитет СССР фо делаи иеебретеник и ютхрытнйОпубликовано 07.07.80. Бюллетень,%25 Дата опубликования описання 08,07,80(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ АСИНХРОННОГО ЭЛЕ КТРОДВИГАТЕПЯ 1Изобретение относится к электротехнике, а именно к пусковым устройствам электротехнических установок, При коммутации (включении, отключении, реверсе) асинхронных электродвигателей возникают перенапряжения. Вероятность появления ком 5 мутационных перенапряжений при включе- нии и реверсировании достаточно велика (до 0,95).Наибольшие перенапряжения возникаюто при реверсировании и отключении и состав- дивт (ба) Иф, где Иф - амплитуда фазного питающего напряжения промышленной частоты 50 Гц 111 .Изучение опыта аксплуатации и иссле-, дование надежности асинхронных электро, двигателей в лабораторных условиях показали существенное влияние коммутаци онных. перенапряжений на их надежность и тем самым на качество асинхронных электродвигателей.Анализ отказов асинхронных электродвигателей в аксплуатации позволит установить, что основная доля отказов (85-:Ф 2- :95)% приходится на обмотку статора, Таким образом, повышение надежности обмоток позволит в основном решить вопроспо повьлцению надежности двигателя, Йадежность обмоток асинхронных электродвигателей определяется алектрической прочностью изоляции и величиной воздейстВующих напряжений. Для повышения надежнооти обмоток необходимо снизить воздействующие напряжения,В известных схемах защиты от перенапряжений используют транзисторы, кснденсаторы, тиристоры, резисторы, диоды21 и термопары, искровые промежутки,предохранители, экранированные проводники 133.Наиболее близким к заявляемому является устройство для защиты асинхронногоэлектродвигаъзля 41.При дистанционном управлении для включения и отключения асинхронных двигателей с сороткозамкнутым ротором малойи средйей мощйости используются магнитные пускатели. Защита силовой цепи осу3 7468 " ществдяется пдавкими предохранителями и двумя тепловыми реле, собранными с линейными контакторами в одном металличео. ком кожухе. Плавкие предохранители за-"-щищают силовую цепь от коротких замы 5каний, а тепловые реле защищают двигатель от перегрузок, превышающих номийадьную нагрузку на 10-;20%. Включениеи .Отключение двигателя производится линейным контактором магнитного пускателя, нормально открытые силовые контакты"которого находятся в силовой цепи двигателя. Управление двигателем производится дистанционно с кнопочной станции,состоящеи из двух кнопок Пуск и СтопПри нажатии кнопки "Пуск" катушкаконтактора получает питание и притягивает якорь, на котором укреплены подвижные контакты. Контактор своими силсь-но выми контактами подключает статор двигателя к сети. Бдокировочный нормальнооткрытый контакт шунтирует кнопку Пуск"что позволяет отпустить эту кнопку, непрерывая питании катушки. Остановка двигателя осуществляется при нажатии кнопки "Стоп", или в случае пегрузки двигателя осуществляется при нажатии кнопки фСтопф, или в случае перегрузки двигателя . - приразмыкании контактов тепловых реле. Двигатель отключается от сетии в том случае, когда напряжение на катушке магнитного пускателя снизится довеличины Ор 8И р так как"ПОтОкр созданный катушкой пускателя, не будетудерживать якорь контактара, а следовательно, и его контакты во включенномЙбдоженйи,Недостатком известной системы явиЙФЫ йсосйе коммутационный" йерейЗтфяжения, что существенно снижает надежность двигателей,Целью изобретения является повышениенадежности электродвигателя путем снижения кратности коммутационных пейнапряжений, Поставленная. цель достигается 45тем, что устройство ддя защиты асинхронного электродвигателя, содержащее кнопки Пуск" и "Стоп", включенные последовательно с катушкой магнитного пускате ля и контактами двух тепловых реле, приэтом электродвигатель через соединенныепоследовательно тепловые реле, силовые"контакть 1"пускателя и предохранители под- ключен к сети, дополнительно снабженоблоком защигы, вйполненном на трехфазном выпрямителем, вход которого подключен к мжимам электродвигателя а"к егоразнополярнйм выходам подключены илослецовательно соединенных стабилитронов,05 Фсредняя точка которых подключена к корпусу электродвигателя,На чертеже показана схема описываемого устройства на примере защиты асинхронноГо двигателя с короткозамкнутымротором,Система включения и отключения двигателя содержит магнитный пускатель ссиловыми контактами 3., с катушкой 2,плавкие предохранители 3, тепдовые реле 4 и 5 сконтактами, 6 и 7, кнопки Сто8 и Пуск 9.Блок защиты 10 подключен к зажимамдвигателя 3.1-13, Он состоит из выпрямителя коммутационных перенапряжений 14с диодами 15-20 и сборки стабилитронов 21-26 П с заземленной общейточкой. Перенапряжения, возникающие на зажимах двигателя при коммутации, имеют сложную знакопеременную форму. Диоды 15 и 19 пропускают отрицательные полуводны, а диоды 16, 18 и 20 - положительные полуволны перенапряжений. Для ограниЧения перенапряжений "сверху" и "снизу" служат крмениевые стабилитроны 21-26. При воздействии перенапряжений выше уровня напряжения стабилизации кремниевого стабилитрона начинается ограничение на руровне стабилизации, Уровень ограничения перенапряжений определяется количеством последовательно включенных кремниевых стабилитронов.За счет введения в защиту указанного блока защитысущественно повышается долговечность асинхронных трехфазных двигателей,формула изобретения Устройство ддя зашиты асинхронного электродвигателя, содержащее кнопки Пуск" и фСтопф, включенные последовательно с катушкой 1 магнитного пускателя и контактами двухтепловых реле, при этом электродвигатель через соединенные последовательно тепловые реле, силовые контакты пускателя и предохранители подклк. чен к сети, о т л и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью повышения надежности, пуГтем понижения коммутационных перенапряжений, оно дополнительно снабжено блоком защиты, выполненном на трехфазном выпрямителем, вход которого подключен к зажимам электродвигателя, а к его разно- полярным выходам подключены-последовательно соединенных стабидитронов,.Редакт аз 3967/48 ЦЙИИПИ Гос по делам 11 3035, МоскТираж 783дарственного комитета СССРизобретений и открытийва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/ одписн филиал ПЛП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная,5 746805 Ьредняя точка которых подключена к кор-, 2, Патент США М 3766433,пусу электродвигателя, кл. 317-16, 1973,Источники информации,3. Патент США М 3795840,принятые во внимание при екпертизе кл 317 16 1973,5 4. Соколов М, М, и Липатов Д.,М.1. Гольдберг О. Р, и, фЭлек отех- ф1, р др, " тротех- Электропривод и електроснабжение промыш-,ленных предприятийф. М Л., 1965, с. 243,