Устройство для измерения реактивных моментов электродвигателей

О П И С А Н И Е 111731326ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(51) М. Кл.з601 ЬЗ,аявкис присоединени сударственнын комитет 23) Приоритет43) Опубликовано 345) Дата опубликов 3) УДК 531.7804.80. Бюллетень16ния описания 30.04.80 по делам изобретении ткрытнн 72) Авторы изобретени лександров, Б, Е, Новаковский и Л. Г. Эткин А 1) Заявитель СТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ РЕАКТИВНЪ МОМЕНТОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ Изобретение относится к области сплоизмерительной техники и может быть использовано для контроля качества электродвигателей путем измерения реактивных моментов, приложенных к цх корпусу прц различных эксплуатационных режимах.Известное устройство для измерения момента электромашин с закрытым ротором, содержащее неподвижное основание, вертикально расположенный торсион с тензодатчиками, верхний коцец которого прикреплен к неподвижному основанию, а нижний - к корпусу испытуемой электро- машины, и тарировочное приспособление, не обеспечивает требуемой точности измерения 1.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является устройство для измерения реактивных моментов электродвигателей, содержащее основание, основную платформу, связанную с основанием с помощью подвеси, ц основной чувствительный элемент 21.Недостатком такого устройства является низкая точность и ограниченный частотныи диапазон измерения, обусловленные типом и параметрами используемого чувствитсл- ного элемента. Цель цзобрстсция - повышение точности ц расширение 1 истотцого диапазона пзмсрсция,Указанция цель в предлагаемом устройстве достигается тем, что устройство сцибясно дополнительной платформой, устацов,Снной ц Основной платформе соосцо с цей и дополнительным чувствительным элементом в виде жесткого преобразователя момента, связанного с основной и дополнитсльной платформами, прп этом подвсс выполнен в виде радиально-упорного газоститпческого подшипника, а основной чувствительный элемент - в виде электрической пружины.На чертеже показано предлагаемое устройство.Устройство для измерения реактивных моментов электродвигателей содержит основание 1, на котором смонтирована наружная часть (втулки) радиально-упорноо газостатпчсского подшипника 2, Внутренняя чисть 3 (ципфи) этого подшипники соединена я,сстко с платформой 4. Ось гизоститического подшипники (безмомецтцого подвеси) - всртпк 1 л 1 ц 1. В основании 1 выполнены каналы 5 поди гц гизи в р;1 к 1- чцй зазор подшипники. 11 и циифс 3 укреплены роторы датиков угли 6 и момента 7,Ю 45 50 55 а на основании - статоры этих датчиков 8 и 9 соответственно, На платформе 4 имеются два регулируемых упора 10 и два жестких упора 11. Дополиитсльная платформа 12 жестко закреплена между упорами через четыре комплекта пьезоэлектрических преобразователей 13, которые ооразуют дополнительный чувствительный элемент. Оси чувствительностей преобразователей лежат в горизонтальной плоскости и рясположеиы иа Одииаковом расст 05 Пии От оси газостатического подшипника (оси чувствительности устройства), На дополнительной платформе установлеп и закреплен контролируемый электродвигатель 14.На чертеже це показаны следующие элементы устройства: усилитель обратной связи, соединенный со статорами датчиков угла 8 и момента 9, образующий с этими датчиками податливый чувствительный элемент - электрическую пру)кину; вторичные приборы, служащие для обработки и регистрации сигналов от чувствительных элементов (электрической пружины и ш сзоэлектрических прсобразоватслсй); захват для установки и закрепления электродвигателя, системы питания электродвигателя и газостатичсского подшипника.Для ооссиечсиия требуемой чувствитсл - ности устройства к высокочастотным и постоянным составляющим реактивного момента выбирают соответственно момс(ты инерции платформ и жесткости чувствительных элемсптов в соответствии со следующими соотношениями:- "я 0,01,С 0,0С, 0 1 г сдУС С.где 1 и 1, - моменты инерции осиовнойплатформы и дополнительнойплатформы (вмссте с электродвигателем) соответственно,гсм с-,С и С 2 - угловые )кесткости осиовиого и дополнительпого чувствительных элемснтов соответственно, гсм;3 - погрешность измерепия,о) - ширина частотного диапазона,1/с.Регулировку жесткости основного чувствительного элемента (электрической пружины) осуществляют подбором параметровДатИКОВ УГЛЯ И МОМЕИТЯ 1 ТЯК)КС СИЛИТЕ 1 О 5 20 25 Зо ля обратной связи. Регулировка жесткости дополнительного чувствительно.о элемента достцгастся изменением силы поджатия пьезоэлектрических преобразователей с помощью регулировочных упоров или увеличением расстояния ме)кду осями пьезоэлектрических преобразователей.Устройство работает следующим обр 1- зом.С помощью системы питания газостатичсского подшипника подают сжатый газ в рабочий зазор, устанавливают ц закрепляют контролируемый электродвш атель иа дополнительной платформе, производят коммутацию всех электрических цепей, регистрируют исходныс показания вторичных приборов, подают питаиис иа электродвигатель и регистрируют показания вторичиых приооро 3 при ряз,ииых рея(имах сго работы (например, при свободном выбегс ротора), Момент, приложенный к корпусу электродвигателя, воздействует через дополпитсльцую платформу последовательно иа дополнительный чувствительный элемент (иьсзоэлсктричсские ирсобразоватсли) и ца осиовноц чувствпсльный элемент (элсктричсскую пржива), ирсооразуетс 51 ими В электрические сигиа,1 ы и рс истрируется. )11 рсгистрировиие (измеренные) зиа сипя параметров реактивного момсп а срапип)яют с поминальными и ио рсзу,итятам срВисиия судя0 кя 1 сстВС э 1 сктродвигателя. Формула изобретенияУстройство для измерения реактивных моментов электродвшТс,ей, содержацсс оси 013 аиис, ОСПОВиую и,1 ятформу, св 53 ииук) с ОСП 013 аиисм с ПОМОщью иод 13 сс 1, и Осиовиой чувствительный элемент, 0 т л и и а юи с с с я тем, что, с целпо повышения точноеи и расширения частотного диапазона измерения, устройство сиабжсио дополнительной платформой, устацовле:1 ой ца основной пл атформ с соос но с и ей, 11 дополни- ТЕ,1 ЬИЫМ УВСТ 131 ТСЛИ 1 М Э.СМСТОМ В ВИДС жесткого преобразователя мо:сг.а, связашого с основной и дополнитсл,иой платформами, при этОм подвсс Выпо,иси В Виде радиально-упорного газост. гического подшипника, а основной чувс 13 ите ьный элемент - в виде электрической пружины,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР30 бЗб 4, кл. С) 011. 3/04, 19 б 9.2, Авторское свидетельство СССР331265, кл. 6 011 5/00, 1970 (прототип).Заказ 768/7 Изд. ге 297 Тираж 1033 Подписное1.Г 10 Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж, Раугвская иаб., д. 415Типорафия, ир. Сяимиова,