Складной каркас

(23) Приоритет Е 04 В 7/16Е 04 В 1/343 Веудяретееяяыб квмятет СССР оо аеяем язобретеяяя я вткрытяй(72) Авторы изобретения Ордена Трудового Красного Знамени Бентральный научноисследовательский и проектный институт строительныхметаллоконструкций ЦНИИпроектстальконструкция(54) СКЛАДНОЙ КАРКАС 1Изобретение относится к области строительства и может найти применение в .складных каркасах покрытий зданий н сооружений.Известны конструкции в виде сетчатых структур, выполненные из жестких стержней, соединенных между собой шарнирно в ромбические ячейки. Образуя из жестких эльментов перекрестные системы, можно получать шатровуто конструкцию 11.1 оНедоста жом этого решения является сложность узловых сопряжений, а также значительная трудоемкость монтажа таких систем.Указанный недостаток устраняется в15 решении складного каркаса в виде кольцьвого фрагмента гиперболоида вращения, по прямолинейным образующим которого расположены сквозные стержни, шарнирно соединенные друг с другом в местах перь- сечений 121. Недостатком данного решения являетсязначительная длина каркаса в сложенном состоянии, что значительно услоытяет его транспортировкуБелью изобретения является обеспечение удобства транспортировки каркаса за счет уменьшения его длины в сложенном состоянии,Поставленная цель достигается за счет того, что в складном каркасе, включающем стержни, расположенные по прямолинейным образующим кольцевого фундамента гиперболоида вращения, шарнирно сопряженные друг с другом в узлах пересечений, к верхним узлам пересечения стержней каркаса присоединены дополнительные радиальные стержневые элементы, образующие пирамиду, причем соединения их с верхними узлами фрагмента выполнены в виде цилиндрических шарниров, оси которых распо, ложены по касательным к внутреннему кольцу фрагмента, а длина каждого стержневого элемента меньше максимального радиуса внутреннего кольца в разложенном состоянии, при этом стержневые элементыектное положение производится за счет раэдвижки кольцевого фрагмента допринятия стержневыми элементами горизонтального положения. Затем после незначиа- тельного подъема вершины пирамиды исокращения радиуса фрагмента до требуемого размера каркас приобретает проект ную конфигурацию. После закрепления опорных точек каркас становится неизменяемым.О Конструкция имеет повышенную завод скую готовность, удобна при транспортировке, монтаже и демонтаже. Складной каркас, включающий стержни,расположенные по прямолинейным образующим кольцевого фрагмента гиперболоида 20 вращения, шарнирно сопряженные друг сдругом в узлах пересечений, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью удобстватранспортировки каркаса эа счет уменьшения его длины в сложенном состоянии, к 25 верхним узлам пересечений стержней каркаса присоединены дополнительные стержневые элементы, образующие пирамиду,причем соединения их с верхними узламифрагмента выполнены в виде цилиндричео ких шарниров, оси которых расположеныпо касательным к внутреннему кольцуфрагмента, а длина каждого стержневогоэлемента меньше максимального радиусавнутреннего кольца в разложенном состоя нии, при этом стержневые элементы пирамиды в вершине шарнирно соединены между собой. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе40 1, Патент фРГ % 2110157,кл. Е 04 В 1/347, опублик. 1971.2. Авторское свидетельство СССР позаявке Мю 2499372/29-33,кл. Е 04 В 1/343, 1977. 3 742556 фпирамиды в ее вершине шарнирно соединены между собой.Возможно выполнение складного каркаса, по крайней мере из двух кольцевыхфрагментов поверхностей гиперболоидов врщения, один внутри другого, причем максимальный радиус кольца внутреннего каркаса, примыкающего к наружному, меньшемаксимального внутреннего радиуса наружного каркаса в разложенном состоянии.Сущность изобретения поясаяется чертежом, где на фиг. 1 дана схема каркасас дополнительными стержневыми элементами в плане в рабочем состоянии: нафиг. 2 - то же, вид сбоку: на фиг. 3 - 15 ф о р м у л а и э о б р е т е н и явид сбоку. каркаса в сложенном положеницна фиг. 4 приведен пример решения узла примыкания стержневого элемента.Складной каркас включает стержни 1,расположенные по прямолинейным образующим кольцевого фрагмента гиперболоидавращения 2, к верхним узлам 3 которогоприсоединены дополнительные стержневыеэлементы 4, образующие пирамиду, Соединения элементов 4 с узлами 3 выполненыв виде цилиндрических шарниров 5, причемоси 6 шарниров 5 расположены по касательным к внутреннему кольцу 7 фрагмента. Длина каждого стержневого .элемента4 меньше максимального радиуса внутреннего кольца 7 фрагмента 2 в разложенномсостоянии,Элементы 4 соединены друг с другом ввершине пирамиды с помощью шарниров 8,образуя узловую деталь,При складывании стержневые элементыубираются внутрь кольцевого фрагмента,благодаря шарнирным соединениям концовстержневых элементов между собой и с узлом фрагмента,.Така как длина каждого стержневогоэлемента меньше максимального радиусавнутреннего кольца фрагмента в разложенном состоянии, установка каркаса в про