Подвижная опалубка

присоединением заявк итет -иковано 05.0 Государственный комнте СССР по денек изобретений н открытий(54) ПОДВИЖНАЯ ОПАЛУБКА Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведении монолитных вертикальных цилиндрических сооружений.Известна подвижная опалубка для возведения вертикальных сооружений цилиндрической формы, включающая опалубочные. шиты и механизм подъема в виде гидравлических домкратов 1.Недостатком зтой опалубки является необходимость применения большого количества гидродомкратов со сложной системой их синхронизации и быстрый износ опалубочных шитов, скользящих при подъеме по бетонной поверхности.Наиболее близким к изобретению техническим решением является опалубка, включающая внутренний и наружный опалубочные щиты и механизм подъема в виде вертикальной консольной башни с приводами 2 .Ее недостатком является большая металлоемкость и стоимость.Целью изобретения является снижение металлоемкости и повышение срока службы опалубки. Цель достигается тем, что в подвижноиопалубке для возведения вертикальных цилиндрических сооружений из бетона, включающий внутренний и наружный опалубочные шиты и механизм подъема, каждый опа лубочный щит выполнен в виде надувноготора, а механизм подъема - в видевертикальной подвижной стойки со складными консолями в верхней ее части, имеющими приводы с бесконечными гибкими лентами на шкивах, в средней части стойки смонтирована плита, а в нижней части - два ряда приводных поворотных в вертикальной плоскости кронштейнов, свободные концы верхнего ряда которых снабжены валами, а нижнего ряда - гусеничными тележками, 5 причем бесконечные гибкие ленты однихприводов соединены с валами верхнего ряда кронштейнов, а других - с внешним надувным тором.Изобретение поясняется чертежами, гдна фиг. 1 изображены опалубка и возводи.мое сооружение, вертикальный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1.Подвижная опалубка состоит из наружного надувного тора 1, внутреннего надув739204 формула изобретения 3ного тора 2 и механизма подъема опалубки, включающего вертикальную подвижную стойку 3 с консолями 4, на которых размещены приводы 5 со шкивами 6 и приводными лентами 7 для наружного надувного тора и шкивами 8 и приводными лентами 9 для внутреннего надувного тора, Шкивы б и 8 соединены между собой ременной передачей 10.В средней части к вертикальной подвижной стойке 3 шарнирно прикреплены кронштейны 11 и 12, На свободных концах кронштейнов 11 закреплены шкивы 13, а на свободных концах кронштейнов 12 - направляющие тележки 14. Выше кронштейнов 11 на вертикальной подвижной стойке 3 жестко закреплена диафрагма 15, а на верхнем конце стойки 3 закреплены блоки 16, через которые пропущены тросы 17, служащие для складывания консолей 4 при домонтаже опалубки.На основании возводимого сооружения установлен вентилятор 18 и троссовая лебедка 19, трос 20, который одним концом закреплен за нижний конец стойки 3.Опалубка работает следующим образом. После монтажа опалубки, включающем установку наружного 1 и внутреннего 2 надувных торов и подвижной стойки 3 с консолями 4 и кронштейнами 11 и 12, в пространство между надувными торами подают бетонную смесь. Для перемещения опалубки включают приводы 5, приводящие во вращение шкивы б и 8, которые перемещают охватывающие их приводные ленты 7 и 9, взаимодействующие за счет силы трения с поверхностью надувных торов и перекатывающие последние по бетонной поверхности. Для облегчения перемещения опалубки с помощью вентилятора 18 внутрь возводимого сооружения нагнетают воздух, который давит на диафрагму 15 и создает дополнительное усилие для перемещения 4опалубки, Скорость подъема опалубки регулируют тросовой лебедкой 19.После возведения сооружения из торов выпускают воздух и с помощью троссов 17 опускают консоли. Затем с помощью направляющих тележек 14 и тросовой лебедки 20 опускают подвижную стойку 3 к основанию сооружения и демонтируют ее,1 О1. Подвижная опалубка для возведениявертикальных цилиндрических сооруженийиз бетона, включающая внутренний и наружный опалубочные шиты и механизмподъема, отличающаяся тем, что, с целью1 йснижения металлоемкости и повышения срока службы опалубки, каждый опалубочныйщит выполнен в виде надувного тора, а механизм подъема - в виде вертикальнойподвижной стойки со складными консолями20 в верхней ее части, имеющими приводы сбесконечными гибкими лентами на шкивах,в средней части стойки смонтирована плита,а в нижней части - два ряда приводныхповоротных в вертикальной плоскости кронштейнов, свободные концы верхнего рядайкоторых снабжены валами, а нижнего рядагусеничными тележками, причем бесконечные гибкие ленты одних приводов соединены с валами верхнего ряда кронштейнов, адругих - с внешним надувным тором.30 2. Опалубка по п. 1, отличающаясятем, что каждая консоль имеет неподвижную и поворотную части, первая равна радиусу полости внутреннего тора, а втораяснабжена фиксатором ее крайних положений.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРМо 428069, кл. Е 04 б 11/22, 1970.2. Авторское свидетельство СССР4 р М 293992, кл. Е 04 б 11(22, 1965.. Рудич омитетоткр кая н дактор Г. Рожковааказ 2794/29по113035, МФилиал ППП Фиг. Г Составител Техред К. Шу Тираж 772 И Государственного к делам изобретений и осква, Ж - 35, Рауш Патент, г. Ужгоро