Устройство для защиты асинхронного двигателя от перегрузок

Номер патента: 741365

Авторы: Бохан, Дробышев, Цвирко

ZIP архив

Текст

Союз Советских Социапистинеских Республик(22) Заявлено 1004.78 (21) 2600548/24-07 Н 02 Н 7/08 с присоединением заявки Йо(23) Приоритет Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(7 ) Заявитель Белорусский институт механизации сельского хозяйства(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ ОТ ПЕРЕГРУЗОК Изобретение относится к устройст вам для защиты асинхронных электродвигателей и может быть использовано в качестве защиты асинхронного двигателя от перегрузок, токов короткого замыкания, перегрева, обрыва или несимметрии фаз.Известны устройства токовой защиты (Ц, 21, содержащие датчик тока, усилитель сигналов датчика и исполнительное устройство. Эти устрой ства не учитывают влияния изменения условий окружающей среды на работу электродвигателей.Известны также устройства температурной защиты электродвигателей (3), содержащие термочувствительные датчики, встраиваемые внутрь двигателя, усилители и исполнительные устройства, которые учитывают влияние окружающей среды, но обладают значительной инерционностью. Таким образом, указанные устройства обеспечивают защиту электродвигателя либо от токовых перегрузок, либо температурную защиту и не обеспечивают одновременной защиты от токов короткого замыкания и различных перегрузок при суммировании их воздействий и учете температуры окружа"ющей . среды,Прототипом предложенного устрой 5 ства является устройство фильтровой, токовой защиты асинхронных электродвигателей (4), содержащее два,трансформатора тока, включенных вдве фазы цепи. питания электропривото да. Вторичные обмотки трансформаторов замкнуты на резистор и конден"сатор, которые соединены последовательно между собой и образуют активно-емкостной фильтр-сумматор. фильтрчерез мостовой выпрямитель соединенс рабочей катушкой поляризованногореле исполнительного органа и черезконденсатор - с тормозной обмоткой,параллельно которой включен вентиль,катод которого соединен с катоднойгруппой выпрямительного моста.Прототип не учитывает изменениятемпературы в электродвигателе, кроме того,. недостатнбм прототипа является то, что при длительных малыхперегрузках защита не срабатываети электродвигатель выходит из строягЦелью изобретения является повышение надежности .защиты электродвигателей путем суммирования воздействий режима работы электродвигателя и температуры окружающей среды.Поставленная цель достигаетсятем, что в устройстве для.защитыасинхронного двигателя от перегрузок, содержащее два трансформаторатока, включенные в фазы защищаемойсети, ко вторичным обмоткам которыхподключен активно-емкостной фильтрсумматор тока, соединенный с выпрямителем, и исполнительный орган дополнительно снабжен разностным усилителем, входные зажимы которогоподключены к выходу выпрямителя, ивыполнен на двух транзисторах, базыкоторых подключены к делителям напряжения, в одни плечи которых включены резисторы и подключены к входным зажимам, коллектор первого транзистора подключен к резистору, коллектор второго транзистора подключен к упомянутому исполнительномуоргану, а два других вывода резисто.ра и олтело Органа подключены через резистор обратной связик общей точке резисторов делителейнапряжения, а эмиттеры обоих транзисторов через другой резистор обратной связи подключены к Общей точке стабилитрона и терморезистора.На чертеже изображена схема устройства для защиты асинхронного двигателя.Устройство для защиты асинхронНОГО двиГателя сОдержит трансформатор 1 тока и трансформатор 2 тока,соединенные последовательно. Трансформатор 1 включен на резистор 3.Трансформатор 2 включен на конденсатор 4, Резистор 3 и конденсатор 4образуют активно-емкостный фильтрсумматор тока 5. Последний соединенс выпрямителем 6 и разнортннм усилителем 7 постоянного тока, которыйсостоит из транзистора 8 р-.п-Р типаи транзистора 9 того же типа, коллекторного резистора 10 и обмотки 11 исполнительного Органа, включенной вцепь коллектора, резисторов 12 и 13обратной связи резисторов 14 и 15Делителей напряжения В цепях баэОвыхсмещений, стабилитрона 16 и транзистора 17 с положительным температурным коэффициентом.Работает устройство следующим образом,Напряжение, снимаемое с фильтрасумматора 5, равно геометрическойсумме напряжений на его элементах3 и 4. Это напряжение подается навход выпрямителя 6. Выпрямленное напряжение с выхода выпрямителя б подводится к питающим шипам разностного усилителя 7. При хоподном электродвигателе сопротивление терморезистора 17 мало и транзистор 9 будет закрыт, а транзистор 8 Открыт.В процессе работы электродвигателятемпература его повышается и сопротивдение терморезистора 17 возрастает. Потенциал базы транзистора 9 становится более отрицательным и транзистор 9 приближается к области активного усиления. Потенциал базытранзистора 8 поддерживается постоянным стабилитроном 16. Отпираниетранзистора 9 и запирание транзистора 8 может произойти либо при дальнейшем возрастании сопротивлениятерморезистора 17, если температура 10 двигателя превысит допустимую величину, либо при повышении питающегонапряжения в случае обрыва однойиз фаз или повышении питающего напряжения в случае обрыва одной из 15 фаз или короткого замыкания, так какпри этом напряжение снимаемое сфильтра-сумматора 5, возрастает более чем в два раза. При отпираниитранзистора 9 получает питание обмотка 11 реле, которое срабатываети выдает сигнал на отключение двигателя от сети.Температура электродвигателя, измеряемая терморезистором 17, зависит от температуры окружающей среды.Благодаря тому, что в устройствек выходу выпрямителя подключен разностннй усилитель, у которого в цепьсмещения одного из транзистороввключен терморезистор, встроенный 3 О в двигатель, а в цепь смещения другого транзистора включен стабилитрононо приобретает свойство суммирования воздействий режима работы электродвигателя и температуры окружающей 35 среды и Обеспечивает защиту электродвигателя при коротких замыканиях,при обрыве или несимметрии фаз, атакже при больших толчковых и дли тельных малых перегрузках.4 О Повышение надежности защитыэлектродвигателей позволит получитьзкономический эффект от снижениязатрат на ремонт составляющей примерно 40 процентов их годового внпуска.Формула изобретенияУстройство для защиты асинхрон-ного двигателя от перегрузок,содержащее два трансформатора тока,включенные в фазы защищаемой сети, ковторичным обмоткам которых подключен активно-емкостный фильтр-сумма тор тока, соединенный с выпрямителем, и исполнительный орган, о тл и ч а ю щ е е с я там, что, сцелью повышения надежности защиты,оно дополнительно снабжено разностным усилителем, подключенным к выходу выпрямителя и выполненными надвух транзисторах, базы которыхподключены к делителям напряжения,в одни плечи. которых включены резисторы и подключены к одному входномуорректор Е, Пап едакт Подписное Тираж 783 ИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открыт 30 35, Москва, Ж, Раушская наз 3214/ 4/ Патент , г. Ужгород, ул. Проектная, 4 иал П зажиму, в другие плечи включены соответственно стабилитрон и терморезистор с положительным температурным коэффициентом, подключенные кдругому входному зажиму, коллекторпервого транзистора подключен крезистору, коллектор второго транзистора подключен к упомянутому исполнительному Органу, а два другихвывода резистора и исполнительногооргана через резистор обратной связи подключены к обшей точке резисторов делителей напряжения, а эмиттеры обоих тран зи ст оров через другойрезистор обратной связи подключены к общей точке стабилитрона и термо-резистора. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМ 473255, Н 02 Н 7/08, 19712. Патент ФРГ В 2112598,Н 02 Н 7/20, 1970.3, Авторское свидетельство СССРВ 320131, Н 02 Н 7/08, 1968.4. Сопун Г.А. Защита асинхронныхэлектродвигателей от перегрузок,Минск, Наука и техника, 1965,с. 67.

Смотреть

Заявка

2600548, 10.04.1978

БЕЛОРУССКИЙ ИНСТИТУТ МЕХАНИЗАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА

БОХАН НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ, ДРОБЫШЕВ ЮРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, ЦВИРКО ЛЕОКАДИЯ ЮЛЬЯНОВНА

МПК / Метки

МПК: H02H 7/08

Метки: асинхронного, двигателя, защиты, перегрузок

Опубликовано: 15.06.1980

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-741365-ustrojjstvo-dlya-zashhity-asinkhronnogo-dvigatelya-ot-peregruzok.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для защиты асинхронного двигателя от перегрузок</a>

Похожие патенты